» Turbo- Loch ?

gonzo1966 · 30.01.2011, 10:14

Hallo Gemeinde.

Ich habe den 1.6 Liter Turbo. Bisher hatte ich immer V6..... also mein erster Benziner mit Föhn :-)

Bin 200% zufrieden, jedoch ist mir folgendes aufgefallen:
Frage: Wenn ich z.B. im 3.ten Gang mit 2500 U/min, gleichbleibende Geschwindigkeit fahre, dann kurz vom Gas gehe, gleich aber dann auch mehr Gas, ruckelt der Motor, als wenn er sich "verschlucken" würde. Das ist mir jetzt in 3 Wochen ca. 4x aufgefallen.
Ist das ein "Turbo-Loch" ?

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Ja das ist normal... der Abgasturbolader gibt mit dem Wastegate den Druck frei da er ja nicht benötigt wird sobald du vom Gas gehst.... wenn du dann plötzlich aufs Gaspedal tritts muss der Turbolader erstmal wieder genug Druck aufbauen... dazu ist es der 1,6er da ist alles ein bisschen kleiner...

tiger31 · 30.01.2011, 10:51

gonzo1966Hallo Gemeinde.

Ich habe den 1.6 Liter Turbo. Bisher hatte ich immer V6..... also mein erster Benziner mit Föhn Bin 200% zufrieden, jedoch ist mir folgendes aufgefallen:
Frage: Wenn ich z.B. im 3.ten Gang mit 2500 U/min, gleichbleibende Geschwindigkeit fahre, dann kurz vom Gas gehe, gleich aber dann auch mehr Gas, ruckelt der Motor, als wenn er sich "verschlucken" würde. Das ist mir jetzt in 3 Wochen ca. 4x aufgefallen.
Ist das ein "Turbo-Loch" ?

Fahre auch den 1.6T.

Meiner macht das auch. Wenn der Motor noch kalt ist, finde ich es noch schlimmer.

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Das aber auch normal da der Turbo geschont werden soll und noch nicht die volle Leistung freigegeben wird.... Normal wnen man einen Turbo pflegt, dann sollte man im kalten Zustand gar nicht dazu kommen ein Turboloch zu spüren

Kann ejdem empfehlen fahrt eure Turbos 10km warm... nicht nur Wasser! Sondern ganz wichtig das Öl und das der Turbo langsam auf Temperatur kommt.

tiger31 · 30.01.2011, 17:20

R4MPDas aber auch normal da der Turbo geschont werden soll und noch nicht die volle Leistung freigegeben wird.... Normal wnen man einen Turbo pflegt, dann sollte man im kalten Zustand gar nicht dazu kommen ein Turboloch zu spüren

Kann ejdem empfehlen fahrt eure Turbos 10km warm... nicht nur Wasser! Sondern ganz wichtig das Öl und das der Turbo langsam auf Temperatur kommt.

Das ich den Motor auf Betriebstemperatur bringe ist für mich schon klar, aber bis dahin kann ich das Auto ja nicht warm schieben.

Ich weiß ja wie Du das meinst.
Ich fahre eigentlich immer im mittleren Drehzahlbereich.
Wenn der Wagen mal getreten wird, dann ist er auch warm gefahren.

Aber erklären musst Du mir mal, wie das funktionieren soll das nicht die volle Leistung abgegeben werden soll.
Der Turbolader kann das mit Sicherheit nicht.

Oder belehrst Du mich eines besseren?

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Die Motorelektronik/Software gibt nicht den vollen Ladedruck frei. Sprich weniger Leistung bis der Wagen eine bestimmte Temperatur hat.

Schriebe ja auch immer für die Leute die hier nur mal lesen

tiger31 · 30.01.2011, 17:58

R4MPDie Motorelektronik/Software gibt nicht den vollen Ladedruck frei. Sprich weniger Leistung bis der Wagen eine bestimmte Temperatur hat. Schriebe ja auch immer für die Leute die hier nur mal lesen

Darum hab ich mich auch hier angemeldet.

Finde es total gut sich mal mit anderen auszutauschen.

gonzo1966 · 30.01.2011, 18:29

Hallo Kollegen.

