» Tacho Vergleich mein V6 (Klasen P4) vs. Audi TT RS

6 Jahre Garantie weiterhin StandardNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBremsscheiben haben rillen
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Senior 
Name: sven
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Beiträge: 261
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02.08.2010, 09:24
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Das werden alle mit Abstimmung bekommen....
Die Kupplungen, die übrigens auch beim 2,0t drin sind, sind bissel schwach für 500+Nm.... Früher oder säter komme die alle....
Die Düsen sind schon drin.... Kupplung soll heute, spätestens morgen kommen. Wird dann sofort umgebaut um mit den 525Nm auf dauer fertig zu werden..... Dauerbelastbarkeit dann wohl ca. 550Nm..
Das verstärken soll 100Nm bringen auf Dauer....
Da würde bedeuten dass die wahrscheinlich auch 600Nm verträgt, wenn auch nicht auf dauer...
Gruss


p.s. schöne videos
Ich habe immer gesagt dass dein 2,8 extrem gut geht geht...
Ladeluftkühler läßt grüßen obenrum..... der hält die leistung schön


pn
Fortgeschrittener 

Anmeldedatum: 19.11.2009
Beiträge: 189
02.08.2010, 13:02
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Danke.. wundert mich auch immer wieder, wie der die Gänge durchzieht.

Steht eigentlich der Mitwoch noch bzw. bist Du dann nachmittags noch da?


pn
Senior 
Name: sven
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Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik
Anmeldedatum: 03.11.2009
Beiträge: 261
Wohnort: im hohen norden
02.08.2010, 13:10
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Erik, ich werde morgen Nachmittag mit Stephan telef.
dann kann ich das wohl 100%ig sagen.....
ich hoffe es aber.........
weiß du zufällig wie die genaue Getriebe und Achsübersetzung ist bei OPC ?????


pn
Fortgeschrittener 

Anmeldedatum: 19.11.2009
Beiträge: 189
02.08.2010, 18:09
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Habe vorhin mit ihm gesprochen.. er denkt, es wird wohl eher Freitag und nicht Mittwoch- hat mit der neuen Kupplung zu tun.

Ich bin nicht 100% sicher, aber-

Achsübersetzung:
3,90

Getriebe:
1. 3,769
2. 2,040
3. 1,365
4. 1,048
5. 0,846
6. 0,707
R 3,538


Zum Vergleich mal der V6 mit Automatik

Achsübersetzung
3,76

Getriebe:
1. 4,148
2. 2,370
3. 1,556
4. 1,155
5. 0,859
6. 0,686
R 3,394

Hilft Dir das weiter?


pn
Gast 
02.08.2010, 18:09
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