»Restaurationbericht Ascona A, auf den Weg zu alten Glanz

72igerAscona A · 14.11.2010, 16:52

Am 4 Januar 2009 als verspätetes Weihnachtsgeschenk 2008 an mich selbst fing bei mir alles an, als ich im Autoscout diesen Ascona hier erspähte...

Ich musste Ihn einfach dort weg holen er wurde als Alltagsauto mißbraucht...

Da er so ganz gut da stand entschloss ich mich Ihn diese Saison erst einmal so zu fahren...

Allerdings kam die Kamei Front ab und bleibt auch ab, desweiteren hat er vorrübergehenden andere Räder drauf bekommen für diese Saison...

Dabei sollte es nicht bleiben, also ausschau gehalten, fündig geworden und investiert...

so konnte es dann los gehen

Ausfahrbereit für die Saison 2009

Oschersleben 2009

August 2009 in meiner Werkstatt

Dank der einsatzbereitschaft meiner Schrauberkollegen Basti und Chrisi ist bereits seit längern mein Ascona komplett zerlegt. In den letzen Tagen habe ich angefangen den Unterbodenschutz usw. aus den Radkästen zuholen. Nach einen kurzen Telefonat und der echt spitzen Mäßigen hilfsbereitschaft von Alex (einen Forumskumpel aus den Ascona/Manta A Forum) habe ich mir Samstag kurzer Hand das Drehgestell von Ihm geholt ja so ist das Auto´s schweißen Männer zu Freunden zusammen :yes:

und nach dem ich heute nach langen Kampf endlich die Türen raus hatte könnte ich meinen Ascona Auch gleich noch ins Gestell einspannen.... Jetz gibts Ascona am Spieß :thumbsup: und es kann endlich an das entfernen des alten Unterbodenschmoders gehen....

So endlich war meinen Ascona vom Stahler zurück...

Dann ging es ans schweißen, da Schweller und Radläufe bereits seit 96 drin waren, fliegen diese raus! Die schweller hatte ich bereits vorm strahlen aufgeschnitten damit der Strahler schön reinhalten konnte.Das selbe habe ich auch hinten gemacht, habe vorm strahlen schon
die Endspitzen und das Heckblech auf und ausgeschnitten da dort ohne hin neue rein mussten. Das hat sich im nachhinein als vollkomm richtige
Endscheidung erwiesen... Ansonsten steht der Ascona jetzt eigentlich schon ganz gut da.

Nachher

Neu reingekommen sind A Säulen Versteifungen, Seitenschweller beidseitig, Radläufe hinten beidseitig, Innenradläufe beidseitig, Endspitzen beidseitig, Versteifungen unter den Endspitzen beidseitig, Heckschürze sowie die Versteifung unter der Schürze und der Schlossträger... Irre

h:

habe meinen Ascona zu meinen Kumpel (Lackier) gebracht, er bereitet mir jetzt meinen Ascona komplett zum lackieren vor. Hier nen paar bilder...

Hunny · Trainee Anmeldedatum: 01.09.2010 Beiträge: 41 Chats: 1

coole Aktion

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0

Sehr schönes Auto und Respekt für die Arbeit!

72igerAscona A · 14.11.2010, 18:59

Danke euch beiden

derfranky · 14.11.2010, 22:06

Respekt.... da machst Du Dir auch richtig Arbeit mit dem Oldi! Mein Traum wäre es ein Commodore B Coupe aufzuarbeiten....*seufz

Es mangelt an Location, Kohle und insbesondere Zeit.... aber ich weiss wo einer steht. ;o)

72igerAscona A · 15.11.2010, 07:24

Commodore B Coupe = auch ein sehr chicer Altopel Hecktriebler,
mit einer echt genialen Motorenpalette

Location = so einen Umbau kann man nicht mal eben in einer Garage durchziehen da braucht man schon eine kleine Halle und wenn möglich auch eine Hebebühne

Kohle (Geld) = darüber will ich mir gar keine Gedanken machen, aber da bekommt man fast einen gebrauchten Insignia OPC mit 50tkm Laufleistung für, aber der ist mit Sicherheit nicht so selten und es wird lange dauern bis der mal im Wert wieder steigt

Zeit = die sollte man haben und nicht gerade wenig davon, bei mir haben öfters auch mal meine Kumpels mit angefasst. Wichtig ist auch man sollte nie das Ziel aus dem Auge verlieren, und man braucht Geduld es von Anfang bis zum Ende durch zuziehen

gonzo1966 · 15.11.2010, 18:49

Hi, habe Deinen Beitrag endlich gefunden und hier RESPEKT !!
Genial Restauriert bis ins Detail, machen echt wenige.
Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen, das Teil macht mich neugierig. ECHT DER HAMMER !!

