»Das Tuning Ergebniss von meinem Sportstourer

darkinsignia · 24.09.2011, 06:07

Hallo habe mir im Juli einen gebrauchten Sportstourer geholt. Natürlich Serie. Nicht mal Alus waren dabei. Da bei mir ein Auto leider nie so bleiben kann wie es ist habe ich es diesemal etwas dezenter getunt.

Wollte nur mal Wissen was ihr von dem Ergebniss hält.

Im einzelnen wurden folgenden Sachen ergänzt:

Alufelgensatz von Tomason TN8 8,5X19 mit 225/40R19

PowerBox von D.T.E Systems

Tuning
Leistung 138 (188) kW (PS)
Drehmoment 400 Nm
Geschwindigkeit + 4 km/h
Mit TÜV und Garantie Eintragung war kein Thema !

Foliatecfolie Ultra Dark Reflex Proshapesatz.

30 mm Eibach Federn vorne un hinten

Komplette Gruppe A Anlage ab Partikelfilter von Friedrichmotorsport mit 2X76 DTM

Ich bin mit dem Ergebniss recht zufrieden .

Wenn es aber einen 50/30 mm Federnsatz gegeben hätte wäre ich 100% zufrieden.

MFG

Andy

Der Sash! · 24.09.2011, 06:38

Ich geb mal meinen Senf dazu.

Welche Leistung hatte denn das Auto von dem Tuning? 130 PS oder 160?
Die Felgen gefallen mir gut, allerdings wirken die viel kleiner wie 19 ".
Mit der Tieferlegung das kommt gut, da kommt man direkt ins Grübeln, ob man nicht selbst noch etwas an Tiefgang zulegen sollte.

Was aber gar nicht geht ist m.M.n. das Endrohr im DTM-Style.
Sowas kann man an ein Auto aus den 90ern und frühen 2000ern schrauben, aber nicht mehr an eines neuester Generation.

Aber letzlich soll es dir ja gefallen.

Viel Spaß mit dem Dicken.

darkinsignia · 24.09.2011, 06:46

Vor dem Tuning hatte er schon 160 PS sonst fände ich es Überzogen und eher Schädlich.

Stimmt 2X76 DTM fahre ich seit meinem E-Kadett GSI BJ 1987 auf all meinem Autos fast schon ein kleines Markenzeichen. Da mussten schon E-Kadett. Vectra B Astra G Corsa C und nun der Insignia durch.

snub2000 · 24.09.2011, 11:18

...schööönes Auto...und wenn die Federn sich noch setzen, dann sieht das noch Zacken besser aus...

Gannel · 29.09.2011, 16:17

Felgen und tieferlelegung finde ich top, endrohr ist vill bisel unelegant aber sounttechnich würds mich mal interesieren hatts sich da was getan?

darkinsignia · 03.10.2011, 17:47

Soundtechnisch beim Diesel wie zu erwarten nicht der Burner wenn man hinten am Auto steht hört man ihn schon. Aber im Auto hört man es nicht da der Motor lauter nagelt als die Anlage röhrt. Es kommt vielleicht noch ein bischen besser. Wenn er sich eingefahren hat .Die gleiche Anlage bei unserem Tigra TT röhrt wie die Hölle.

