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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2012 Beiträge: 9 | zitieren Hallo liebes Forum=) Sorry falls ich im Falschen Forum bin. Also ich möchte mir einen gebrauchten Insignia zulegen. Da ich kein vielfahrer bin, ich schätze zwischen 9000- 12000 Km/ Jahr, dachte ich immer das ich mit einen Benziner gut beraten bin. Der 1.8er mit 140 Ps wird sicherlich 10L auf 100Km verbrauchen, im Vergleich der 2Liter Diesel wird bestimmt 7L auf 100Km schlucken. Jetzt habe ich mal nachgerechnet und bin erstaunt das sich trotz der geringen Km (9000Km) eine Einsparung von ca. 486€ ergibt. Die mehrkosten an Versicherung, Wartungskosten und Kfz-Steuer währen damit auch bezahlt und ich würde immernoch Sparen. Oder hab ich einen Denkfehler? Mit freundlichen Grüßen=) |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2.0 CDTI Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 50 Wohnort: Bremen | zitieren Hallo ich fahre ein 2.0 liter diesel allerdings mit motortuning, ich selber fahre auch nicht viel nur zur arbeit und öfter am we zu oma in Harz und so ein paar erledigungen die mann macht. Der Diesel würde sich schon lohnen auf die dauer gesehen. Fahre 10.000 km mehr als du angegeben hast. Von den Wartungen usw. sind fast wie beim Benziner meine meinung. gut bezahle 303 Euro an Steuer, Versicherung je nachdem wieviel Prozente und Versicherung. Ich würde ein Diesel nehmen, ist vor alldem auch durchzugstärker bei geringeren Verbrauch. Ich fahre meinen mit tuning und automatik mit 7,5 litern. Gruß Michael |
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| Newbie Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Insignia ST 2.0 CDTI 130PS Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 23 | zitieren Fahre den 130PS Diesel und so ca. 15.000km pro Jahr. Etwa 70% Autobahn und 30% Stadt. Ich hab Spaß beim fahren, recht zügig und so kann man mit 8-8,5l/100km auch auf der linken Spur ganz gut mitfahren. Mein Dienstwagen ist der 160PS Diesel, der ist deutlich spritziger und verbraucht bei moderater Fahrweise auch weniger. Ist mein erster Diesel und ich bin wirklich zufrieden, selbst bei -20°C keine Probleme und auch der Partikelfilter hat noch nie gestreikt;) Gebraucht hat sich für mich der Diesel sehr gelohnt, Neu ist sicher ein Rechenexempel, bei dem der Fahrspaß, aber auch die künftige Preisentwicklung (Diesel=Benzin) sowie Besteuerung nie ganz geklärt werden kann 1x bearbeitet |
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Junior ![]() Fahrzeug: Insgnia Sports Tour Cosmo + Glasdach + AK ;-))) Anmeldedatum: 26.11.2010 Beiträge: 71 | zitieren HI, ich würde auch zu einem Diesel greifen. Ich selbst fahre einen Diesel mit 160 bzw. 195 PS . Der Verbrauch liegt bei 7.5L und ich fahr bestimmt nicht sparsam.Die Wartungskosten liegen ca. auf dem selben Level (zumindest die ersten 60 - 90 TKM). Gruß aus Wiesbaden |
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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2012 Beiträge: 9 | zitieren Guten Morgen. Es wäre für mich auch mein erster Diesel. Sind meine Einschätzungen mit dem Benziner (10L) und dem Diesel (7L, 130PS), bei vernünftiger Fahrweise, Realistisch? Ich bin erstaunt das sich einen Diesel aufeinmal so interessant wird. Dann hätte ich noch eine Frage, kommt der 130Ps- Diesel besser von der stelle als der 140Ps- Benziner? Ich wäre für jeden Kauftipp dankbar! und Informiere euch wie ich mich nun letztendlich entscheide. Alsdann und mit freundlichen Grüßen |
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| Newbie Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Insignia ST 2.0 CDTI 130PS Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 23 | zitieren Der 1.8er hat 140 PS Diesel gibts glaube ich nur mit 110PS, 130PS, 160PS und 195PS ![]() |
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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2012 Beiträge: 9 | zitieren Ja mein Problem ist es mich zu entscheiden ob ich den 140 PS Benziner oder den 130 PS Diesel nehmen soll. Ich möchte herrausfinden ob sich trotz der geringen Km pro Jahr ein Diesel lohnt. Deswegen nochmal die Frage ob meine Verbrauchseinschätzungen realistisch sind und ob der Diesel trotz weniger PS besser vom Fleck kommt als der Benziner? |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 27 | zitieren Hallo Also ich fahre ca 20-22tkm im Jahr. Vor meinem Kauf hab ich vom ADAC errechnen lassen ob Diesel oder Benziner. Erstaunlicher weise viel das Ergebnis auf den Benziner. Liegt aber mit an der Halte Dauer. Fähre ihn nur 3Jahre und der Diesel würde sich erst ab 3,5 Jahren rechnen. Jetzt hab ich den 2l Turbo und bin voll zufrieden. Ich Fahr den mit 8,5-9L Gruß Oldbone |
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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2012 Beiträge: 9 | zitieren Und hast du den neu gekauft oder gebraucht? Wie gesagt ich orientiere mich am gebrauchtmarkt. Gruß |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 27 | zitieren Ach so ok. Hab die Berechnungen für einen Neuwagen machen lassen. Und da lag ich mit dem Benziner für mein Profil billiger. Ich würde auf jeden Fall beide mal Probe fahren und auch den Fahreindruck mit zählen lassen. Bei nur ca 500 Euro Einsparung im Jahr hätte ich auf jeden Fall auch den Benziner gewählt da mir der 2.0T mit 220 ps wesentlich besser gefiel als der 160ps Diesel. Also für meinen Fall ist Sparsamkeit nicht alles gewesen Fahrspass muss auch dabei sein(und da gab mir der Benziner mehr) Oldbone |
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