» insignia opc von zafirav6!

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

Also wenn man über 450 Ps gehen will braucht man Stahpleuel und Schmiedekolben :yes:

, kosten 2.500 EUR.
Dann kann man aber auch mit einem Garrett 28/.. oder 3076 untenrum schon ganz schön Ladedruck fahren

.
Also zumindest so wie mit Phase II :yes:

und dann ab 5.000U/min. wie Boestier mit seinem "Boliden"

.

Lg
h/opc

Boestier · 14.09.2010, 11:31

450Ps bekommste nicht hin ohne den Motor zu öffnen...
Auch wenn man keine Pleuel und Kolben verbauen will.
Verdichtung ist zu hoch... 9,5:1
Wenn deutlich höher willst als 400Ps mußte ne dickere Kopfdichtung einbauen damit die Verdichtung runter geht....
Nen GT28 würde ich nicht einbauen....
Mit dem GT30 geht das schon echt gut..... auch mehr Drehmoment ist ohne Stress möglich....
Der GT28 ist untenrum sicher etwas besser aber oben rum schafft der GT30 eben mehr Luftmasse bei weniger Ladedruck. Und das wiederum senkt die Ladlufttemp.
Ich fahre mit dem GT30 weniger Ladedruck als mit Phase1....
Das ist doch klasse.... LL_temps unter 40Grad auf der Autobahn bei gut 20Grad .... Bekomme quasi kalte luft in den Brennraum...
Da muss keine Zündung zurückgenommen werden wegen zu warmer LL usw...

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

Verdichtungsänderung kann man doch mit kürzeren Schmiedekolben machen.

Boestier · 14.09.2010, 11:42

klar wenn man die Kolben tauscht....
aber ohne zu tauschen ist eben nicht viel mehr drin als 400PS..
nur mit dickerer Dichtung.... Wenn Verd. rezuzierende Kolben verbaut werden dann ist das eh kein Thema... Aber wenn mit 1,5bar LD fahren willst mußte wohl so auf 8,5:1 Verdichtung runter... Aber mit 1,5 bar biste wohl auch schon bei 500Ps .....

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

Können tut man das gewiss schon aber der Motor wird es dir nicht lange danken.

Daswegen will ich ja den Schritt wagen nen 3,6l zuverbauen.
Natürlich mit anderen Kolben und bleul.
Denke da wird auch etwas mehr wie 500ps schaffen mit weniger Ladedruck.schont Dan auch wieder die anbauteile.
Hubraum ist durch nichts zuersetzen auser durch mehr hubraum und ner dicken Puste

Peter50 · 18.01.2011, 22:04

@zafirav6 ich bin auf deine Berichte bezüglich Aufrüstung gespannt schön das du ihn weiter fährst

Methi · Trainee Anmeldedatum: 22.10.2010 Beiträge: 31

zafirav6so leute The Show Must Go On
da ich es jetzt lang genung versucht habe meinen opc zuverkaufen und die leute nicht mal 29000 euro für ein jahr altes 54000 euro auto ausgeben wollten

werde ich nächste woche ne original kupplung holen sie einschicken für verstärkte beläge und um die druck platte auch verstärken zulassen.
dann kommts downpipe wieder rein und der hjs 200zeller kat.plus die eds phase den das ist das was mim serien lader am extremsten geht!!
dann warte ich auf die nächsten hersteller die den großen lader umbau anbieten!

der grill wird in schwartz matt bezogen und die kiemen und der heck spoiler in karbon folie.
plus vorne kommen 5mm spurplatten druner.
navi wird aufgerüstet auf dvd und das original inifinetie bass fliegt raus und es kommt was mir richtig druck rein!!

Tut mir leid, dass der Verkauf so schlecht gelaufen ist aber andererseits freut's mich, dass Du weiterhin im "OPC Insignia Club" bleibst

Bitte berichte doch mit der Kupplung, würde mich sehr interessieren wie reibungslos das läuft und vor allem, wie teuer das ganze mit Einbaukosten wird.

Wirst sehen, sobald er wieder die Phase & Downpipe hat und dann auch noch die Kupplung alles ohne Probleme aushält, macht er Dir auch wieder viel Spass!

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

Ja schon lächerlich was die Leute gerade die Handler gerade mal die Hälfte vom Neupreis zahlen wollen.da muste ich erst mal lachen.

Naja den Einbau nehme ich selber vor.
Neue Kupplung liegt bei 280€. Und verstärkte Belege noch mal.beim Druck Automat
Müssen die noch kuken ob es geht.wird sich aber bald weisen.

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Ja das mit dem Druck Automat ist so eine sache der ist ja "selbst nachstellend" da ist es wohl sehr aufwendig was zu verstärken/verändern. hat zumindest stephan klasen mir erzählt. aber bedenkt wenn die kupplung soweit ist das sie hält wie sieht das dann mit dem getriebe aus?! da sind soviele umleitungen drinn ich glaube nicht das die da viel mitmacht.

