» OPC Diesel

Micha010985 · 04.04.2012, 04:11

Hallo zusammen,

gibt es in die Richtung irgendetwas oder bleibt nur der Umbau in die OPC-Optik? Schade das man im Performance Center nicht so weit schaut.

Ich hoffe jemand kann hier zu etwas beitragen.

Ps. der ist nicht für mich sondern für einen Kumpel von mir welcher schon Vectra fährt.

Gruß Micha

Der Sash! · 04.04.2012, 05:56

Ich glaub Opel ist grad ziemlich glücklich einen BiTurbo-Diesel anbieten zu können, da wird das mit einem OPC wohl nix.

Außerdem sind OPC schon immer Benziner und das sollte so auch bleiben denke ich.
Der Golf GTD ist ja verglichen mit einem GTi auch eher ein Witz.

derfranky · 04.04.2012, 07:54

Ich denke auch, dass und Diesel nicht zusammen gehören. Dem Diesel musste man erst zwei Lader verpassen um an die Fahrwerte eines C20XE im Astra GSI zu kommen. Von der Akkustik mal abgesehen.

master_u · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.12.2011 Beiträge: 184

@derfranky

Wenn du mal bedenkst, dass der Astra gut 800kg weniger auf die Wage bringt, solltest du vielleicht deine Aussage nochmal überdenken

09insignia · Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289

Micha010985Hallo zusammen,

gibt es in die Richtung irgendetwas oder bleibt nur der Umbau in die OPC-Optik? Schade das man im Performance Center nicht so weit schaut.

Ich hoffe jemand kann hier zu etwas beitragen.

Gruß Micha

Hallo,

Die gibst ja schon lange :yes:

, abher auch "Nür" ein umbau, Original gibt es die nicht

Andreas-Opel Frank, hatte damals eine ümgebaut, die Räder hat her damals von mihr gekauft

Abher seht mahl selber

http://www.opelfrank.de/index2.html

Grüße,09insignia

gmwagner · 04.04.2012, 16:01

Hallo Gemeinde,
so weit sollte man den Gedanken OPC-Diesel nicht verwerfen.
Schließlich war Anno 2004 der erste Vectra C GTS (VFL) auf der MS in Essen ein 1,9 CDTTI mit 212 PS und 400Nm als OPC in ardenblau.
Habe drin gesessen und auch noch das Prospekt von damals.
Aber das waren noch andere Zeiten, daher derzeit sicherlich abwegig.
Andererseits hat BMW aktuell erst einen Diesel-Biturbo als M-Modell aufgelegt, da dürfte es bei Opel also noch mind. fünf Jahre dauern, leider.

Grüße
Ma

Ach ja, falls hier jemand für den optischen Dieselumbau zum OPC ne orig. Frontschürze sucht, kann er sich an mich wenden...

master_u · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.12.2011 Beiträge: 184

Wenn man bedenkt das es die Registeraufladung aus der Vectra OPC Diesel Studie schon im Rekord gab, dann ist es schon traurig zu sehen.

gmwagner · 05.04.2012, 09:51

master_uWenn man bedenkt das es die Registeraufladung aus der Vectra OPC Diesel Studie schon im Rekord gab, dann ist es schon traurig zu sehen.

...ist mir neu mit ner Aufladung beim Rekord Diesel in den 70ern. Sollte doch ein Wirbelkammermotor gewesen sein. Hier finde ich auch nix dazu, ist aber auch latte:
http://www.opelz-blog.de/category/rekord/

juppzupp · Gesperrt Anmeldedatum: 16.02.2012 Beiträge: 59

Hi,
@GMwagner: wer schrieb was von den 70ern?
Der Rekord wurde bis in die 80er gebaut.
Und dort gab es wie im Senator A die Version mit dem 2.3 Comprex Diesel mit 95 PS

gmwagner · 05.04.2012, 12:59

juppzuppHi,
@GMwagner: wer schrieb was von den 70ern?
Der Rekord wurde bis in die 80er gebaut.
Und dort gab es wie im Senator A die Version mit dem 2.3 Comprex Diesel mit 95 PS

Bin in der Oldtimer/Youngtimerscene nicht besonders bewandert, daher meine recht pauschale Äußerung zum "Rekord" und die 70er Jahre, den Namen gab es ja letztlich Jahrzehnte.

