Insignia Forum inkl. Bilder, Videos & Tuning
     [ erweiterte Suche ]

»Prüfstandmessung bei Allradantrieb

Das Tuning Ergebniss von meinem SportstourerNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenCDTI Chip Tuning
Seite 2 von 2 [14 Beiträge]
Seite: Zurück 1, 2
AutorNachricht
Newbie 

Anmeldedatum: 03.08.2010
Beiträge: 20
Chats: 0
23.10.2011, 10:42


Das scheint ja schon ein Allradprüfstand zu sein. Stellt sich nur die Frage, warum in diesem Falle die Hinterachse lahmgelegt wurde...
Nach obenprofil pn
Junior 

Anmeldedatum: 17.11.2009
Beiträge: 90
Chats: 0
24.10.2011, 03:11


Hallo !

ALLE modernen Haldex-Allradsysteme lassen sich in den 0-Nm Modus für die Hinterachse versetzen , dann kann man problemlos über die Vorderachse die Leistung messen ... wenn man weiß wie !!

Der Haldex-Allrad ist EH nur ein angeschleppter Hinderachsantrieb mit permanentem Frontantrieb !!!

mfg ASH@EDS
Nach obenprofil pn
Junior 


Name: Karsten
Fahrzeug: Insignia Sports Tourer "Sport" 2.0 Turbo 4x4 @EDS Power
Anmeldedatum: 21.04.2011
Beiträge: 61
Chats: 0
Wohnort: GMH
24.10.2011, 08:30


   ash@eds schrieb:
Hallo !


Der Haldex-Allrad ist EH nur ein angeschleppter Hinderachsantrieb mit permanentem Frontantrieb !!!

mfg ASH@EDS


Vergiss nicht die Elektronik.
Deswegen reagiert jedes Rad in der Situation angepasst, zum Beispiel in Kurven.
Also etwas mehr ist es schon.
Nach obenprofil pn
Fortgeschrittener 


Anmeldedatum: 19.11.2009
Beiträge: 157
Chats: 0
04.11.2011, 19:07


Stimmt nicht- die Elektronik kann man NICHT 100% überrumpeln! Auch wenn es Haldex ist- zur Sicherheit immer beide Achsen rollen lassen- alles andere ist mit etwas Risiko behaftet (Schande über mein Haupt, habe auch schon einige Läufe mit Front laufen lassen, hält aber alles).
Nach obenprofil pn
Gast 

04.11.2011, 19:07


Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

    » Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...
Nach oben
Seite 2 von 2 [14 Beiträge]
Seite: Zurück 1, 2
Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:HitsLetzter Beitrag
Allradantrieb
Was heute für Viele schon fast zur Standard- Ausrüstung eines Neuwagens gilt, war vor gar nicht allzu langer Zeit noch ein Luxus .Die Rede ist vom Allradantrieb, in der Umgangssprache hört man häufig auch die abgekürzte Version „Allrad“ Dies ist eine...
von MaXboT
1161126.10.2008, 15:41
RH.onda
Vibrierendes Auto: Expertenrunde! Allradantrieb :)
Mahlzeitleute! Expertenrunde! :P Woher kann das Vibrieren kommen? Das Vibrieren ist permanent. Eigentlich schließe ich die Antriiebswelle aus, da das Vibrieren auch da ist, wenn der Gang raus ist und der Wagen nur rollt. Die Achsmanschetten sind...
Seite 2, 3von Mattes
22105726.05.2010, 22:38
Mattes
4x4: Der Calibra mit automatischem Allradantrieb
1990 kam auch der vierradgetriebene Calibra 4×4 auf den Markt. Er war nach dem Vectra 4×4 (1989) der zweite Opel-PKW mit Allradantrieb. Es handelt sich um ein automatisch zuschaltendes System, wodurch bei normaler Belastung auf trockener Straße der...
von mgutt
09727.06.2011, 14:25
mgutt
NUR PROBLEME MIT ALLRADANTRIEB Nick Reilly sagt 'adaptiver A
Aus 'Die Welt' Interview vom Sonntag, den 28.02.10: Nick Reilly sagt: 'Unser adaptiver Allradantrieb ist fantastisch, wenn man andere Autos auf Schnee umher schlittern sieht. ' -- Ende Oktober 2009 hat mein Vater den Insignia Cosmo 2.8...
[Insignia]von VidarCH
1101408.03.2010, 14:19
mgutt
Bei 20km in 2ten, bei 30 in 3ten, 40 in 4ten, bei 50 in 5t.?
So meine frage, wie oben beschrieben. Ist das nun zu untertourig oder nicht? Also untertourig ist es ja egtl schon, weil das Fahrzeug ja dann ca. ne Drehzahl unter 1.500 1/min hat. wie sieht es nun aus, ist die Ölversorgung zu gering, bzw. schadet es...
Seite 2von mbboy
1857009.10.2009, 20:56
ghostcab
D16z6 oder D16y8 Zylinderkopf bei mini me swap bei EJ9 ?
ich hab demnächst einen mini me swap bei meinem 75ps facelift EJ9 geplant kann ich dafür sowohl eine D16z6 als auch eine D16y8 kopf verwenden oder passt nur einer der...
Seite 2, 3von Techtrancer
21138905.06.2009, 09:37
Techtrancer
stoßdämpfer bei protec die selben wie bei serie???
hey leute, habe ein ej2 und wollte 17" drauf machen..als ich damit gefahren bin setzte er hinten (nur links) die ganze zeit am reifen auf..da der wagen knapp 1 jahr stand denke ich das die stoßdämpfer abgesackt sind kann das sein?? wenn ja...
von -CivicEj2-
39717.04.2009, 06:46
steffEJ2
Datensicherung geht nur bei FAT32 nicht bei NTFS
Hallo, ich habe gerade erfahren, dass man die PS3-Daten nicht auf NTFS-Festplatten sichern kann. Das ist natürlich ärgerlich, da es nur noch externe Platten gibt, die in NTFS formatiert wurden und es nun mal den einheitlichen Standard...
von mgutt
051608.01.2009, 14:06
mgutt
Hilfe bei Getriebe und Kupplung bei einem ed6
Hallo ich und mein freund haben bei meinem ed6 die kupplung gewechselt logischer weiße musste da auch das getriebe runter! nun ist da an der linken antriebswelle (wenn man vor dem auto steht rechts) da haben wir so einen seilzug gelöst mit einem...
von Civic_Haiza
450628.12.2007, 11:49
Civic_Haiza
Brauche Hilfe bei Einbau von Angeleyes bei EG3
Wie der Titel schon sagt. Habe Angeleyes für meinen EG3 gekauft und weiss nun nicht genau wie ich sie verbauen soll. Falls es einen solchen Thread schon gibt,sorry. Ich habe die Suche benutzt aber mein Browser schmiert dann immer ab,keine Ahnung...
Seite 2von clancy
11177829.07.2006, 10:09
clancy

© 2004 - 2012 www.insignia-forum.de (srv02) | Communities | Impressum