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	14.09.2010, 11:16 zitieren Also wenn man über 450 Ps gehen will braucht man Stahpleuel und Schmiedekolben , kosten 2.500 EUR. Dann kann man aber auch mit einem Garrett 28/.. oder 3076 untenrum schon ganz schön Ladedruck fahren . Also zumindest so wie mit Phase II und dann ab 5.000U/min. wie Boestier mit seinem "Boliden" . Lg h/opc Gefällt mir Teilen twittern
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	14.09.2010, 11:31 zitieren 450Ps bekommste nicht hin ohne den Motor zu öffnen... Auch wenn man keine Pleuel und Kolben verbauen will. Verdichtung ist zu hoch... 9,5:1 Wenn deutlich höher willst als 400Ps mußte ne dickere Kopfdichtung einbauen damit die Verdichtung runter geht.... Nen GT28 würde ich nicht einbauen.... Mit dem GT30 geht das schon echt gut..... auch mehr Drehmoment ist ohne Stress möglich.... Der GT28 ist untenrum sicher etwas besser aber oben rum schafft der GT30 eben mehr Luftmasse bei weniger Ladedruck. Und das wiederum senkt die Ladlufttemp. Ich fahre mit dem GT30 weniger Ladedruck als mit Phase1.... Das ist doch klasse.... LL_temps unter 40Grad auf der Autobahn bei gut 20Grad .... Bekomme quasi kalte luft in den Brennraum... Da muss keine Zündung zurückgenommen werden wegen zu warmer LL usw... 1x bearbeitet
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h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	14.09.2010, 11:36 zitieren Verdichtungsänderung kann man doch mit kürzeren Schmiedekolben machen.
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	14.09.2010, 11:42 zitieren klar wenn man die Kolben tauscht.... aber ohne zu tauschen ist eben nicht viel mehr drin als 400PS.. nur mit dickerer Dichtung.... Wenn Verd. rezuzierende Kolben verbaut werden dann ist das eh kein Thema... Aber wenn mit 1,5bar LD fahren willst mußte wohl so auf 8,5:1 Verdichtung runter... Aber mit 1,5 bar biste wohl auch schon bei 500Ps .....
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	14.09.2010, 11:56 zitieren Können tut man das gewiss schon aber der Motor wird es dir nicht lange danken. Daswegen will ich ja den Schritt wagen nen 3,6l zuverbauen. Natürlich mit anderen Kolben und bleul. Denke da wird auch etwas mehr wie 500ps schaffen mit weniger Ladedruck.schont Dan auch wieder die anbauteile. Hubraum ist durch nichts zuersetzen auser durch mehr hubraum und ner dicken Puste Verfasst am: 18.01.2011, 21:40 zitieren so leute The Show Must Go On da ich es jetzt lang genung versucht habe meinen opc zuverkaufen und die leute nicht mal 29000 euro für ein jahr altes 54000 euro auto ausgeben wollten werde ich nächste woche ne original kupplung holen sie einschicken für verstärkte beläge und um die druck platte auch verstärken zulassen. dann kommts downpipe wieder rein und der hjs 200zeller kat.plus die eds phase den das ist das was mim serien lader am extremsten geht!! dann warte ich auf die nächsten hersteller die den großen lader umbau anbieten! der grill wird in schwartz matt bezogen und die kiemen und der heck spoiler in karbon folie. plus vorne kommen 5mm spurplatten druner. navi wird aufgerüstet auf dvd und das original inifinetie bass fliegt raus und es kommt was mir richtig druck rein!!
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Peter50 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2,8 V6 4x4(OPC) Anmeldedatum: 25.10.2010 Beiträge: 206	18.01.2011, 22:04 zitieren @zafirav6 ich bin auf deine Berichte bezüglich Aufrüstung gespannt schön das du ihn weiter fährst
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Methi Trainee Anmeldedatum: 22.10.2010 Beiträge: 31	19.01.2011, 09:15 zitieren zafirav6so leute The Show Must Go On da ich es jetzt lang genung versucht habe meinen opc zuverkaufen und die leute nicht mal 29000 euro für ein jahr altes 54000 euro auto ausgeben wollten werde ich nächste woche ne original kupplung holen sie einschicken für verstärkte beläge und um die druck platte auch verstärken zulassen. dann kommts downpipe wieder rein und der hjs 200zeller kat.plus die eds phase den das ist das was mim serien lader am extremsten geht!! dann warte ich auf die nächsten hersteller die den großen lader umbau anbieten! der grill wird in schwartz matt bezogen und die kiemen und der heck spoiler in karbon folie. plus vorne kommen 5mm spurplatten druner. navi wird aufgerüstet auf dvd und das original inifinetie bass fliegt raus und es kommt was mir richtig druck rein!! Tut mir leid, dass der Verkauf so schlecht gelaufen ist aber andererseits freut's mich, dass Du weiterhin im "OPC Insignia Club" bleibst Bitte berichte doch mit der Kupplung, würde mich sehr interessieren wie reibungslos das läuft und vor allem, wie teuer das ganze mit Einbaukosten wird. Wirst sehen, sobald er wieder die Phase & Downpipe hat und dann auch noch die Kupplung alles ohne Probleme aushält, macht er Dir auch wieder viel Spass!
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	19.01.2011, 09:38 zitieren Ja schon lächerlich was die Leute gerade die Handler gerade mal die Hälfte vom Neupreis zahlen wollen.da muste ich erst mal lachen. Naja den Einbau nehme ich selber vor. Neue Kupplung liegt bei 280€. Und verstärkte Belege noch mal.beim Druck Automat Müssen die noch kuken ob es geht.wird sich aber bald weisen.
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	19.01.2011, 10:05 zitieren Ja das mit dem Druck Automat ist so eine sache der ist ja "selbst nachstellend" da ist es wohl sehr aufwendig was zu verstärken/verändern. hat zumindest stephan klasen mir erzählt. aber bedenkt wenn die kupplung soweit ist das sie hält wie sieht das dann mit dem getriebe aus?! da sind soviele umleitungen drinn ich glaube nicht das die da viel mitmacht.
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insignia-forum.de Gast	25.07.2012, 08:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "insignia opc von zafirav6!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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