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"ES" Danke

Japs...

Bilder vom OPC oder Insignia? ^^

Ja der kleine wird nicht Serie bleiben so viel sei gesagt

Moin,

heute wurde es schriftlich, wie einige bestimmt schon hier und in anderen Foren lesen konnten, hatte ich mit meinem Insignia sehr viel Theater.

Nun ja nach einem guten Jahr trenne ich mich...

Moin,

da mein Insignia nun gewandelt wird, ist ab kommenden Wochenende folgendes über:

[size=9]Designstahlräder 17 Zoll mit Goodyear 4 Seasons Reifen
(Reifen sind noch locker 1-2 Winter...

Woaw ^^

zu 1.) 270PS ohne Probleme und das Getriebe im Automatik max. 450NM
zu 2.) Bei Klasen anfragen Oder alternativ eine anfertigen lassen!
zu 3.) Flexride bloß drin lassen... und H&R mit 3...

Nein ich dachte es auch und letztens auf nem Treffen standen gleich mehrer mit Versatzschrauben und eingetragen Das immer mit dem Prüfer vorher klären....

Wichtig wäre zu wissen ob die Nabengröße passt dann könnten Versatzschrauben funktionieren,,,,

die bolzen werden nur so gekürzt das, das verjüngte gewinde stück welches eh ohne funktion ist, abgeschnitten wird. habs erst hinter mir.

jop ist normal damit die Autos die neue Euro 5 Norm bekommen muss der Kat schnellstens Betriebstemperatur bekommen.

Das H&R hab ich selbst drin und ist Top und schon gar nicht zu hart. Dazu kommts wie beschrieben runter und dazu ist eine ABE dabei!