Und trotzdem: Auch der Comprex Diesel war kein Biturbo sondern ein Druckwellenlader, der mehr Ähnlichkeiten mit nem Kompressor hatte als mit nem üblichen Turbo, daher hinkt der ursprüngliche Vergleich.

insignia-forum.de · Gast

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Micha010985 Junior Name: Michael Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Anmeldedatum: 18.02.2012 Beiträge: 56 Wohnort: Sömmerda/ Wilhelmshaven	04.04.2012, 04:11 zitieren Hallo zusammen, gibt es in die Richtung irgendetwas oder bleibt nur der Umbau in die OPC-Optik? Schade das man im Performance Center nicht so weit schaut. Ich hoffe jemand kann hier zu etwas beitragen. Ps. der ist nicht für mich sondern für einen Kumpel von mir welcher schon Vectra fährt. Gruß Micha Gefällt mir Teilen twittern
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Der Sash! Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 596	04.04.2012, 05:56 zitieren Ich glaub Opel ist grad ziemlich glücklich einen BiTurbo-Diesel anbieten zu können, da wird das mit einem OPC wohl nix. Außerdem sind OPC schon immer Benziner und das sollte so auch bleiben denke ich. Der Golf GTD ist ja verglichen mit einem GTi auch eher ein Witz.
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derfranky Fortgeschrittener Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 185 Wohnort: Hannover Land	04.04.2012, 07:54 zitieren Ich denke auch, dass und Diesel nicht zusammen gehören. Dem Diesel musste man erst zwei Lader verpassen um an die Fahrwerte eines C20XE im Astra GSI zu kommen. Von der Akkustik mal abgesehen.
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master_u Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.12.2011 Beiträge: 184	04.04.2012, 11:33 zitieren @derfranky Wenn du mal bedenkst, dass der Astra gut 800kg weniger auf die Wage bringt, solltest du vielleicht deine Aussage nochmal überdenken
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09insignia Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289	04.04.2012, 12:08 zitieren Micha010985Hallo zusammen, gibt es in die Richtung irgendetwas oder bleibt nur der Umbau in die OPC-Optik? Schade das man im Performance Center nicht so weit schaut. Ich hoffe jemand kann hier zu etwas beitragen. Gruß Micha Hallo, Die gibst ja schon lange , abher auch "Nür" ein umbau, Original gibt es die nicht Andreas-Opel Frank, hatte damals eine ümgebaut, die Räder hat her damals von mihr gekauft Abher seht mahl selber http://www.opelfrank.de/index2.html Grüße,09insignia
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gmwagner Junior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC 5türer Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 88 Wohnort: Grünberg/Mittelhessen	04.04.2012, 16:01 zitieren Hallo Gemeinde, so weit sollte man den Gedanken OPC-Diesel nicht verwerfen. Schließlich war Anno 2004 der erste Vectra C GTS (VFL) auf der MS in Essen ein 1,9 CDTTI mit 212 PS und 400Nm als OPC in ardenblau. Habe drin gesessen und auch noch das Prospekt von damals. Aber das waren noch andere Zeiten, daher derzeit sicherlich abwegig. Andererseits hat BMW aktuell erst einen Diesel-Biturbo als M-Modell aufgelegt, da dürfte es bei Opel also noch mind. fünf Jahre dauern, leider. Grüße Ma Ach ja, falls hier jemand für den optischen Dieselumbau zum OPC ne orig. Frontschürze sucht, kann er sich an mich wenden... 1x bearbeitet
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master_u Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.12.2011 Beiträge: 184	04.04.2012, 16:42 zitieren Wenn man bedenkt das es die Registeraufladung aus der Vectra OPC Diesel Studie schon im Rekord gab, dann ist es schon traurig zu sehen.
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gmwagner Junior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC 5türer Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 88 Wohnort: Grünberg/Mittelhessen	05.04.2012, 09:51 zitieren master_uWenn man bedenkt das es die Registeraufladung aus der Vectra OPC Diesel Studie schon im Rekord gab, dann ist es schon traurig zu sehen. ...ist mir neu mit ner Aufladung beim Rekord Diesel in den 70ern. Sollte doch ein Wirbelkammermotor gewesen sein. Hier finde ich auch nix dazu, ist aber auch latte: http://www.opelz-blog.de/category/rekord/
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juppzupp Gesperrt Anmeldedatum: 16.02.2012 Beiträge: 59	05.04.2012, 12:34 zitieren Hi, @GMwagner: wer schrieb was von den 70ern? Der Rekord wurde bis in die 80er gebaut. Und dort gab es wie im Senator A die Version mit dem 2.3 Comprex Diesel mit 95 PS
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gmwagner Junior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC 5türer Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 88 Wohnort: Grünberg/Mittelhessen	05.04.2012, 12:59 zitieren juppzuppHi, @GMwagner: wer schrieb was von den 70ern? Der Rekord wurde bis in die 80er gebaut. Und dort gab es wie im Senator A die Version mit dem 2.3 Comprex Diesel mit 95 PS Bin in der Oldtimer/Youngtimerscene nicht besonders bewandert, daher meine recht pauschale Äußerung zum "Rekord" und die 70er Jahre, den Namen gab es ja letztlich Jahrzehnte. Und trotzdem: Auch der Comprex Diesel war kein Biturbo sondern ein Druckwellenlader, der mehr Ähnlichkeiten mit nem Kompressor hatte als mit nem üblichen Turbo, daher hinkt der ursprüngliche Vergleich.
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insignia-forum.de Gast	06.04.2012, 10:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OPC Diesel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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