Gruß
Werner

72igerAscona A · 15.11.2010, 18:55

Danke dir Werner,

alles andere bringt auch nicht´s! Das Auto muß komplett auseinander genommen werden damit man auch den letzten tief sitzenden Rost findet und bekämpft... Viele bauen Ihren AltOpel auf und verkaufen Ihn 3 Jahre später wieder weil der Rost wieder kommt... Ich kann mir sicher sein das bei meiner Gewissenhaftigkeit das nicht der Fall sein wird...

Gruß Marco

omichael · 31.03.2011, 16:32

Hi Marco,
von mir auch ein herzliches :respekt:

Da Blutet mein Herz wenn ich seh dass es noch Leute gibt welche die alte Opel-Substanz noch zu schätzen wissen und ich nicht mithelfen kann.

Wir hatten vor langer zeit mal einen 79er Kadett C Coupe den ich für meine Frau als ersten Wagen hergerichtet habe.

Habe ihn von 1,6l Vergaser auf 2.0l Einspritzer umgebaut mit der kurze Hinterachse von 1,6er und einer kompletten Motorüberholung.
Noch das eine oder andere am Blechkleid Instand gesetzt und dann hatten wir viel Spaß mit dem Wagen.
Leider schieden uns damals die Reparaturkosten bedingt durch Rost am Boden und der hinteren Federaufnahmen.

Irgendwann werde ich mir wieder so ein Teil zulegen und es Dir in Sachen Restauration gleichtun.

Stell doch mal wieder ein paar aktuelle Bilder ein.
Würde mich echt freuen.

72igerAscona A · 31.03.2011, 16:50

Meine gesammelten Teile der letzten Wochen und Monaten die ich auf verschiedenen Teilemärkten, Auktion und Käufen in Foren erstanden habe...

