»Opel Insignia 2.0 Turbo Sports Tourer 4x4 Automatik Sport

snub2000 · 09.06.2011, 11:51

Mahlzeit,

um mir die Zeit bis zur Lieferung meines neuen "Boliden" in der KW25 zu vertreiben, habe ich hier schon fast das ganze Forum durchgelesen und bin doch nicht irgendwie auf einen Nenner gekommen

Deshalb möchte ich noch mal "gesammelt" Fragen, was ist ein "Muss", was "Kann" und was "lässt" man besser :drive:

Was ich mir vorstelle sind:

1. Motortuning
2. andere Auspuffanlage
3. Tieferlegung
4. Spurverbreiterung
5. Soundsystem

Fangen wir mal mit meinen Fragen an:

1. was wäre eine sinnvolle Leistungssteigerung in Bezug auf PS/NM, wenn sonst nichts verändert wird, außer Sportluftfiltermatte (also Lader/Auspuff Serie)? Manche sagen 255 PS, die nächsten wieder 275 PS (da aus der Familie der GT Motoren), andere sagen auch über 300 PS sind kein Problem. Was hält das AF40 auf Dauer wirklich aus, 400 NM, oder 450 NM, oder doch die 500 NM "Dröhnung"?

2. es wird ja immer von der "alten" Original OPC Auspuffanlage (Remus) gesprochen, nur wie und wo ran kommen? Was sind Alternativen, in diversen Shop im Netz finde ich immer wieder Einschränkungen (kein ST, kein 4x4, kein Automatik)?

3. was ist eine sinnvolle Entscheidung für eine Tieferlegung bei Beibehaltung des FlexRide? Nur Federn, oder Komplettfahrwerk? Und dann, welcher Tiefgang ist noch ohne Probleme machbar, auch bei AHK Nutzung und ohne "Kantenumlegen/Bördeln", auch in Verbindung mit evtl. Spurverbreiterung?

4. Spurverbreiterung bei Beibehaltung der 5 Speichen 19" Sport Felgen, was geht da ohne Probz, 20 oder 25 oder 30 pro Seite oder gar noch mehr?

5. das Soundsystem würde ich auch gerne pimpen, da ich davon ausgehe, dass der neue das Infinity System nicht hat? Kann man das Originale nachrüsten oder muss ich mit Systemen z.B. von I-Sotec arbeiten?

Fragen über Fragen, ich hoffe auf viele, konstruktive Antworten, Danke :rock:

Der Mike.

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0

Woaw ^^

zu 1.) 270PS ohne Probleme und das Getriebe im Automatik max. 450NM
zu 2.) Bei Klasen anfragen

Oder alternativ eine anfertigen lassen!
zu 3.) Flexride bloß drin lassen... und H&R mit 30mm rein und du hast bei 19 und auch 20 Zöllern genug Platz für Spurplatten und auch Alltagstauglich. Hätte ab nächste Woche H&R Federn abzugeben

Und Spurplatten passend für Vorn und Hinten

Es gingen 40mm für jede Achse und ich hab 30mm vorn und 40mm hinten

zu 4.) siehe zu 3.)
zu 5.) also komtm drauf an was du willst. Wnen du das System lassne möchtest und nur den Klang verbessern, empfehle ich die das DSP System von Audiotec Fischer!! Wahnsinn! Da hast die Option noch nen Sub anzuschließen udn der Prozessor passt dir das Klangbild super ab. Was man da rausholt mit einem Plug and Play System ist Hammer!
Ansonsten musst High/Low Adapter verbauen und Endstufen dran... plus das DVD800/500 umprogrammieren lassen.

