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@ Rabbit

Ich habe die OPC Felgen verbaut... und das reicht mir- bzw. es mir lieber so, bevor ich den Aufwand der Absägens in Kauf nehme und das (aus meiner Sicht) Risiko vorne 15 mm Platten zu fahr...

R4MP

In der neuen Autozeitung wird der 2,0T gegen Mercedes und CO getestet! Der Audi gewinnt nur ganz knapp vor dem Insignia

Äh... Du hast aber meinen letzten Absatz gelesen?!? ...

Das mit den Platten habe ich mir auch – kurz – überlegt und es dann verworfen. Richtig gut aussehen tut es nur dann, wenn man vorne 15 mm (Eibach, da von HR nicht erhältlich) und hinten 20 mm pro Seit...

Sieht schön aus Eurer Insignia. Ist auch durch die Federn genug runter gekommen.. das Glück haben so manche nicht!

Software ist auch kein Problem bei dem Motor... da ja die Basis der GT Motor ist....

Beim Insignia sind alle Logos nur geklebt. Vorsicht wenn Du einen ST hast, da das Teil der Heckklappe aus Plastik ist, worauf die Logos auf dem Lack geklebt sind.

Habe vorhin mit ihm gesprochen.. er denkt, es wird wohl eher Freitag und nicht Mittwoch- hat mit der neuen Kupplung zu tun.

Ich bin nicht 100% sicher, aber-

Achsübersetzung:
3,90

Getriebe...

Danke.. wundert mich auch immer wieder, wie der die Gänge durchzieht.

Steht eigentlich der Mitwoch noch bzw. bist Du dann nachmittags noch da?

Unter anderem Verzögerung von Teilen- wie z. B. Einspritzdüsen und verstärkte Kupplung. Da kann man nur warten!

Wird aber wahrscheinlich erst kommenden Mittwoch, nicht heute wie geplant!

Davon sollte man ausgehen... wir werden dann mal den Vergleich von Sven zu meinem laufen lassen!