» Tieferlegen Anleitung

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Das H&R hab ich selbst drin und ist Top und schon gar nicht zu hart. Dazu kommts wie beschrieben runter und dazu ist eine ABE dabei!

dawolli · 31.05.2011, 19:53

R4MPDas H&R hab ich selbst drin und ist Top und schon gar nicht zu hart. Dazu kommts wie beschrieben runter und dazu ist eine ABE dabei!

Also müsste man die mit den original 19" Felgen quasi nicht eintragen weil ABE dabei

black-gt · 02.06.2011, 20:34

Hier seht Ihr meinen mit EIBACH 30/30 und 20" Felgen

dawolli · 09.06.2011, 08:58

So es ist vollbracht.
Gestern sind meine Eibach Federn gekommen und heute hab ich sie eingebaut. Ist nicht wirklich kompliziert.
Sollten eigentlich KW Federn werden, die haben aber eine längere Lieferzeit gehabt und hinten nur 1060kg Achslast. Wollte halt schnellstmöglich die Federn haben und brauche welche mit höherer Achslast wegen Anhängerkbetrieb.

Der Einbau war vorne genau so einfach wie hinten. was am meisten aufhält sind die Federspanner von den Original Federn ab zu schrauben. :dumb:

Hab insgesammt ca 2Std gebraucht ohne in Stress zu verfallen.

Nächste Woche dann die bestellte Spurverbreiterung (40mm) verschrauben und noch schnell Spur einstellen lassen (69,-€), dann sehen wir mal weiter.......

masteralexwitt · 11.06.2011, 17:45

Hallo habe heute angefangen KW federn in meinen insignia OPC einzubauen. Hinten total einfach 15 min pro Seite. Aber jetzt habe ich vorne mal geschaut und das scheint etwas komplizierter zu sein.

Kann mir jemand sagen wie ich vorne die federn am schnellsten rein bekomme.
Vielleicht eine kurze Beschreibung. Werde die federn dann am Montag vorne wechseln .

Morgen geht leider nicht weil wir Hochzeitstag haben . ( da geht die frau in die luft wenn ich in der Werkstatt stehe )

ich bedanke mich schon mal im voraus .

Alex

omichael · 11.06.2011, 20:21

masteralexwittHallo habe heute angefangen KW federn in meinen insignia OPC einzubauen. Hinten total einfach 15 min pro Seite. Aber jetzt habe ich vorne mal geschaut und das scheint etwas komplizierter zu sein.

Kann mir jemand sagen wie ich vorne die federn am schnellsten rein bekomme.
Vielleicht eine kurze Beschreibung. Werde die federn dann am Montag vorne wechseln .

Morgen geht leider nicht weil wir Hochzeitstag haben . ( da geht die frau in die luft wenn ich in der Werkstatt stehe )

ich bedanke mich schon mal im voraus .

Alex

Hi Alex,
schau mal ein paar Beiträge weiter vorne da hab ich es beschrieben :yes:

masteralexwitt · 12.06.2011, 08:09

omichael
masteralexwittHallo habe heute angefangen KW federn in meinen insignia OPC einzubauen. Hinten total einfach 15 min pro Seite. Aber jetzt habe ich vorne mal geschaut und das scheint etwas komplizierter zu sein.

Kann mir jemand sagen wie ich vorne die federn am schnellsten rein bekomme.
Vielleicht eine kurze Beschreibung. Werde die federn dann am Montag vorne wechseln .

Morgen geht leider nicht weil wir Hochzeitstag haben . ( da geht die frau in die luft wenn ich in der Werkstatt stehe )

ich bedanke mich schon mal im voraus .

Alex

Hi Alex,
schau mal ein paar Beiträge weiter vorne da hab ich es beschrieben

Jo werde ich morgen mal schauen. aber spur werde ich mal einstellen lassen.

werden dann auch paar Bilder ein stellen.

Danke .
Gruss alex

omichael · 13.06.2011, 17:00

Hi Alex,
warum hast du denn die ganze Scheibe mit Sattel usw. mit ausgebaut. Ein lösen der beiden Schrauben am Ende des Federbeines hätte dies gelöst und du könntest dir ne Menge Arbeit Sparen.
gab es da Probleme bei Dir ?

Übrigens eine Achsvermessung habe ich machen lassen und es gab fast keine Abweichungen. Kosten 50 Euronen bei einer freien Werkstsatt.

