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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2012 Beiträge: 9 | zitieren Also für mich zählt auch der Fahrspaß ganz Klar. Ich habe aber mehr Spaß wenn ich normal im Verkehr mitschwimme und dabei eine sehr gute Ausstattung genießen kann. Also ich brauche nicht unbedingt die PS- Zahlen, man sollte vernünftig vom Fleck kommen und dabei wenig Verbrauchen. Ich denke das ich da mit 130, 140PS gut bedient bin. |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 27 | zitieren Ja klar mit 130-140 PS kannst du gut mit schwimmen und hast denke ich einen einigermaßen vernünftigen Verbrauch. Such dir den Motor aus der dir am meisten Spaß macht und zu deinem Fahrstil passt, wenn der Unterschied grad mal ein paar Hundert Euro im Jahr ausmacht würde ich dann auch mehr auf die Ausstattung Wert legen als groß mit Verbräuchen zu rechnen. Oldbone |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2.0 CDTI Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 50 Wohnort: Bremen | zitieren Geh mal zum Opel Händler und fahre dort welche probe zum beispiel ein Diesel und Benziner und entscheide dich für den der dir am besten gefällt. Fahrspaß wirst du mit beiden haben, und vom verbrauch je nach fahrweise wirst du ne differenz von 2 liter haben denke ich mal. ICh würde mir immer wieder ein Diesel kaufen, nur leider gibst den siggi nicht als 6Zyl Diesel . |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 08.12.2011 Beiträge: 184 | zitieren Für mich stand ja auch die Wahl zwischen Vernunft und bissel Spaß. Mein Vater hat ja den 2.0 Turbo als ST und ich hab lange überlegt ob ich eben auch den 2.0 Turbo oder doch vernünftig bin und den Diesel nehme. Ich fahre eigentlich ausschließlich Autobahn und Stadt, ersteres meis recht zügig und dort hat der 2.0 Turbo leider Verbrauchstechnisch versagt gehabt. Ich kaufe mir kein Auto mit 220 PS um dann auf der Autobahn 150 zu fahren, dass mir die Karre nicht die Haare vom Kopf säuft. Ich hab dann den 2.0 CDTI genommen, rolle jetzt bei 180 km/h mit ca. 8l über die Autobahn (was beim 2.0 Turbo gut und gerne 12l entspricht) und wenn ich es mal krachen lassen will, steht 1. mein Corsa C GSI mit knapp 140 PS noch in der Garage (den ich gerade fahre...man macht das Spaß) oder 2. eben Vatis 2.0 Turbo, mit dem ich eh aufgrund der AHK in den Urlaub fahre |
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| Junior Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 82 | zitieren Schau auch mal, ob Du evtl. eine Standheizung willst. Beim neuen 195PS Diesel geht das leider nicht, daher habe ich mich für den 2.0T entschieden. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2012 Beiträge: 9 | zitieren Hallo, Ich habe mich für einen Benziner entschieden. Warum? Da ich mit dem Diesel kaum Spare macht es auch nicht unbedingt Sinn. Hab lieber geringere Wartungskosten etc.! Nächste Woche habe ich einen Termin im Autohaus, jetzt würde ich gerne Wissen was der so an Versicherung kostet. Ein 1.8er, 4-Türer mit EZ 04/11. Ich habe schon mal in der Zentrale angerufen und die konnten mir auch einen Preis nennen. Dann habe ich in einer Filiale in meiner Stadt angerufen da kam ich zu keinem Ergebnis. Die Frau schien mir den ersten Tag da zu sein. Nach 20minütigem hin und her meinte Sie Ich soll mir die Schlüsselnummer besorgen und durchgeben. Kann mir hier vielleicht jemand weiter Helfen? Gruß |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 08.12.2011 Beiträge: 184 | zitieren Naja, da würde ich aber lieber nen Diesel bzw. nen Turbobenziner nehmen, denn mit dem 1.8er ist der Insignia echt untermotorisiert. In der Stadt mags schleichen, aber bei allen anderen ist er einfach untermotorisiert |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2.0 CDTI Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 50 Wohnort: Bremen | zitieren da gebe ich master u recht, wirst auf dauer nicht so begeistert sein, mit dem Motor. Aber verstehe nicht warum du das von den Wartungskosten abhängig machtst so viel teurer ist der Diesel gar nicht. Ich finde der 1.8 ist teurer alleine schon vom Sprit. naja. Gruß michael |
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Senior ![]() Name: Michael Fahrzeug: Opel Isnignia cdti (130ps) Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 287 Wohnort: 76877 | zitieren Ah recht hatter wen sich diesel für ihn net lohnt warum dan kaufen? Also selbst ich kenne es das heist das diesel iner werkstadt teurer ist im schnitt dan kommen noch mehrkosten bei der steuer hinzu etc. ist halt ne hin und her rechnerei Alerdings wens dir um verbrauch etc. dan hätte ich wohl eher noch zum 1,4 l turbo gegrifen ist meiner meinung nach der am ehesten fahrbare unter dem 2l turbo also des meine ansicht. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.02.2012 Beiträge: 59 | zitieren Hi, das Diesel soviel mehr an Steuern kosten, das war einmal. Wenn man den aktuellen 160Ps Diesel mit Start/Stop nimmt sind es 200€ gegenüber 174€ beim 1.8 Benziner. Also grad mal 26€ mehr. Bei den Spritpreisen ein Sicherlich nicht zu verachtender Aspekt, ist auch die Reichweite. Zu deiner Sorge wer besser geht, ganz eindeutig der Diesel. Mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaufberatung=)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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