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72igerAscona A Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Ascona A, Insignia Sportstourer 160PS CDTI Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hermsdorfer Kreuz	14.11.2010, 16:52 zitieren Am 4 Januar 2009 als verspätetes Weihnachtsgeschenk 2008 an mich selbst fing bei mir alles an, als ich im Autoscout diesen Ascona hier erspähte... Ich musste Ihn einfach dort weg holen er wurde als Alltagsauto mißbraucht... Da er so ganz gut da stand entschloss ich mich Ihn diese Saison erst einmal so zu fahren... Allerdings kam die Kamei Front ab und bleibt auch ab, desweiteren hat er vorrübergehenden andere Räder drauf bekommen für diese Saison... Dabei sollte es nicht bleiben, also ausschau gehalten, fündig geworden und investiert... so konnte es dann los gehen Ausfahrbereit für die Saison 2009 Oschersleben 2009 August 2009 in meiner Werkstatt Dank der einsatzbereitschaft meiner Schrauberkollegen Basti und Chrisi ist bereits seit längern mein Ascona komplett zerlegt. In den letzen Tagen habe ich angefangen den Unterbodenschutz usw. aus den Radkästen zuholen. Nach einen kurzen Telefonat und der echt spitzen Mäßigen hilfsbereitschaft von Alex (einen Forumskumpel aus den Ascona/Manta A Forum) habe ich mir Samstag kurzer Hand das Drehgestell von Ihm geholt ja so ist das Auto´s schweißen Männer zu Freunden zusammen und nach dem ich heute nach langen Kampf endlich die Türen raus hatte könnte ich meinen Ascona Auch gleich noch ins Gestell einspannen.... Jetz gibts Ascona am Spieß :thumbsup: und es kann endlich an das entfernen des alten Unterbodenschmoders gehen.... So endlich war meinen Ascona vom Stahler zurück... Dann ging es ans schweißen, da Schweller und Radläufe bereits seit 96 drin waren, fliegen diese raus! Die schweller hatte ich bereits vorm strahlen aufgeschnitten damit der Strahler schön reinhalten konnte.Das selbe habe ich auch hinten gemacht, habe vorm strahlen schon die Endspitzen und das Heckblech auf und ausgeschnitten da dort ohne hin neue rein mussten. Das hat sich im nachhinein als vollkomm richtige Endscheidung erwiesen... Ansonsten steht der Ascona jetzt eigentlich schon ganz gut da. Nachher Neu reingekommen sind A Säulen Versteifungen, Seitenschweller beidseitig, Radläufe hinten beidseitig, Innenradläufe beidseitig, Endspitzen beidseitig, Versteifungen unter den Endspitzen beidseitig, Heckschürze sowie die Versteifung unter der Schürze und der Schlossträger... Irre h: habe meinen Ascona zu meinen Kumpel (Lackier) gebracht, er bereitet mir jetzt meinen Ascona komplett zum lackieren vor. Hier nen paar bilder...
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Hunny Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 01.09.2010 Beiträge: 41 Chats: 1	14.11.2010, 17:50 zitieren coole Aktion
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R4MP Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0	14.11.2010, 18:57 zitieren Sehr schönes Auto und Respekt für die Arbeit!
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72igerAscona A Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Ascona A, Insignia Sportstourer 160PS CDTI Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hermsdorfer Kreuz	14.11.2010, 18:59 zitieren Danke euch beiden
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derfranky Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 183 Chats: 0 Wohnort: Hannover Land	14.11.2010, 22:06 zitieren Respekt.... da machst Du Dir auch richtig Arbeit mit dem Oldi! Mein Traum wäre es ein Commodore B Coupe aufzuarbeiten....*seufz Es mangelt an Location, Kohle und insbesondere Zeit.... aber ich weiss wo einer steht. ;o)
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72igerAscona A Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Ascona A, Insignia Sportstourer 160PS CDTI Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hermsdorfer Kreuz	15.11.2010, 07:24 zitieren Commodore B Coupe = auch ein sehr chicer Altopel Hecktriebler, mit einer echt genialen Motorenpalette Location = so einen Umbau kann man nicht mal eben in einer Garage durchziehen da braucht man schon eine kleine Halle und wenn möglich auch eine Hebebühne Kohle (Geld) = darüber will ich mir gar keine Gedanken machen, aber da bekommt man fast einen gebrauchten Insignia OPC mit 50tkm Laufleistung für, aber der ist mit Sicherheit nicht so selten und es wird lange dauern bis der mal im Wert wieder steigt Zeit = die sollte man haben und nicht gerade wenig davon, bei mir haben öfters auch mal meine Kumpels mit angefasst. Wichtig ist auch man sollte nie das Ziel aus dem Auge verlieren, und man braucht Geduld es von Anfang bis zum Ende durch zuziehen
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gonzo1966 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Chats: 67 Wohnort: Starnberg	15.11.2010, 18:49 zitieren Hi, habe Deinen Beitrag endlich gefunden und hier RESPEKT !! Genial Restauriert bis ins Detail, machen echt wenige. Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen, das Teil macht mich neugierig. ECHT DER HAMMER !! Gruß Werner
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72igerAscona A Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Ascona A, Insignia Sportstourer 160PS CDTI Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hermsdorfer Kreuz	15.11.2010, 18:55 zitieren Danke dir Werner, alles andere bringt auch nicht´s! Das Auto muß komplett auseinander genommen werden damit man auch den letzten tief sitzenden Rost findet und bekämpft... Viele bauen Ihren AltOpel auf und verkaufen Ihn 3 Jahre später wieder weil der Rost wieder kommt... Ich kann mir sicher sein das bei meiner Gewissenhaftigkeit das nicht der Fall sein wird... Gruß Marco
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omichael Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T, EZ 1.10, 130PS cdti Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 125 Chats: 5 Wohnort: Rheinlandpfalz	31.03.2011, 16:32 zitieren Hi Marco, von mir auch ein herzliches Da Blutet mein Herz wenn ich seh dass es noch Leute gibt welche die alte Opel-Substanz noch zu schätzen wissen und ich nicht mithelfen kann. Wir hatten vor langer zeit mal einen 79er Kadett C Coupe den ich für meine Frau als ersten Wagen hergerichtet habe. Habe ihn von 1,6l Vergaser auf 2.0l Einspritzer umgebaut mit der kurze Hinterachse von 1,6er und einer kompletten Motorüberholung. Noch das eine oder andere am Blechkleid Instand gesetzt und dann hatten wir viel Spaß mit dem Wagen. Leider schieden uns damals die Reparaturkosten bedingt durch Rost am Boden und der hinteren Federaufnahmen. Irgendwann werde ich mir wieder so ein Teil zulegen und es Dir in Sachen Restauration gleichtun. Stell doch mal wieder ein paar aktuelle Bilder ein. Würde mich echt freuen.
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72igerAscona A Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Ascona A, Insignia Sportstourer 160PS CDTI Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hermsdorfer Kreuz	31.03.2011, 16:50 zitieren Meine gesammelten Teile der letzten Wochen und Monaten die ich auf verschiedenen Teilemärkten, Auktion und Käufen in Foren erstanden habe...
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insignia-forum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.06.2011, 12:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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