» Leistungsverlust im unteren drehzahlbereich

Andre85 · Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7

Moin moin.
Habe Folgendes Problem.
Habe einen insignia 2.0.l dth 20 eco flex mit 160 ps.
Mein Problem sieht wie folgt aus.

Ich habe einen Leistungsverlust bis ca 2500 Umdrehungen.er ab an 2500 zieht er besser.

Es wird nur ein Fehler angezeigt und das ist die motorkontrolleuchte
Habe ihn auslesen lassen.und angezwigt wjede,luftmassenmengsensor störung und Im Board Computer steht demnächst warten.
Schläuche sollen alle okay sein.

Bereits gemacht wurden:
Turbolader NEU
Partikelfiltwr NEU
Drosselklappe NEU

Hat jemand das gleiche Problem oder weiss evtl eine Lösung???
Wäre dankbar.
LG andre :yes:

opelfahrer · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.06.2013 Beiträge: 163

Hi,

Andre85
Schläuche sollen alle okay sein.

sollen oder sind

Also ausbauen und nachsehen, dann hast Gewissheit.

Wenn die Schläuche defekt sind dann hast auch oberhalb 2500 keine Leistung

Einfach vernünftig auslesen und dann anhand des Fehlercodes eine geführte Diagnose machen.
Jeder OH hat dafür seine Prüflisten.

Andre85 · Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7

Moin.
Ja schläuche sind in ordnung.
Die Werkstatt hat nun die glühkerzen ausgebaut.und anschliwssend die Kompression gemessen.
3 liegen von den Werten wohl gleich auf und einer fällt in ca 40 % ab.was könnte es dann sein???
Lg

LE-Insignia · Gesperrt Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 92

Hallo,
was hat denn die "Werkstatt" dazu gesagt, die den Kompressionsverlust festgestellt hat?
VG LE-Insignia

Lockerby · 19.12.2018, 16:00

Wieviele KM hat denn der Motor drauf?
Eine geringere Kompression auf einem Zylinder deutet auf Verschleiß hin, der erst ab einer höheren Laufleistung erfolgen dürfte. Entweder Kolben/Ringe oder Ein/Auslass-Steuerung.

Andre85 · Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7

142000 hat er runter

Lockerby · 23.12.2018, 12:40

Gibt es eine Aussage von der Werkstatt?

Andre85 · Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7

Moin.ja es sollen die kolbenringe sein.

Lockerby · 24.12.2018, 11:23

Erzähl uns doch bitte hinterher, wie lange das ganze gedauert hat und wieviel die Werkstatt dafür berechnete.

Andre85 · Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7

Ich kann dir vorab sagen was die Werkstatt haben möchte.da ja der gsnze zylinderkopf ab muss.
Liege ich zw 3000-4000 Euro

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
Andre85 Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7	05.12.2018, 19:18 zitieren Moin moin. Habe Folgendes Problem. Habe einen insignia 2.0.l dth 20 eco flex mit 160 ps. Mein Problem sieht wie folgt aus. Ich habe einen Leistungsverlust bis ca 2500 Umdrehungen.er ab an 2500 zieht er besser. Es wird nur ein Fehler angezeigt und das ist die motorkontrolleuchte Habe ihn auslesen lassen.und angezwigt wjede,luftmassenmengsensor störung und Im Board Computer steht demnächst warten. Schläuche sollen alle okay sein. Bereits gemacht wurden: Turbolader NEU Partikelfiltwr NEU Drosselklappe NEU Hat jemand das gleiche Problem oder weiss evtl eine Lösung??? Wäre dankbar. LG andre Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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opelfahrer Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.06.2013 Beiträge: 163	17.12.2018, 08:30 zitieren Hi, Andre85 Schläuche sollen alle okay sein. sollen oder sind Also ausbauen und nachsehen, dann hast Gewissheit. Wenn die Schläuche defekt sind dann hast auch oberhalb 2500 keine Leistung Einfach vernünftig auslesen und dann anhand des Fehlercodes eine geführte Diagnose machen. Jeder OH hat dafür seine Prüflisten.
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Andre85 Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7	17.12.2018, 11:14 zitieren Moin. Ja schläuche sind in ordnung. Die Werkstatt hat nun die glühkerzen ausgebaut.und anschliwssend die Kompression gemessen. 3 liegen von den Werten wohl gleich auf und einer fällt in ca 40 % ab.was könnte es dann sein??? Lg
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LE-Insignia Gesperrt Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 92	19.12.2018, 10:17 zitieren Hallo, was hat denn die "Werkstatt" dazu gesagt, die den Kompressionsverlust festgestellt hat? VG LE-Insignia 1x bearbeitet
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Lockerby Newbie Fahrzeug: Insignia ST 2,0 CDTI Aut. Business Innovation Anmeldedatum: 23.08.2018 Beiträge: 23	19.12.2018, 16:00 zitieren Wieviele KM hat denn der Motor drauf? Eine geringere Kompression auf einem Zylinder deutet auf Verschleiß hin, der erst ab einer höheren Laufleistung erfolgen dürfte. Entweder Kolben/Ringe oder Ein/Auslass-Steuerung.
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Andre85 Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7	20.12.2018, 06:06 zitieren 142000 hat er runter
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Lockerby Newbie Fahrzeug: Insignia ST 2,0 CDTI Aut. Business Innovation Anmeldedatum: 23.08.2018 Beiträge: 23	23.12.2018, 12:40 zitieren Gibt es eine Aussage von der Werkstatt?
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Andre85 Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7	23.12.2018, 22:17 zitieren Moin.ja es sollen die kolbenringe sein.
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Lockerby Newbie Fahrzeug: Insignia ST 2,0 CDTI Aut. Business Innovation Anmeldedatum: 23.08.2018 Beiträge: 23	24.12.2018, 11:23 zitieren Erzähl uns doch bitte hinterher, wie lange das ganze gedauert hat und wieviel die Werkstatt dafür berechnete.
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Andre85 Beobachter Anmeldedatum: 05.12.2018 Beiträge: 7	24.12.2018, 11:44 zitieren Ich kann dir vorab sagen was die Werkstatt haben möchte.da ja der gsnze zylinderkopf ab muss. Liege ich zw 3000-4000 Euro
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insignia-forum.de Gast	22.01.2019, 17:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsverlust im unteren drehzahlbereich" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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