Darum schätze ich auch dieses Forum, Danke für die Hinweise. Wenn man noch nie Turbo hatte, dachte ich an ein Problem ....
Vielen Vielen Dank Euch und weiterhin Alles Gute mit den INSI´s
:yes:

insignia-forum.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo- Loch ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
gonzo1966 Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Wohnort: Starnberg	30.01.2011, 10:14 zitieren Hallo Gemeinde. Ich habe den 1.6 Liter Turbo. Bisher hatte ich immer V6..... also mein erster Benziner mit Föhn Bin 200% zufrieden, jedoch ist mir folgendes aufgefallen: Frage: Wenn ich z.B. im 3.ten Gang mit 2500 U/min, gleichbleibende Geschwindigkeit fahre, dann kurz vom Gas gehe, gleich aber dann auch mehr Gas, ruckelt der Motor, als wenn er sich "verschlucken" würde. Das ist mir jetzt in 3 Wochen ca. 4x aufgefallen. Ist das ein "Turbo-Loch" ? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	30.01.2011, 10:35 zitieren Ja das ist normal... der Abgasturbolader gibt mit dem Wastegate den Druck frei da er ja nicht benötigt wird sobald du vom Gas gehst.... wenn du dann plötzlich aufs Gaspedal tritts muss der Turbolader erstmal wieder genug Druck aufbauen... dazu ist es der 1,6er da ist alles ein bisschen kleiner...
▲	pn

tiger31 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 1.6T Anmeldedatum: 26.12.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Kalkar	30.01.2011, 10:51 zitieren gonzo1966Hallo Gemeinde. Ich habe den 1.6 Liter Turbo. Bisher hatte ich immer V6..... also mein erster Benziner mit Föhn Bin 200% zufrieden, jedoch ist mir folgendes aufgefallen: Frage: Wenn ich z.B. im 3.ten Gang mit 2500 U/min, gleichbleibende Geschwindigkeit fahre, dann kurz vom Gas gehe, gleich aber dann auch mehr Gas, ruckelt der Motor, als wenn er sich "verschlucken" würde. Das ist mir jetzt in 3 Wochen ca. 4x aufgefallen. Ist das ein "Turbo-Loch" ? Fahre auch den 1.6T. Meiner macht das auch. Wenn der Motor noch kalt ist, finde ich es noch schlimmer.
▲	pn

R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	30.01.2011, 12:18 zitieren Das aber auch normal da der Turbo geschont werden soll und noch nicht die volle Leistung freigegeben wird.... Normal wnen man einen Turbo pflegt, dann sollte man im kalten Zustand gar nicht dazu kommen ein Turboloch zu spüren Kann ejdem empfehlen fahrt eure Turbos 10km warm... nicht nur Wasser! Sondern ganz wichtig das Öl und das der Turbo langsam auf Temperatur kommt.
▲	pn

tiger31 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 1.6T Anmeldedatum: 26.12.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Kalkar	30.01.2011, 17:20 zitieren R4MPDas aber auch normal da der Turbo geschont werden soll und noch nicht die volle Leistung freigegeben wird.... Normal wnen man einen Turbo pflegt, dann sollte man im kalten Zustand gar nicht dazu kommen ein Turboloch zu spüren Kann ejdem empfehlen fahrt eure Turbos 10km warm... nicht nur Wasser! Sondern ganz wichtig das Öl und das der Turbo langsam auf Temperatur kommt. Das ich den Motor auf Betriebstemperatur bringe ist für mich schon klar, aber bis dahin kann ich das Auto ja nicht warm schieben. Ich weiß ja wie Du das meinst. Ich fahre eigentlich immer im mittleren Drehzahlbereich. Wenn der Wagen mal getreten wird, dann ist er auch warm gefahren. Aber erklären musst Du mir mal, wie das funktionieren soll das nicht die volle Leistung abgegeben werden soll. Der Turbolader kann das mit Sicherheit nicht. Oder belehrst Du mich eines besseren?
▲	pn

