Forum»Turbo- Loch ?
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Fortgeschrittener  Name: Werner Geschlecht:  Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Chats: 67 Wohnort: Starnberg | Hallo Gemeinde. Ich habe den 1.6 Liter Turbo. Bisher hatte ich immer V6..... also mein erster Benziner mit Föhn  Bin 200% zufrieden, jedoch ist mir folgendes aufgefallen:Frage: Wenn ich z.B. im 3.ten Gang mit 2500 U/min, gleichbleibende Geschwindigkeit fahre, dann kurz vom Gas gehe, gleich aber dann auch mehr Gas, ruckelt der Motor, als wenn er sich "verschlucken" würde. Das ist mir jetzt in 3 Wochen ca. 4x aufgefallen. Ist das ein "Turbo-Loch" ? |
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| Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0 | Ja das ist normal... der Abgasturbolader gibt mit dem Wastegate den Druck frei da er ja nicht benötigt wird sobald du vom Gas gehst.... wenn du dann plötzlich aufs Gaspedal tritts muss der Turbolader erstmal wieder genug Druck aufbauen... dazu ist es der 1,6er da ist alles ein bisschen kleiner... |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 1.6T Anmeldedatum: 26.12.2010 Beiträge: 112 Chats: 0 Wohnort: Kalkar | gonzo1966 schrieb: Hallo Gemeinde. Fahre auch den 1.6T. Meiner macht das auch. Wenn der Motor noch kalt ist, finde ich es noch schlimmer. |
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| Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0 | Das aber auch normal da der Turbo geschont werden soll und noch nicht die volle Leistung freigegeben wird.... Normal wnen man einen Turbo pflegt, dann sollte man im kalten Zustand gar nicht dazu kommen ein Turboloch zu spüren  Kann ejdem empfehlen fahrt eure Turbos 10km warm... nicht nur Wasser! Sondern ganz wichtig das Öl und das der Turbo langsam auf Temperatur kommt. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 1.6T Anmeldedatum: 26.12.2010 Beiträge: 112 Chats: 0 Wohnort: Kalkar | R4MP schrieb: Das aber auch normal da der Turbo geschont werden soll und noch nicht die volle Leistung freigegeben wird.... Normal wnen man einen Turbo pflegt, dann sollte man im kalten Zustand gar nicht dazu kommen ein Turboloch zu spüren Das ich den Motor auf Betriebstemperatur bringe ist für mich schon klar, aber bis dahin kann ich das Auto ja nicht warm schieben.  Ich weiß ja wie Du das meinst. Ich fahre eigentlich immer im mittleren Drehzahlbereich. Wenn der Wagen mal getreten wird, dann ist er auch warm gefahren. Aber erklären musst Du mir mal, wie das funktionieren soll das nicht die volle Leistung abgegeben werden soll. Der Turbolader kann das mit Sicherheit nicht. Oder belehrst Du mich eines besseren?  |
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| Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 Chats: 0 | Die Motorelektronik/Software gibt nicht den vollen Ladedruck frei. Sprich weniger Leistung bis der Wagen eine bestimmte Temperatur hat. Schriebe ja auch immer für die Leute die hier nur mal lesen |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 1.6T Anmeldedatum: 26.12.2010 Beiträge: 112 Chats: 0 Wohnort: Kalkar | R4MP schrieb: Die Motorelektronik/Software gibt nicht den vollen Ladedruck frei. Sprich weniger Leistung bis der Wagen eine bestimmte Temperatur hat.  Darum hab ich mich auch hier angemeldet. Finde es total gut sich mal mit anderen auszutauschen. |
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| Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Chats: 67 Wohnort: Starnberg | Hallo Kollegen. Darum schätze ich auch dieses Forum, Danke für die Hinweise. Wenn man noch nie Turbo hatte, dachte ich an ein Problem .... Vielen Vielen Dank Euch und weiterhin Alles Gute mit den INSI´s |
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