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23.06.2010, 04:59


wenn du nen OPC hast, musste zu Klasen fahren. Dann kannste auch 270kmh fahren :yes:
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Junior 

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23.06.2010, 08:43


Hallo !

Bis auf die Meldung im Cockpit , das bei 276km/h die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist , haben wir die VMAX bei A20NHT , A28NET und A28NER offen per IPF Tuning !!

mfg ASH@EDS
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23.06.2010, 08:51


Ich meinte echte 270kmh wenn die Leistung des Opc es denn erlaubt. Ohne das die Meldung " Vmax erreicht" kommt. Das wäre dann neu Das die EDS getunten OPC offen sind.
Da gibts doch Fahrer die jammern das Der OPC bei 250kmh (real) dich macht.
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Junior 

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23.06.2010, 08:54


Das ist alles bereits erledigt und niemand "jammert" das ist ja wohl eher eine Frechheit das zu behaupten , Sie sind wohl nicht auf dem neusten Stand .. oder was ??

mfg ASH@EDS
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23.06.2010, 09:14


Wo ist denn da die Frechheit ?
Ich habe doch nur das geschrieben was von Usern gesagt wird.
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Junior 

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23.06.2010, 09:33


Hallo !

Und die Beschweren und "jammern" sich alle bei Ihnen aus ??

Es gibt leider immer wieder User , die zu viel schreiben !

Früher hieß das stille Post und heute "Forum" !

mfg ASH@EDS
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23.06.2010, 09:37


MOin,

mensch jetzt meckert euch doch hier nicht an ^^

Was mich interessiert wie haltbar die unterschiedlichen Phasen sind.
Denn normal sollte das Getriebe vom 2,0T und 2,8T maximal 500NM aushalten udn wie lange wurden dies Leistungssteigerungen getestet?

Ich habe in meinem Diesel damals eine Leistungssteigerung gehabt und dort hat z.B. der Krümmer aufgegeben.

Daher die Frage wo sind die Einschränkungen?
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23.06.2010, 09:51


Also ich habe jetzt 20.000km runter mit 359Ps nach EG Korrektur.
Man muss bei der Korrektur nach EG und DIN unterscheiden.
Wir haben bei dem Fahrzeug schon Prüfungen gemacht.
355Ps nach DIN entsprach auf dem Prüfstand 340Ps nach EG.
Also ich denke das dann ca. 375Ps nach DIN bei mir anliegen.
Bisher keine Probleme. Außer dass wir das Drehmoment einmal reduzieren mußten. Ich hatte nach dem Einbau der Downpipe und Sportkat ein Drehmoment von 523Nm an den Rädern, was ca. 575Nm am Getriebe bedeutet und da fängt die Kupllung leicht an zu rutschen im Breich zwischen 3500 und 4000 rpm. Wir haben das Drehmoment dann wieder auf 500Nm gesenkt. An sonsten ist alles im grünen Bereich. Und ich trete die Kiste nur !! Warmfahren und dann was geht. Das einzige was ich soonst geändert habe, ist das Motoröl. Ich fahre Mobil 5W50 New Life. Das beschert mehr Öldruck.
Gruss
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23.06.2010, 11:50


@ Boestier

habe vor langer Zeit schon geschrieben das mein Insignia OPC Sports Tourer offen ist und ca 275 km/h läuft ;), bei leichtem Gefälle lief er sogar bei echten 276 km/h noch in den vorhandenen Begrenzer und dann zeigt er Max. Höchstgeschwindigkeit 276 km/h erreicht. Das wurde schon durch die Anpassung des Abrollumfangs der Räder durch Stephan Klasen erreicht :P ,da Deiner aber nur 270 km/h läuft siehst Du die echte Abregelung gar nicht mehr :laughat: .
Leider dachte ich immer bei 249 km/h wäre schluß da mein Tom Tom die letzte Höchstgeschwindigkeit speichert und da stand halt immer 249 km/h :( .
Liegt leider am Tom Tom denn bei 305 km/h mit meinem Motorrad speichert es auch nur 249 km/h :yes: .
Also war es ziemlich leicht die Sperre von Opel zu umgehen :laugh: .
Arno hat die Vmaxsperre aber geknackt und nicht nur durch die Umprogrammierung des Radumfanges :laugh: .
Das brauchen wir auch da ich umrüste auf Garrett....., Vorkatersatzrohr mit TÜV und weiterer Funktion der Lamdasonde, großer LLK und Wasserkühler, Änderung aller relevanten komponeneten damit der Motor hält und angestrebten über 400 Ps 8) .

Jetzt kommt natürlich wieder die Frage EG oder nicht!!!!!!
Schauen wir mal.

Lg
h/opc
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Senior 

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23.06.2010, 12:46


Mach mal ein Fahrvideo auf dem Deine Karre 275 läuft !
:D

Und TOM TOM zeigt auch 275 an.... Wir haben hier eins liegen in der Firma.
Ach mein Auto fährt auch 275 (real) Berg ab. :yes:
Auf gerader Strecke aber eben nicht ganz....


Schönen Tag noch
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Gast 

25.09.2011, 16:29


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