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Name: Jürgen
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Fahrzeug: INSI SPORT 4T 220PS 4x4 sw Leder
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05.11.2013, 22:17
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Steuerketten haben klackernde Geräusche gemacht, waren gedehnt bei etwa 80000km. Jetzt wurden sie ausgetauscht und der Motor ist wieder leise.
Mir ist aber jetzt aufgefallen, das ich jetzt wieder merklich mehr Leistung habe. Liegt es daran, das die Zündung sich verändert hatte?


pn
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06.11.2013, 12:59
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Nein, der Füllgrad im Zylinder war dadurch nicht ausreichend.

pn
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26.01.2014, 12:55
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Hallo Insi-Gemeinde,
mein Insi ist aus 6/10 und habe gerade mal 35000 km auf der Uhr. Im Herbst letzten Jahres kamen immer öfter Fehlermeldungen von Steuergeräten, Lambdasonden u.ä.! Jedesmal zum Auslesen Besuch beim FOH. Keines dieser Fehlermeldungen hat sich bestätigt.
Dann die Diagnose Steuerketten und Ladedruckverlust. Mein Opelhändler hat sich dann mit Opel in Verbindung gesetzt und es gab nach 14-tätigen Verhandlungen eine 100%- Kulanzübernahme der Kosten.
Habe jetzt das Auto zurück und es läuft wieder wie ein V6. Es soll ja Materialprobleme beim Hersteller der Steuerketten gegeben haben. VW und BMW mit dem 1-er hatten auch Probleme.
Hat jemand von euch auch schon Erfahrungen gemacht, bzw. hat jemand definitiv das Gefühl dem Fahrzeug fehlen ein "paar" PS?

ich wünsch euch noch einen schönen Sonntag


pn
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Beiträge: 26
17.09.2014, 16:53
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Hallo,
habe wohl jetzt das selbe Problem. Kommen ständig Fehlermeldungen die aber auch nur einmal auftreten und bei Kontrolle nicht mehr vorhanden sind.
Kommt aber ca. alle 1-2 Wochen dann ein neuer Fehler hinzu.

Bisher nur eine Vermutung (von einer freien Werkstatt), das es mit der Steuerkette zusammen hängt und werd mich morgen mal mit dem FOH zusammensetzen und gucken ob die das auch auf Kulanz machen.

Auto ist auch aus 2010 und haben jetzt etwa 60.000 runter.


pn
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Anmeldedatum: 28.05.2012
Beiträge: 92
17.09.2014, 18:28
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Hallo Pozzo,
bei meinem Insi hat es nach Auslesen den Fehlercode der Steuerketten angezeigt. Als erstes wurde das Serviceheft kontrolliert, ob die Durchsichten bei Opel gemacht wurden. Das Heft wurde kopiert und mit bei Opel eingereicht. Ich drück dir die Daumen, dass da irgendwas mit Kulanz geht, denn 60000km ist ja noch keine Laufleistung für die Maschine. Ansonsten kostest der Spaß um die 2000.-€. Halt uns mal weiter auf dem Laufenden.

LE-Insignia


pn
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Beiträge: 26
28.02.2015, 10:47
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Fast das antworten hier vergessen. :(

Also bei mir war es dann das "Magnetventil Nockenwellensteller" welches defekt war. Wurde getauscht und seit dem hab ich keine Probleme mehr. :D


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 92
28.02.2015, 11:28
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wurde das Teil auf Kulanz getauscht? ;)

pn
Gesperrt 
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Beiträge: 26
22.03.2015, 16:54
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Nein, leider nicht :cry:

pn
Gast 
22.03.2015, 16:54
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