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AutorNachricht
Junior 

Anmeldedatum: 17.11.2009
Beiträge: 90
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04.03.2010, 22:04


Hallo !

Wir sind dem Wunsch vieler Kunden nachgekommen , die sich ein Softwaretuning gewünscht hatten , OHNE das Motorsteuergerät (ECU) öffnen zu müssen.

Daher haben wir aktuell die folgenden Insignia Turbo Modelle erfolgreich in unser IPF System integriert !

INSIGNIA A20NHT MT /AT bis 305PS
INSIGNIA A28NET MT /AT bis 330PS
INSIGNIA A28NER MT bis 355PS

Die reine Programmierzeit beträgt ca. 5min !

Damit ist die EDS-Fahrzeugtechnik das WELTWEIT erste Unternehmen , was ein Flashtool für diese Motoren entwickelt hat !

Weitere Infos auf http://www.eds-ipf.de !

mfg Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik Gmbh
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Fortgeschrittener 


Anmeldedatum: 05.03.2010
Beiträge: 147
Chats: 0
05.03.2010, 11:34


Hi,

das finde ich mal eine gute Nachricht :yes: . Endlich brauchen die Kunden nicht immer hunderte von kilometern zu ihren Tuner zu fahren sondern können sich das alles sparen und per IPF Software aktivieren und deaktivieren. Außerdem kann man jetz Opelupdates problemlos von seinem FOH aufspielen lassen, selbst wenn dabei die Tuningsoftware überspielt oder gelöscht werden sollte einfach IPF dran und neu aufspielen :P .
Und das beste daran ist immer auf dem IPF die Seriensoftware bei jeder Fahrt dabei haben zu können ;) .

Lg
h/opc

Zuletzt bearbeitet von h/opc am 05.03.2010, 18:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Fortgeschrittener 


Name: Frank
Geschlecht:
Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 183
Chats: 0
Wohnort: Hannover Land
05.03.2010, 17:22


Ist denn sowas auch für die Dieselmodelle geplant?
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Junior 

Anmeldedatum: 17.11.2009
Beiträge: 90
Chats: 0
05.03.2010, 17:58


Hallo !

An den Diesel Modellen sind wir schon länger dran , ist aber durch die Opel Tuning-Protection nicht so leicht !

mfg ASH@EDS
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Newbie 

Anmeldedatum: 14.01.2010
Beiträge: 13
Chats: 0
06.03.2010, 12:44


das ist eine gute nachricht was kostet das den für einen armen opelfahrer der sich einen opc gekauft hat und ist es schwer das aufzuspielen . mfg s.d
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Senior 


Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 348
Chats: 0
06.03.2010, 14:22


Wie ist es wenn Mann ein downpipe verbaut hat ohne kat?und mit nem 200zeller hauptkat??
Wegen der Fehler Meldung.
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Junior 

Anmeldedatum: 17.11.2009
Beiträge: 90
Chats: 0
06.03.2010, 17:07


Hallo !

Weitere Infos zu den einzelnen Insignia Modellen und eine kleine Anleitung zum IPF System findet Ihr in unserem Shop : http://www.eds-motorsport.de

Prinzipiell sind ALLE Kundenwünsche ,soweit technisch machbar , bezüglich Drehmomentverlauf und Leistung kurzfristig auf Anfrage an die IPF-Hotline realisierbar . :yes:

Wir werden auf jeden Fall für Fahrzeuganwendungen OHNE Primärkat ( dieser Kat sitzt direkt nach dem Turbolader ) auch Datenstände online stellen , wo besonders auf die Dremomententfaltung im mittleren Drehzahlbereich geachtet wird, damit es zu keinen rutschenden Kupplungen kommt , denn deutlich mehr als 600NM ( unkorregiertes Kupplungsmoment) kann man beim Insignia OPC nicht fahren ! :cry:

In diesen Datensätzen ist dann selbstverständlicher Weise die Primärkat-Überwachung deaktivert ! 8)

mfg A.Schindler
EDS-Fahrezeugtechnik GmbH
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Trainee 


Name: Alexander
Geschlecht:
Fahrzeug: Calibra C20 let, Insignia OPC
Anmeldedatum: 14.12.2009
Beiträge: 26
Chats: 0
Wohnort: 95126 Schwarzenbach
22.03.2010, 05:27


Hi hat schon jemand die ipf Software auf seinen insignia opc? Habe sie mir jetzt bestellt und werde die software nächste woche programieren. Bekomme mein opc erst am freitag daher kann ich noch nichts darüber sagen .
Habe das ipf schon am Corsa Opc . Da kann ich mich nicht beschweren. Und der Zafira OPC kommt auch noch die nächsten wochen.

Gruß Alex
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Newbie 

Anmeldedatum: 14.01.2010
Beiträge: 13
Chats: 0
22.03.2010, 10:12


hallo ich fahre seit gut 10 tagen mit dem ipf und binn sehr zufrieden ist leicht zu händeln und der unterschied ist zu merken weil es alles ein bischen schneller geht mfg s.d.
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Senior 


Name: Ronald
Geschlecht:
Fahrzeug: Insignia v6 turbo
Anmeldedatum: 17.06.2010
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Wohnort: Wesseling
20.06.2010, 19:05


habe gestern mit eds telefoniert und habe erfahren das der v6 turbo mit dem ipf sogar die sperre bei 250 raus hat was aber beim opc nicht der fall sein soll.
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Gast 

25.09.2011, 16:29


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