»Vmax / chiptuning für insignia OPC schon verfügbar ??

TTR350 · 01.02.2010, 18:54

Naja Sven... Vorfreude ist die schönste Freude... ich mache schnell ein Soundvideo, damit Du schon mal siehst bzw. hörst, was Dich erwartet

Ich hoffe sehr, dass es keine Krawallbüchse wird... passt nicht so sehr zum Insignia.

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0

grust euch habe heute wieder die bastuck anlage runtergeschmissen. und den serien kat verbut und den original endtöpfe.habe das mitteltopf ersatzrohr verbaut hat einen schönen klang jetzt.nicht zu laut aber er blubert jetzt richtig schon.
die bastucktöpfe sind doppelt so groß wie die serien kein wunder das da nichts raus kommt.
werde die enttöpfe und das kat ersatzrohr ins ebay setzen.
dan werde ich mir bei stephan den kat und das downpipe holen.

TTR350 · 02.02.2010, 07:25

Das ist natürlich bitter, dass ein Sportauspuff mit samt Katersatzrohr leister ist als die Serien. Wobei man ja sagen muss- für Opel Verhältnisse ist der Insignia OPC schon an der Grenze und nochmals lauter als der Vectra OPC.

Wie hast Du es denn vor, bei der AU, wenn Du die DP samt 100 / 200 Zeller Kat bei Stephan einbauen lässt?

Boestier · 02.02.2010, 08:12

moin,

der opc serien auspuff ist gut für locker 400ps......
darum wird der auch auf keinen fall gewechselt bei mir....
erik, wenn zafira das kit von stephan nimmt ist es definitiv ein 200 zelliger kat. aber das bastuck so einen mist baut hätte ich nicht gedacht. obwohl ja viele sagen , dass bastuck nicht so der bringer ist.

mit dem irmscher insignia muß ich dir recht geben, erik. der steinmetz insignia geht bei weniger leistung deutlich besser !!!!
ich frage mich gerade ob EDS den irmscher insignia abgestimmt hat.... irmscher macht seine softwareabstimmungen ja nicht selbst.

und so wie es staphan bei steinmetz macht, könnte es arno ja bei schnitzer machen. mir persönlich gefällt aber, unabhängig wer abgestimmt hat, der steinmetz besser...... ich vermute dass der ladeluftkühler im steinmetz viel ausmacht. nicht auf der rolle aber beim fahren wenn wesentlich mehr luft zugeführt wird. ich finde es schon ziemlich grenzwertig 80ps nur durch software hinzubekommen ohne ladeluftkühler. die ansaugluft muss extrem warm werden bei dem ladedruck !

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0

Von mir aus konnte die anlage auch bis 600ps gut sein mir geht es um den klang.
Also ich war bis jetzt immer echt zufrieden mit bastuck die waren früher auch sau laut.naja

Also werde den kat auch vom Stephan nehmen ich find keinen 100er der vom Durchmesser so schmal ist der für die Leistung ausgelegt ist.
Mit der Au mach ich mir nicht do den Kopf da bau ich das notfals in drei Jahren schnell um.mach ja so arbeiten in der Regel immer selbst.

ash@eds · Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 88 Chats: 0

Hallo !

1) Der Insignia-A20NHH entspricht zu 100% dem Opel-GT Motor und hat den gleichen Ladeluftkühler wie der Insignia OPC verbaut , die Ladelufttemperatur ist sogar deutlich niedrig in dieser Anwendung als beim OPEL GT !
Für den Opel GT haben wir ein gültiges TÜV Gutachten für 320PS , das geht mit dem Insignia 2.0 Turbo auch problemlos mit ein paar kleinen Hardwaremodifikationen !

2) Das Steinmetz Auto wurde unter trockenen Bedingungen getestet , das Irmscher Auto im Schnee und Matsch , daher die kleinen Abweichungen bis 100km/h sowie 200km/h in der vollen Beschleunigung , der Zwischenspurt von 80-120 in den verschiedenen Gängen wurde von beiden Autos gleich abgespult , das sollte bei gleicher Leistung auch so sein !

3) Das Irmscher Tuning incl. seinem TÜV-geprüftem Sportauspuff entstand nach Absprache und Freigabe des Opel-Werks , daher war eine Änderung des LLKs nicht gewünscht und musste die Realität des Tuningproduktes , welches in Zukunft von allen Opel Händlern weltweit angeboten werden soll , zeigen .

mfg Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

Boestier · 02.02.2010, 19:12

es ist also eine abstimmung vom EDS

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0

Hab gestern mal beim freundlichen Opel Händler und mal Spaß halber nachgefragt was die Bremsscheiben vorne kosten Stuck Preis liegt bei nem 1000 er.echt heftig.

TTR350 · 05.02.2010, 11:16

1 Bremsscheibe = 1.000 Euro?

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