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	31.05.2011, 16:51 zitieren Das H&R hab ich selbst drin und ist Top und schon gar nicht zu hart. Dazu kommts wie beschrieben runter und dazu ist eine ABE dabei! Gefällt mir Teilen twittern
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dawolli Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 5T Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 316 Wohnort: Trier	31.05.2011, 19:53 zitieren R4MPDas H&R hab ich selbst drin und ist Top und schon gar nicht zu hart. Dazu kommts wie beschrieben runter und dazu ist eine ABE dabei! Also müsste man die mit den original 19" Felgen quasi nicht eintragen weil ABE dabei
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black-gt Fortgeschrittener Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer mit Chip 305 PS - 500Nm Anmeldedatum: 02.02.2011 Beiträge: 103 Wohnort: Königswinter	02.06.2011, 20:34 zitieren Hier seht Ihr meinen mit EIBACH 30/30 und 20" Felgen IMG_0968.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0969.JPG - [Bild vergrößern] DSCN4047.JPG - [Bild vergrößern]
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dawolli Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 5T Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 316 Wohnort: Trier	09.06.2011, 08:58 zitieren So es ist vollbracht. Gestern sind meine Eibach Federn gekommen und heute hab ich sie eingebaut. Ist nicht wirklich kompliziert. Sollten eigentlich KW Federn werden, die haben aber eine längere Lieferzeit gehabt und hinten nur 1060kg Achslast. Wollte halt schnellstmöglich die Federn haben und brauche welche mit höherer Achslast wegen Anhängerkbetrieb. Der Einbau war vorne genau so einfach wie hinten. was am meisten aufhält sind die Federspanner von den Original Federn ab zu schrauben. Hab insgesammt ca 2Std gebraucht ohne in Stress zu verfallen. Nächste Woche dann die bestellte Spurverbreiterung (40mm) verschrauben und noch schnell Spur einstellen lassen (69,-€), dann sehen wir mal weiter....... 1x bearbeitet
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masteralexwitt Trainee Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Calibra C20 let, Insignia OPC Anmeldedatum: 14.12.2009 Beiträge: 26 Wohnort: 95126 Schwarzenbach	11.06.2011, 17:45 zitieren Hallo habe heute angefangen KW federn in meinen insignia OPC einzubauen. Hinten total einfach 15 min pro Seite. Aber jetzt habe ich vorne mal geschaut und das scheint etwas komplizierter zu sein. Kann mir jemand sagen wie ich vorne die federn am schnellsten rein bekomme. Vielleicht eine kurze Beschreibung. Werde die federn dann am Montag vorne wechseln . Morgen geht leider nicht weil wir Hochzeitstag haben . ( da geht die frau in die luft wenn ich in der Werkstatt stehe ) ich bedanke mich schon mal im voraus . Alex
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omichael Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T, 2.8 V6, weiß Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 142 Wohnort: 76872	11.06.2011, 20:21 zitieren masteralexwittHallo habe heute angefangen KW federn in meinen insignia OPC einzubauen. Hinten total einfach 15 min pro Seite. Aber jetzt habe ich vorne mal geschaut und das scheint etwas komplizierter zu sein. Kann mir jemand sagen wie ich vorne die federn am schnellsten rein bekomme. Vielleicht eine kurze Beschreibung. Werde die federn dann am Montag vorne wechseln . Morgen geht leider nicht weil wir Hochzeitstag haben . ( da geht die frau in die luft wenn ich in der Werkstatt stehe ) ich bedanke mich schon mal im voraus . Alex Hi Alex, schau mal ein paar Beiträge weiter vorne da hab ich es beschrieben
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masteralexwitt Trainee Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Calibra C20 let, Insignia OPC Anmeldedatum: 14.12.2009 Beiträge: 26 Wohnort: 95126 Schwarzenbach	12.06.2011, 08:09 zitieren omichael masteralexwittHallo habe heute angefangen KW federn in meinen insignia OPC einzubauen. Hinten total einfach 15 min pro Seite. Aber jetzt habe ich vorne mal geschaut und das scheint etwas komplizierter zu sein. Kann mir jemand sagen wie ich vorne die federn am schnellsten rein bekomme. Vielleicht eine kurze Beschreibung. Werde die federn dann am Montag vorne wechseln . Morgen geht leider nicht weil wir Hochzeitstag haben . ( da geht die frau in die luft wenn ich in der Werkstatt stehe ) ich bedanke mich schon mal im voraus . Alex Hi Alex, schau mal ein paar Beiträge weiter vorne da hab ich es beschrieben Jo werde ich morgen mal schauen. aber spur werde ich mal einstellen lassen. werden dann auch paar Bilder ein stellen. Danke . Gruss alex Verfasst am: 13.06.2011, 16:22 zitieren Hi habe heut die federn noch eingebaut . Hier noch drei Bilder dazu. Vielleicht hilft das denen weiter die den einbau noch vor sich haben.leider habe ich jetzt nur von der Vorderachse Bilder gemacht. IMG_1638.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1639.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1642.jpg - [Bild vergrößern]
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omichael Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T, 2.8 V6, weiß Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 142 Wohnort: 76872	13.06.2011, 17:00 zitieren Hi Alex, warum hast du denn die ganze Scheibe mit Sattel usw. mit ausgebaut. Ein lösen der beiden Schrauben am Ende des Federbeines hätte dies gelöst und du könntest dir ne Menge Arbeit Sparen. gab es da Probleme bei Dir ? Übrigens eine Achsvermessung habe ich machen lassen und es gab fast keine Abweichungen. Kosten 50 Euronen bei einer freien Werkstsatt. Verfasst am: 13.06.2011, 17:09 zitieren Hier nochmal ein paar bessere Bilder mit den 30mm KW Federn und den 18" Barracuda Tzunamee Insignia17.jpg - [Bild vergrößern] Insignia18.jpg - [Bild vergrößern] Insignia16.jpg - [Bild vergrößern]
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insignia-forum.de Gast	02.05.2016, 07:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegen Anleitung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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