Hoffe konnte bisschen Auskunft geben....

snub2000 · 10.06.2011, 09:40

@R4MP:

Schon mal Danke für Deine Ausführungen, für die Federn und Spurplatten kannst mir ja mal "Angebot" machen - per PN bzw. Mail, wegen der Bilder

Danköö, Mike.

insignia-forum.de · Gast

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snub2000 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik Sport Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 314 Chats: 0	09.06.2011, 11:51 zitieren Mahlzeit, um mir die Zeit bis zur Lieferung meines neuen "Boliden" in der KW25 zu vertreiben, habe ich hier schon fast das ganze Forum durchgelesen und bin doch nicht irgendwie auf einen Nenner gekommen Deshalb möchte ich noch mal "gesammelt" Fragen, was ist ein "Muss", was "Kann" und was "lässt" man besser Was ich mir vorstelle sind: 1. Motortuning 2. andere Auspuffanlage 3. Tieferlegung 4. Spurverbreiterung 5. Soundsystem Fangen wir mal mit meinen Fragen an: 1. was wäre eine sinnvolle Leistungssteigerung in Bezug auf PS/NM, wenn sonst nichts verändert wird, außer Sportluftfiltermatte (also Lader/Auspuff Serie)? Manche sagen 255 PS, die nächsten wieder 275 PS (da aus der Familie der GT Motoren), andere sagen auch über 300 PS sind kein Problem. Was hält das AF40 auf Dauer wirklich aus, 400 NM, oder 450 NM, oder doch die 500 NM "Dröhnung"? 2. es wird ja immer von der "alten" Original OPC Auspuffanlage (Remus) gesprochen, nur wie und wo ran kommen? Was sind Alternativen, in diversen Shop im Netz finde ich immer wieder Einschränkungen (kein ST, kein 4x4, kein Automatik)? 3. was ist eine sinnvolle Entscheidung für eine Tieferlegung bei Beibehaltung des FlexRide? Nur Federn, oder Komplettfahrwerk? Und dann, welcher Tiefgang ist noch ohne Probleme machbar, auch bei AHK Nutzung und ohne "Kantenumlegen/Bördeln", auch in Verbindung mit evtl. Spurverbreiterung? 4. Spurverbreiterung bei Beibehaltung der 5 Speichen 19" Sport Felgen, was geht da ohne Probz, 20 oder 25 oder 30 pro Seite oder gar noch mehr? 5. das Soundsystem würde ich auch gerne pimpen, da ich davon ausgehe, dass der neue das Infinity System nicht hat? Kann man das Originale nachrüsten oder muss ich mit Systemen z.B. von I-Sotec arbeiten? Fragen über Fragen, ich hoffe auf viele, konstruktive Antworten, Danke Der Mike.
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R4MP Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0	09.06.2011, 14:27 zitieren Woaw ^^ zu 1.) 270PS ohne Probleme und das Getriebe im Automatik max. 450NM zu 2.) Bei Klasen anfragen Oder alternativ eine anfertigen lassen! zu 3.) Flexride bloß drin lassen... und H&R mit 30mm rein und du hast bei 19 und auch 20 Zöllern genug Platz für Spurplatten und auch Alltagstauglich. Hätte ab nächste Woche H&R Federn abzugeben Und Spurplatten passend für Vorn und Hinten Es gingen 40mm für jede Achse und ich hab 30mm vorn und 40mm hinten zu 4.) siehe zu 3.) zu 5.) also komtm drauf an was du willst. Wnen du das System lassne möchtest und nur den Klang verbessern, empfehle ich die das DSP System von Audiotec Fischer!! Wahnsinn! Da hast die Option noch nen Sub anzuschließen udn der Prozessor passt dir das Klangbild super ab. Was man da rausholt mit einem Plug and Play System ist Hammer! Ansonsten musst High/Low Adapter verbauen und Endstufen dran... plus das DVD800/500 umprogrammieren lassen. Hoffe konnte bisschen Auskunft geben....
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snub2000 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik Sport Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 314 Chats: 0	10.06.2011, 09:40 zitieren @R4MP: Schon mal Danke für Deine Ausführungen, für die Federn und Spurplatten kannst mir ja mal "Angebot" machen - per PN bzw. Mail, wegen der Bilder Danköö, Mike.
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insignia-forum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.06.2011, 09:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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