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spart nicht am falschen Ende............

Nun das maximale Drehmoment ist die eine Sache, aber das nutzbare Drehmoment eine andere.....

Der Insi hat zwar 350Nm aber "nur" von 2000-4000U/min

der GTi hat zwar nur 280Nm in der 200PS Versio...

R4MP

Fürn nen ollen GTi brauch man nicht mal nen OPC

NAja wobei richtig leichtes Spiel hat nur ein OPC mit nem GTI, da kann der 2.0T und der nicht viel stärkere V6 auch nicht ...

Mir fällt da noch folgendes ein:

-Auspuff
-Tacho
-Felgen
-Fahrwerk/Tieferlegung
-Kühlergrill

Also wenn du das alles ändern willst, dann hättest auch gleich nen OPC kaufen können und den auf ...

Das kann eigentlich nicht passieren, weil genau dieser Prüfer der mir das geraten hat, die Untersuchungen in 98% aller Fälle selbst durchführt

Also in meinen COC Papieren stehen die 19" nicht eingetragen, bin daher gleich zum FOH wo durch Zufall auch ein TÜV-Prüfer war.

Der hat den Dicken auf die Bühne genommmen und gesagt das jede menge ...

Denke mal das hätte man sonst schonmal irgendwo gehört.

Na dann lass dich von deinem FOH nicht über den Tisch ziehen Die 20er sind schon teuer genug

Also ich glaube das nicht mit der Tachoanpassung: LAut dem Tachorechner von www.kfztech.de haben die Räder folgende Abmessung:

225/55 R17 --> 67,93cm

245/45 R18 --> 67,77cm

245/40 R19 --> 67,...

ausgeliefert wurde er mit den 17" Designrädern, da muss ich doch gleich mal gucken....

Was würden denn solche Teile kosten?

Achso: was ist nun wegen dem Tacho???

Wie jetzt? Darf man nicht einfach 19" Räder auf den Insi machen??? Wo sehe ich ob ichs darf??? Und der Tacho muss beim wechsel von 17" auf 19" neu angepasst werden?