»Insignia 1.8 erreicht Endgeschwindigkeit nicht

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0

Na klar du bist mit dem 1,8er genauso gut wie mit dem 2,0T ^^ Soll jeder das mögen was er hat ist auch legitim aber nicht behaupten er wäre dann genauso "gut" wie jeder andere ^^

Insignia Abbes · 24.06.2010, 19:34

Naja mein Verbrauch wird immer noch mit ca. 12 Liter angezeigt
im BC. Mit meinem Insignia kann ich nicht wirklich zufrieden sein wenn nach 7000 km schon der komplette Zylinderkopf gewechselt w.urde und er 3 Wochen in der Werkstatt stand.

Vor einigen Wochen hat die Motorleuchte aufgeleuchtet. Haben dann Fehlerausgelesen. Resultat Lamdasonde defekt. Die Werkstatt hat den Fehler gelöscht und es dabei belassen. Ne Woche später hat sie wieder für 2 Tage aufgeleuchtet. Daraufhin hat die Werkstatt eine neue bestellt. Inzwischen ist sie wieder aus gegangen ohne das ein Teil gewechselt wurde.

Andre-B · 24.06.2010, 21:12

Servus

An R4MP
Na klar du bist mit dem 1,8er genauso gut wie mit dem 2,0T... .

Ich sag mal so Im Anzug Hat der 2.0T mehr weil er einfach eine Turbo hat aber dennoch hast du nur 200ccm unterschied und das ist echt nicht die Welt. Mit der richtigen Einstellung und Optimierung kann bei der Entgeschwindigkeit schon durch aus das gleiche drin sein zumal ja 1.8 und 2.0 der gleiche Motorblock ist, halt nur mit unterschiedlichen Bohrungen. Weil so auf der ebene bin ich bei 225 K/mh. Gut ich hab auch keinen ST.

MfG

Andre

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0

Andre-B schrieb:

Servus

An R4MP
Na klar du bist mit dem 1,8er genauso gut wie mit dem 2,0T... .

Ich sag mal so Im Anzug Hat der 2.0T mehr weil er einfach eine Turbo hat aber dennoch hast du nur 200ccm unterschied und das ist echt nicht die Welt. Mit der richtigen Einstellung und Optimierung kann bei der Entgeschwindigkeit schon durch aus das gleiche drin sein zumal ja 1.8 und 2.0 der gleiche Motorblock ist, halt nur mit unterschiedlichen Bohrungen. Weil so auf der ebene bin ich bei 225 K/mh. Gut ich hab auch keinen ST.

MfG

Andre

Sorry ich lach mich gleich weg!
Nur ein Turbo und nur 200ccm!!

Das sind Welten bei Motoren!! Der Motor ist schon mal ganz anders aufgebaut plus Luftsystem plus Ladeluftkühler plus Auspuffanlage! Der Motor leistet normal 265PS!!! Der is sogar noch gedrosselt um dem 2,8er nich zu viel Konkurenz zu machen.

Camera · Trainee Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 37 Chats: 0

Insignia Abbes schrieb:

Naja mein Verbrauch wird immer noch mit ca. 12 Liter angezeigt
im BC. Mit meinem Insignia kann ich nicht wirklich zufrieden sein wenn nach 7000 km schon der komplette Zylinderkopf gewechselt w.urde und er 3 Wochen in der Werkstatt stand.

Vor einigen Wochen hat die Motorleuchte aufgeleuchtet. Haben dann Fehlerausgelesen. Resultat Lamdasonde defekt. Die Werkstatt hat den Fehler gelöscht und es dabei belassen. Ne Woche später hat sie wieder für 2 Tage aufgeleuchtet. Daraufhin hat die Werkstatt eine neue bestellt. Inzwischen ist sie wieder aus gegangen ohne das ein Teil gewechselt wurde.

Hi Abbes,

da hast Du ja echt ne Montagsmorgens Schüssel. Da würde ich am Rad drehen und hätte denen wahrscheinlich die Karre wieder in den Ausstellungsraum gefahren....durch die Scheibe versteht sich.

Ich würde an Deiner Stelle den Wagen zurückgeben und auf Kaufpreiserstattung klagen.

Gruß

Camera

Andre-B · 25.06.2010, 11:12

Servus

An R4MP

Ich sehe du hast nicht ganz verstanden was ich meine, ich habe das auf die ccm bezogen und nicht auf den Turbo das weis ich auch das der gedrosselt ist auf 220 PS. Ich meine damit das man mit weniger Geld also im die 1200 € durch Tuning auf eine ähnliche Leistung in der Entgeschwindigkeit kommt. Ja ich weis auch das der Turbo -Motor leichter und Veränderungen hat aber der Block ist der selbe, außer die Turbo Veränderungen. Was hast du für einen Insignia????

Andre

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0

Andre-B schrieb:

Servus

An R4MP

Ich sehe du hast nicht ganz verstanden was ich meine, ich habe das auf die ccm bezogen und nicht auf den Turbo das weis ich auch das der gedrosselt ist auf 220 PS. Ich meine damit das man mit weniger Geld also im die 1200 € durch Tuning auf eine ähnliche Leistung in der Entgeschwindigkeit kommt. Ja ich weis auch das der Turbo -Motor leichter und Veränderungen hat aber der Block ist der selbe, außer die Turbo Veränderungen. Was hast du für einen Insignia????

Andre

Moin,

sorry aber das ist so nicht richtig! Für 1200€ bekommst du niemals die Umbauten um mit dem 2,0 Liter mitzuhalten (ohne Turbo). Dafür bräuchtest du eine andere Auspuffanlage, Vorkat, Luftzufuhr, Software, Kolbenbearbeitung, Nocken usw... da reichen bei weitem keine 1200€.

Ich fahre selbst den 2,0T Sport als Allrad.
Und ich habe mit Autos mehr als genug zu tun um zu wissen wovon ich rede!
Der 1,8er ist für einen normalen Familienmensch in der Stadt um von A nach B zu kommen ok, aber dennoch eine lahme Krücke und verbraucht zu viel!

Andre-B · 25.06.2010, 15:36

Moin

Ich hab einen Vorteil, ich kenne einige Werkstattmeister und andere die damit zu tuhen haben, da komme ich mit 1200 € hin . Ich habe Ansaugung und luftfielder schon anders. Auspuffe , Software, Vorkat bekomme ich in denn nächsten 14 Tagen ich habe derzeit 165 PS schon, deswegen auch die 225 K/mh auf der ebene, bin mit meinen verbrauch aber noch deutlich unter 9 Liter. Arbeitest du in einem Autohaus ?

Mfg

Andre

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0

Sorry aber für 1200€ bekommst gerade mal eine Gruppe A Anlage! Die Software liegt im Schnitt bei 500-600Euro! Der Vorkat nochmal 400 Euro dann fehlen noch die richtigen Schläuche für den Luftdurchlass.....

Das passt hinten und vorne nich! ^^ Unter 9 Liter wenn du ihn ausfährst bleibst du nie im Leben! ^^

Ich sag mal so ich habe viel mit Leistungssteigerungen zu tun

Dann kommt noch die Sinnhaftigkeit dazu! Wenn ich mit der Leistung unzufrieden bin habe ich entweder einen Motor der als Basis Top zum Tuning ist oder ich kaufe mir das Auto mit dem richtigen Motor!

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