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Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858 | zitieren Bei Opel werden die nur den Fehlerspeicher auslesen und dein bestes wollen, dein Geld. Versuch dann mal beim Kaltstart am turbo deine Nase zu halten, könnte auch der Krümmer von der hinteren Zylinderbank sein. Ich würde wirklich erstmal versuchen es selbst herauszufinden, sonst wirst du viel Geld für die Fehlersuche verheizen |
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Junior ![]() Name: Holger Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde | zitieren Ja das werde ich machen ! Beim Kaltstart oder halbwarm gibt es das Geräusch nicht. Es kommt erst wenn er warm ist. Den Rüssel habe ich schon an den Turbo gehalten beim Kaltstart, es riecht dort natürlich aber von ungefilterten Abgasen ist es weit entfernt. Ich teste es trotzdem nochmal mit Vergleichs schnuppern am Auspuff !! Im Ernstfall wird mir das lückenlose Scheckheft mit allen Rep Rechnungen von Insignias- Geburt an wohl nix nützen ist ja Bj 2009 ... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858 | zitieren Darf ich fragen wo du wohnst? Wenn er im warmen Zustand erst damit anfängt dann fällt der Krümmer raus. Kann also nur der turbo, Kette oder Flammrohr sein .... bin mir da natürlich nicht 100%sicher, liegt aber nahe |
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Junior ![]() Name: Holger Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde | zitieren Zu weit von dir denke ich...bei Berlin 40 km darunter Luckenwalde heißt das Städtchen ! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858 | zitieren Oh, das ist echt zu weit zum gucken. Evtl ist ja einer in deiner nähe hier aus dem Forum |
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Junior ![]() Name: Holger Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde | zitieren Oh....habe eben das Geräusch mal verglichen mit welchen von YouTube und gerissenen Hosenrohr/ Krümmerdichtung....es kommt dem wirklich sehr nahe ! Dachte nicht das es so ein fatschendes hartes Geräusch erzeugt. Und ja der Auspuff hört sich beim kalt starten die ersten Sekunden ( dort wo die Drehzahl angehoben wird) irgendwie hohl oder nach ausgeräumten Schalldämpfer an !! Pfffff...das wird teuer. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858 | zitieren Flammrohr wird happig. Sollte es der Krümmer sein, dann lass den alten lieber planen, denn der wird sich nicht mehr verziehen. |
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Junior ![]() Name: Holger Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde | zitieren Über 1000 Euro ? Oder über was für einen Betrag reden wir dann? Weist du das? Meine Werkstatt ist nur 50 m entfernt. Die nehmen 25 Euro die Stunde und der Meister was Meister bei VW. Werden die das hinbekommen? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858 | zitieren Hmm also ich hatte für das Flammrohr ca 500€ bezahlt mit Einbau. Für das planen kannst du in etwa dasselbe rechnen |
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Junior ![]() Name: Holger Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde | zitieren Oh , also 1000 Euronen ! Naja evtl ist der Osttarif etwas günstiger. Muss mal überlegen ob ich einen vom Studio kenne, Werkzeugmacher oder so etwas. Da könnte was mit planen werden, denn planen ist eigentlich nicht der Hit. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaufberatung Insignia 2.8l Turbo 4X4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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