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| Newbie Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 13 Chats: 0 | Hallo ist es möglich in einen opc insignia LPG Flüssiggas einzubauen bin neu und haben seit dem 19.01.10 ein solches auto mfg sd | ||
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Fortgeschrittener ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Hannover Land | Um Deine Frage direkt zu beantworten... Möglich JA. Turbomotoren auf LPG umzurüsten ist technisch gesehen kein Problem. Ob es beim Insignia OPC schon gemacht wurde, kann ich Dir leider nicht sagen... da wäre allerdings Dein FOH der allererste Ansprechpartner. Allein schon wegen der Garantie... | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 13 Chats: 0 | danke für dien antwort habe mich schon entschieden kommt eine direkteinsprítzer anlage rein und danach suche ich ein chiptuner der es sehr ordentlich macht das auto zu optimieren. eds oder klaasen habe hier einiges gelesen komme aber aus Hannover und das ist nicht grade um die ecke . mfg sd | ||
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Fortgeschrittener ![]() Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia 2,8Turbo Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 189 Chats: 0 Wohnort: Hannover | am besten du kommst zu mir und ich kümmer mich darum! mfg | ||
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Senior ![]() Name: Ronald Geschlecht: Fahrzeug: Insignia v6 turbo Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 315 Chats: 0 Wohnort: Wesseling | opc911 schrieb: danke für dien antwort habe mich schon entschieden kommt eine direkteinsprítzer anlage rein und danach suche ich ein chiptuner der es sehr ordentlich macht das auto zu optimieren. eds oder klaasen habe hier einiges gelesen komme aber aus Hannover und das ist nicht grade um die ecke . mfg sd Hey und hast du schon umgerüstet? wenn ja bist du zufrieden und was ahst du bezahlt und was verbraucht er so an gas? | ||
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| Gast | OPC und LPG ist lt. Coler nicht empfehlenswert! Selbst die LPDI Gasanlage von dem renomierten holländischen Hersteller Vialle wird selbst vom Händler und Hersteller abgeraten! Der Motor leidet ungemein durch die thermische Belastung. Für mich ein NO GO! Einen kapitalen Motorschaden zu riskieren und ein paar Euro am Sprit zu sparen? Na ja... | ||
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Fortgeschrittener ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Hannover Land | Ein Freund von mir fährt den Zafira B OPC mit LPG Anlage.... Die Gasanlagen werden durch den Lambdawert überwacht... Läuft der Motor zu mager wird automatisch auf Benzinbetrieb umgestellt. Richtig ist es jedenfalls, dass eine vernüftig eingestellte Gasanlage nur einen sehr geringen Anstieg der Abgastemperaturen zu Folge hat. Allerdings wird dennoch empfohlen, bei Volllastfahrten nur den reinen Benzinbetrieb zu nehmen. @LAZ....den Motor kann man auch ohne LPG schrotten! | ||
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Senior ![]() Name: Ronald Geschlecht: Fahrzeug: Insignia v6 turbo Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 315 Chats: 0 Wohnort: Wesseling | Hallo zusammen habe was neues herausfinden können bezüglich einer Gasanlage für unsere 2.8 turbo benziner (der motor ist ja beim OPC derselbe der unterschied liegt allein an der Auspuffanlage und an den vergrößerten einspritzdüsen was aber nur dazu da ist das die OPC auch in brasilien Ihre leistung halten können denn in brasilien wird ja e85 getankt). Also dieser umrüster ( http://www.benkel.de/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36 ) hat schon etliche Vectra OPC umgerüstet und sagt das die motoren nicht nur gasfest sind sondern auch vollgasfest d.h. die haben die OPC schon ewig oft umgerüstet und fahren auch selbst mit einem eignen Vectra OPC auf Messen um die arbeiten vorzustellen. Der umrüster fährt den Vectra OPC auch teilweise über längere Zeit im volllastbereich ohne probleme. Ausserdem braucht der Motor nichtmal diese Ventil Kühlung/Schmiermittel "Flashlube" da die Ventlie einen Flüssigmetallkern (Natriumkern) haben der diese von innen kühlt. Soviel ich weiß ist ja der v6 turbo derselbe wie er auch in den Vectra`s verbaut wurde?! Falls jemand das genau weiß bitte schreiben. Ausserdem ist zur Zeit auch ein Abgasgutachten für unsere Motoren in arbeit welches in ca. 3-4 Wochen fertig seien soll. Ich werde nun demnächst meinen Umrüsten lassen und auch einen Bericht dazu dann noch rein schreiben. Umgerüstet wird dann anfang August. | ||
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| Gast | Hi Dessar! Habe mir gerade den Link angeschaut. Meine Informationen habe ich auch nur von diversen Händlern und Umrüstern. Aufgefallen ist mir jedoch, dass auf der Homepage von einer Verdampferanlage und viel logischem Menschenverstand die Rede ist. 1) Die genannten 2 Jahre Garantie gelten nur für die Gasanlage (dieser Zeitraum muss ja auch sein- oder?) nicht für Motor/Turbolader 2) Eine Gasanlage mit Verdampfer bedeutet nach meinem logischen Menschenverstand mehr thermische Belastung als z.B. eine Gasanlage mit Direkteinspritzung. Ich glaube sogar, dass eine Direkteinspritzung noch besser und einfacher einzustellen ist. Daher würde mich interessieren, ob Du Dich beim Umrüster bzgl. der Herstellergarantie/ oder anderen Garantieanbietern u. deren Leistungen informiert hast. Lt. Fa. Cooler (glaube hieß Bosch Cooler) wird vom externen Garantieanbieter für dieses umgerüstete Fahrzeug keine Garantieversicherung angeboten. Hat mich stutzig gemacht. Grüße | ||
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Senior ![]() Name: Ronald Geschlecht: Fahrzeug: Insignia v6 turbo Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 315 Chats: 0 Wohnort: Wesseling | Also das mit der Garantie hab ich auch noch nicht ganz raus!Habe aber nun noch einen Umrüster gefunden der mir nun mein auto auf jedenfall macht (dank meiner Informationen über diesen Motor) und dieser Umrüster bietet über eine VErsicherung dann eine "Zusatzgarantie auf Motor und Anbauteile). Du hast Recht eine Garantie auf Einbau und auf ANlage ist nix besonderes, gibt jeder. Zum Thema Flüssigeinspritzende Gasanlagen kann ich nur sagen das diese genau so gut/schlecht sind wie die Verdampferanlagen, denn diese "kühlung" durch das Flüssigeinsprizen ist so minimal das es kaum einen Unterschied macht. Ausserdem sind bei den Anlagen bisher noch einige "Kinderkrankheiten" immerwieder drinn. Ich habe mich mit diesem Thema schonmal auseinandergesetzt als ich meinen Astra vor 3,5Jahren habe Umrüsten lassen und da hatte ich auch eine Prins drinn und diese hat nie Probleme gemacht (105000km in 3Jahren) und jetzt leistet der Wagen beim neuen Besitzer auch seine Dienste. Also ich bleibe auch deswegen bei Prins denn die habe lange erfahrung mit ihrem System und bisher wurden die V6turbo Motoren von Opel immer erfolgreich mit dem System ausgestattet. | ||
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