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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189 | zitieren Kaltstart meines V6 mit optimierter OPC Anlage. Sobald er war wird ist er im unteren und mittleren Drehzahlbereich sonor und wird erst oben herum aggressiver! Aus meiner Sicht optimal! |
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Trainee ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer OPC Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 25 Wohnort: Einbeck | zitieren Hallo hört sich richtig böse an. Mich würde Interessieren, wass an der Anlage verändert wurde damit dieser Klang raus kommt. Kann zur Zeit noch keinen Vergleich zwischen Serie und dieser Anlage finden. Da mein OPC erst im Januar kommen soll ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189 | zitieren Mach Dir keine Kopf- Deiner wird annähernd genauso laut sein! Die Anlage ist übrigens topp- da lohnt sich eigentlich keine andere Anlage aus Edelstahl. Wenn man die Serien V6 Anlage daneben legt... das glaubt einem keiner, dass die für den gleichen Typ Auto sind! Wie gesagt- wenn sie warm wird, brummelt sie vor sich hin- man hört den Klang innen wie aussen, aber nicht penetrant! Passt auch nicht so zum Insignia. Lauter wird sie erst last- und drehzahlabhängig. Was genau geändert wurde, kann ich Dir nicht sagen, weiß ich leider auch nicht. Denke die Rohrblockaden innerhalb der Töpfe sind geringer. |
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Trainee ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer OPC Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 25 Wohnort: Einbeck | zitieren Hast recht der Auspuff ist echt lecker! Habe es gestern bei meinem im Stand und im kalten Zustand gehört. Freue mich schon auf die ersten KM ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189 | zitieren Na dann herzlichen Glückwunsch! Der Spaß ist dir gewiss! |
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Trainee ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer OPC Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 25 Wohnort: Einbeck | zitieren Hmm kommt es bei euch auch manchmal zu Fehlzündungen beim Schalten? |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189 | zitieren Beim Automatik wie bei meinem nicht- sonst aber schon- ist gewollt! |
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Trainee ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer OPC Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 25 Wohnort: Einbeck | zitieren Hmm wenn das von Opel oder dem OPC Center gewollt ist können die mir auch ne neue Heckschürze zahlen. Die hat sich nun verdunkelt an den Ecken. Finde ich nicht schön. Was auch nicht schön ist, ist das ich meinen Steuerbescheid bekommen habe 364€ nehmen doch drogen beim FA! |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189 | zitieren Verdunkelt an den Ecken? Welche Farbe hast Du denn? Die "Endrohre" des Auspuffs gehen doch bis hinter die Blenden in der Heckschürze... das hat eigentlich nichts mit dem Auspuffknallen zu tun! Meinst Du nicht es ist einfach nur Ruß? Hast Du schon Fotos von Deinem? Dann stell die doch mal hier ein! |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 | zitieren er hat nen weißen wie ich auch.aber bei mir habe ich keine ruß spuren oder so nur halt die edelstahl blende in der heckschürze. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auspuffklang Insignia V6 mit OPC Anlage bei Kaltstart" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Weitere Informationen findet ihr... Seite 2 [Insignia]von bosch-24 | 10 3.141 | 12.12.2011, 21:43 DESSAR | |
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bin auf der Suche nach original Insignia OPC Endschalldämpfer links und rechts.
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Möchte mir eine Klappenanlage schweißen.
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Hab mir nen neuen Daily gekauft und der hat da ein kleines Problemchen.
Wenn man ihn anmacht dreht der im Kalten sehr hoch, hat keinen DZM verbaut aber der dreht bestimmt 3500-4000.
Dann fährt er auch 60 70 kmh ohne das man Gas geben muss, das fängt... von Hennessy*19* | 6 677 | 08.11.2015, 22:34 corallus28 | |
| Kaltstart Standgas EH6 Hallo,
wollte mal wissen wie hoch das Standgas bei einem EH6 mit Z6 Motor im Kaltstart sein darf.
Hab fast immer an die 1800U/Min.
Finde es ziemlich hoch, oder ist das so gewollt.
Achja nach einiger Zeit regelt er auch wieder... von xedociviceg3 | 4 564 | 16.01.2015, 16:57 AC/DC | |
| Was ist dran am Kaltstart? Mein Nachbar:
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dreht dann langsam bis 5000 hoch, legt den 1. Gang ein und fährt langsam los.
Er meint, das wäre besser für den Motor als sofort langsam losfahren.
Was meint... von Hazz | 51 3.087 | 19.01.2013, 16:20 JDM! | |
| Schlechter Kaltstart Hallo zusammen !
Habe einen HONDA PRELUDE Mk III (BA) 2.0 i EX 16V (BA4) KAT 101 KW, Baujahr 02/89
Fehler:Springt,wenn er kalt ist schlecht an (stottert und nimm auch schlecht Gas an)nach ca 1/2 Minute läuft er dann normal.Stangasreglung und Vollast... von us-meu | 1 398 | 28.09.2011, 06:13 Sub-Zero | |
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Greetz... von bander888 | 0 358 | 06.03.2009, 14:34 bander888 | |
| Kaltstart beim EG3 Moinsen, ich habe da mal ne frage.Ich bin nicht soo der Profi was Autos und dem Motor betrifft.
Also was ich wissen möchte ist ob man die Kaltstartphase mit irgendwelchen Mitteln ( ohne den Vergaser vollkommen auseinander zunehmen ) wech bekommt.Finde... von Rantanplan | 2 898 | 28.01.2009, 17:44 balkezzz | |
| EK4 Leerlaufdrehzahl im Kaltstart hallo habe da mal ne frage welche Leerlaufdrehzahl im Kaltstart hat der EK4 hat der 1500 U/min... von BlackHondaDevil | 1 255 | 23.04.2012, 17:48 Nasebaer | |