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| Beobachter Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 6 Chats: 0 | Hallo zusammen, Ich muss zugeben, das Auto ist wirklich toll aber solangsam komme ich mit meiner Geduld an die Grenze der Zumutbarkeit. Mein Großer befindet sich nun seit 5 Monaten in meinem Besitz doch nun bereits zum 8 mal beim Freundlichen FOH. Ich weiß nicht welch Erfahrungen Ihr bisher gemacht habt aber ich leider keine Guten, da ich mit diesem Auto nur noch Probleme habe. Ums kurz zu machen: 1. Störung im Reifendruckkontrollsystem - Sensoren vorn rechts gewechselt 2. Reifendrucksystem - Sensor vorn links gewechselt 3. Reifendrucksystem - Sensoren hinten gewechselt Alles hielt nur kurz an, bis die nächsten Fehler kamen. 4. Reifendrucksystem - Empfänger gewechselt - Fehler behoben für ~ 4000km 5. seltendes Autreten von Fehlermeldungen im Reifendrucksystem 6. Inspektion - Servoöl fehlt - ich meine neues Auto und es fehlt Servoöl? 7. Leistungsdefizit - Fahrzeug schafft nur noch mit Mühe 200km (160PS CDTI) und starke Rußbildung - Partikelfilterreinigung manuell gestartet beim FOH - jedoch keine Fehlerfindung 8. Leistungsdefizit, Motor ging aus bei der Fahrt, im Display Fahrzeug bitte warten lassen. Motor ging nicht mehr zu starten. Weiterhin Ruß in der Abgasanlage. Motor hält bei Heizung an und Standgas nicht Temperatur. Weiterhin Verbrauch nun bei 10,5l / 100km Diesel! Dies ist mein bisheriger Weg mit dem Insignia, KM Stand knapp 38.000km. Welche schlechten Erfahrungen habt ihr mitgemacht? |
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Newbie ![]() Name: Achim Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Edition, 2.0 CDTI 160 PS Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 14 Chats: 1 Wohnort: nähe Hanau | Hi, Ja das ist bitter mit deinem dicken, aber ich muss sagen das ich sogar schon 13 Werkstatt besuche hinter mir habe das in 1,5 Jahren. Nur so schwerwiegende Fehler wie du hatte ich nie. Zum Glück ist mein FOH dirket neben meiner Firma und da muss ich ihn dann einfach nur abstellen und nach Feierabend schnell rüber laufen. Also wie in der Firma gepackt. Ganz ehrlich ..........wäre der FOH nicht so nah, wäre ich wahrscheinlich schon durchgedreht. Gruß Achim |
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| Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0 | Ach ja ich hab auch genug Probs imemr nur kleine nur seit kurzem imemr wieder Fehler mit dem NockenwellenSensor ^^ Freitag/Morgen gehts wieder hin ^^ |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0 | Mal blöde Frage war dein dicker auch von der Rückruf Aktion betroffen? Danach hatte ich total die Probleme mit meinem opc. Keine Leitung Turbo war kommplett ohne Funktion dann noch schlimmer teilweise wie auf 3 Zylindern gelaufenstand 1,5 Wochen beim Handler bis der Fehler behoben war. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 6 Chats: 0 | Nein wohl nicht, zumindest wurde mir nix gesagt So der Große ist wieder aus der Werkstatt zurück, Ergebnis Railspannung zu hoch und noch 2 andere Dinge, diese wurden wohl nun gelöscht. Ergebnis = 0 Dieselverbrauch bei schon Frauenhafter Fahrweise 2 km Stadt 8 km Land 9,5 Liter / 100km. Weiterhin immer noch Ruß im Auspuff und was ebenfalls weiterhin besteht Temperaturprobleme. Außentemperatur 10°C. Klima auf High = Bei normalem Fahren kaum 80°C Motortemp, bei Standgas an der Ampel sinkt diese sogar auf 70°. Da freut man sich doch schon auf den Winter, ob er dort überhaupt über 50° steigen wird? Man wird es sehen... Ich hab nur langsam keine Lust mehr... Werde dann wohl heute gleich wieder hinfahren... so kleiner Nachtrag, beim Fahren mit offenem Fenster konnte man deutlich ein "zischen" vernehmen. Fazit, Montag Termin und hoffen wir, dass es nun alles gefunden wird. |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0 | Ich würd mal die werkstadt wechseln hab ich auch gemacht. Hilft manchmal Wunder. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 6 Chats: 0 | Warten wir ab da ich mir einbilde ein zischen zu hören was das ist... vlt war da auch nur ein Marder in Gange, ein kleines Loch im Ladedrucksystem würde vieles erklären . VMAX 10-15km/h zu gering, zu wenig Leistung, vlt den Ruß und und und ich hoffe noch |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Hannover Land | Ich denke auch, dass Dir irgendwo der Ladedruck abhaut.... deswegen auch die unsaubere Verbrennung, hoher Spritverbrauch und zu geringe Leistung. Kann nur den FOH nicht verstehen, dass er da nicht nachhackt. Lässt den Kunden ein schlecht laufendes Fahrzeug mit nach Hause nehmen....*tzzzz |
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wäre dankebar über ne rasche antwort :)
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