insignia-forum.de · Gast

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darkinsignia Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 PS Anmeldedatum: 25.06.2011 Beiträge: 21 Chats: 0 Wohnort: Roßtal	24.09.2011, 06:07 zitieren Hallo habe mir im Juli einen gebrauchten Sportstourer geholt. Natürlich Serie. Nicht mal Alus waren dabei. Da bei mir ein Auto leider nie so bleiben kann wie es ist habe ich es diesemal etwas dezenter getunt. Wollte nur mal Wissen was ihr von dem Ergebniss hält. Im einzelnen wurden folgenden Sachen ergänzt: Alufelgensatz von Tomason TN8 8,5X19 mit 225/40R19 PowerBox von D.T.E Systems Tuning Leistung 138 (188) kW (PS) Drehmoment 400 Nm Geschwindigkeit + 4 km/h Mit TÜV und Garantie Eintragung war kein Thema ! Foliatecfolie Ultra Dark Reflex Proshapesatz. 30 mm Eibach Federn vorne un hinten Komplette Gruppe A Anlage ab Partikelfilter von Friedrichmotorsport mit 2X76 DTM Ich bin mit dem Ergebniss recht zufrieden . Wenn es aber einen 50/30 mm Federnsatz gegeben hätte wäre ich 100% zufrieden. MFG Andy Serie wie er beim Händler stand 2011-07-23 11.33.50.jpg - [Bild vergrößern] Mal von der Seite 2011-07-29 18.58.40.jpg - [Bild vergrößern] Mit den neuen Alufelgen 2011-08-01 20.39.43.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.09.2011, 06:10 zitieren Da nicht alle Bilde in einen Post gehen Foliatec Ultra Dark Refelx 2011-08-01 20.40.06.jpg - [Bild vergrößern] -30 mm Eibach 2011-09-23 17.03.48.jpg - [Bild vergrößern] -30 mm Eibach und Friedrich von der Seite 2011-09-23 17.04.52.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.09.2011, 06:11 zitieren Das letzte Bild Von Hinten 2011-09-23 17.04.10.jpg - [Bild vergrößern]
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Der Sash! Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 375 Chats: 1	24.09.2011, 06:38 zitieren Ich geb mal meinen Senf dazu. Welche Leistung hatte denn das Auto von dem Tuning? 130 PS oder 160? Die Felgen gefallen mir gut, allerdings wirken die viel kleiner wie 19 ". Mit der Tieferlegung das kommt gut, da kommt man direkt ins Grübeln, ob man nicht selbst noch etwas an Tiefgang zulegen sollte. Was aber gar nicht geht ist m.M.n. das Endrohr im DTM-Style. Sowas kann man an ein Auto aus den 90ern und frühen 2000ern schrauben, aber nicht mehr an eines neuester Generation. Aber letzlich soll es dir ja gefallen. Viel Spaß mit dem Dicken.
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darkinsignia Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 PS Anmeldedatum: 25.06.2011 Beiträge: 21 Chats: 0 Wohnort: Roßtal	24.09.2011, 06:46 zitieren Vor dem Tuning hatte er schon 160 PS sonst fände ich es Überzogen und eher Schädlich. Stimmt 2X76 DTM fahre ich seit meinem E-Kadett GSI BJ 1987 auf all meinem Autos fast schon ein kleines Markenzeichen. Da mussten schon E-Kadett. Vectra B Astra G Corsa C und nun der Insignia durch.
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snub2000 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik Sport Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 312 Chats: 0	24.09.2011, 11:18 zitieren ...schööönes Auto...und wenn die Federn sich noch setzen, dann sieht das noch Zacken besser aus...
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Gannel Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Michael Fahrzeug: Opel Isnignia cdti (130ps) Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 144 Chats: 0 Wohnort: 76877	29.09.2011, 16:17 zitieren Felgen und tieferlelegung finde ich top, endrohr ist vill bisel unelegant aber sounttechnich würds mich mal interesieren hatts sich da was getan?
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darkinsignia Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 PS Anmeldedatum: 25.06.2011 Beiträge: 21 Chats: 0 Wohnort: Roßtal	03.10.2011, 17:47 zitieren Soundtechnisch beim Diesel wie zu erwarten nicht der Burner wenn man hinten am Auto steht hört man ihn schon. Aber im Auto hört man es nicht da der Motor lauter nagelt als die Anlage röhrt. Es kommt vielleicht noch ein bischen besser. Wenn er sich eingefahren hat .Die gleiche Anlage bei unserem Tigra TT röhrt wie die Hölle.
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insignia-forum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.10.2011, 17:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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