R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	30.01.2011, 17:31 zitieren Die Motorelektronik/Software gibt nicht den vollen Ladedruck frei. Sprich weniger Leistung bis der Wagen eine bestimmte Temperatur hat. Schriebe ja auch immer für die Leute die hier nur mal lesen
▲	pn

tiger31 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 1.6T Anmeldedatum: 26.12.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Kalkar	30.01.2011, 17:58 zitieren R4MPDie Motorelektronik/Software gibt nicht den vollen Ladedruck frei. Sprich weniger Leistung bis der Wagen eine bestimmte Temperatur hat. Schriebe ja auch immer für die Leute die hier nur mal lesen Darum hab ich mich auch hier angemeldet. Finde es total gut sich mal mit anderen auszutauschen.
▲	pn

gonzo1966 Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Wohnort: Starnberg	30.01.2011, 18:29 zitieren Hallo Kollegen. Darum schätze ich auch dieses Forum, Danke für die Hinweise. Wenn man noch nie Turbo hatte, dachte ich an ein Problem .... Vielen Vielen Dank Euch und weiterhin Alles Gute mit den INSI´s
▲	pn

insignia-forum.de Gast	30.01.2011, 18:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo- Loch ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
4-Loch / 5-Loch: Welcher Integra hat was genau? Hi, kann mir jemand einen Überblick darüber schaffen welcher Integra welche Lochanzahl und Lochkreis besitzt? Also auch international (DC2, DB8, spec96, spec98,... von mgutt	7 922	24.07.2010, 19:39 mgutt
Loch in Autopolster !!!!! Hi gestern ist was blödes passiert asche will auf den sitz und jetzt ist da ein kleines loch drine !! wollte von euch wissen wie ich das wieder halbwegs zu kriege will mir morgen polster stoff kaufen und das loch zukleben geht das ? würde mich über... von Hondaeg4	7 2.355	11.07.2006, 08:50 mgutt
Ansaugrohr ED 4/7 Loch Hi, hab da mal ne Frage. In dem Ansaugrohr direkt vor dem Krümmer ist bei mir ein Loch. Sieht original aus, bei mir waren jedoch Klebereste drin. Also muss das so, oder sollte das geschlossen sein, wegen warmer Luft und so? Danke für die Antworten.... von basti104	2 147	25.06.2012, 20:01 basti104
Eg3 Umbau auf 5 Loch Hallo, bin neu hier und habe mal eine spezielle Frage. Ich will in meinen Eg3 vorne Achsträger vom Dc2 einbauen. Im EG 3 soll aber vorerst der originale Motor mit Getriebe drin bleiben. Frage: kann man die Antriebswelle vom D Motor am Gelenk auseinander... von FUCHS 76	8 464	02.06.2016, 21:45 Awake
CC1 Umbau auf 5 Loch Hallo, Ich möchte meinen CC1 Coupé gern auf 5 Loch umbauen. Der Lochkreis von 4x114,3 mm und die umständliche und schwachen Bremsen vorne möchte ich gerne gegen etwas besseres tauschen. Was ist... von phelix	19 1.739	31.08.2018, 18:26 phelix
Ek9/itr 5 Loch swap Hallo zusammen, Ich hab nen ek4 mit'm Big Brake swap 282/262mm... Würde gerne auf 5 Loch umrüsten, würde es reichen wenn ich die Radnaben umbauen würde ? Scheiben sind klar :-) Danke Gruß... von ny-dennis	7 336	16.02.2012, 10:03 gold-civic
Umbau auf 5 Loch? Servus Leute, hätte mal spekuliert meinen ED7 auf 5-Loch umzubauen. Weiß da einer welche Naben man hernehmen kann / darf??? Bzw. welche wären am geeignetsten auch zwecks de Bremsen... von Chekov	1 312	11.10.2015, 15:49 gold-civic
Spurverbreiterung für ep2 5 Loch? Hi Leute... Also ich hab schonmal ein bisschen gesucht und ich finde einfach keine Spurplatten für einen ep2 mit 5 loch und 114,3 er Lochkreis... Ich finde immer nur welche für 4 loch und 100er Lochkreis... Für einen ep3 gibt es welche von... von BBCivicEP2	4 486	11.04.2011, 17:43 EP2_Unlimited
5-Loch Swap BB9 Hallo, ich wollte mal bei ebay.com nach Radnaben usw. schauen, nur wie heißt das ganze Zeug auf englisch? Radnabe Radlager Achsschenkel und sowas halt. Such da was für mein BB9, da ich nen 5-Loch Swap machen möchte. Organisiere das ganze... von Preforx	7 873	27.07.2009, 05:10 Preforx
5 loch bremsscheiben Habe einen ep1 und bin schon eine ganze weile auf der suche nach 5loch scheiben finde im internet aber immer nur 4loch bekomme ich die 5loch nur bei honda direkt oder bekommt man die auch so soll nämlich für vorne scheiben und beläge 280 euro... von Hexe des Wahnsinns	1 330	21.07.2009, 07:52 DDKey