» Neue H&R Federn für Insignia OPC

opcdriver · Gesperrt Anmeldedatum: 21.06.2009 Beiträge: 54

zafirav6also mit den 2-3cm glaube ich nicht wirklich da da ende ist mit den dämpfern.habe selber die erfahrung gemacht.
bei mir sind sie jetzt eingetragen also egal.

das würde mich auch mal interesieren ,das stimmt doch garnicht was du da erzählen tust , vieleicht stört es dich auch nur das jetzt andere in den Genuss deiner Tiefe kommen

und das legal ohne Pressen!!! nicht Böse gemeint

Boestier · 19.04.2010, 14:00

genau so sehe ich das auch !!
presst selbst 5 cm und sagt 2-3 cm geht nicht !
etwas lustig das ganze !

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Auf der H&R Seite ist jetzt das Bild von 1970 Tom-

Ich füge es mal hier an mit dem Hinweis, das es sich um ein Bild der H&R Seite handelt, wegen der Urheberrechte.

Sieht klasse aus- H&R gibt an Vorderachse 20 - 25 mm und Hinterachse 15 - 20 mm. Somit wäre der OPC dann 40 - 45 respektive 35 - 40 mm im gesamten tiefer.

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

herr boestier weiß es wieder ganz genau!!
habe in keinem satz erwähnt das meiner 5cm tiefer ist.was auch gelogen ist.
ich habe die normalen federn 2,5 vorne pressen lassen also sind es ja wohl 3,5cm oder in ich matte so schlecht wenn ich angeblich 5cm habe was ja andere leute wieder besser wissen.
wer ist den hier der lustike.

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

@ Zafira

Wenn Du aber Deine Bilder anschaust und die mit dem H&R OPC vergleichst musst Du zugeben, dass Deiner optisch tiefer aussieht als mit den neuen H&R Federn.

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

denke mal das der h&r insignia keine spurplatten drauf hat bei mir standen die original räder bündig an der ausenkannte.
denke da gibt sich nicht viel unterschied zu meinem.
aber manche sollten nicht was behaupten von 5 cm wenn mann keine ahnung hat
hätte es damals die federn für den opc gegeben ja auch auf jeden fall geholt.sagen ja nicht da die federn schlecht sind.
nur im november gab es leider noch keine.

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

Ja aber 3,5cm ist immer noch 1cm mehr als H&R jetzt für den Insignia OPC anbietet

. Bei Dir zafirav6 funktioniert das nach Deiner gemachten Aussage prima und mit einer Tieferlegung von 1cm weniger als bei Dir soll es nicht möglich sein :yes:

.
Aber eins muß ich auch dazu sagen, es sind jetz 1,5cm mehr als bei meinen V6 Federn aber ich sehe null unterschied :no:

.
Ich würde keine Federn verbauen die unter der kg Grenze sind die Opel an der Vorderachse angibt :dumb:

.

Lg
h/opc

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

was meinst du mit der kg grenze jetzt auf was bezogen?
funktionieren tut es auf jeden fall aber nur mit den original feder wegs begrenzern.
wenn mann sie ganz drausen läst schlagen die dämpfer bei kurzen harten boden wellen leicht durch.jetzt mit den original berenzern geht es einwand frei.
h/opc du hast ja die platten bei dir drauf wie ich bei mir auch hatte da wirkt das optisch echt tiefer wel die reifen schön bündig stehen.

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

Für den Insignia OPC müssen Federn verbaut werden die über 1160kg haben

. H&R macht jetzt Federn rein bis 1160kg die weicher sind und durch das Gewicht der Vordeachse werden die weicheren Federn einfach mehr zusammengepresst

, ob das nun der Reiser ist????? :dumb:

Lg
h/opc

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Autor	Nachricht
opcdriver Gesperrt Anmeldedatum: 21.06.2009 Beiträge: 54	19.04.2010, 13:55 zitieren zafirav6also mit den 2-3cm glaube ich nicht wirklich da da ende ist mit den dämpfern.habe selber die erfahrung gemacht. bei mir sind sie jetzt eingetragen also egal. das würde mich auch mal interesieren ,das stimmt doch garnicht was du da erzählen tust , vieleicht stört es dich auch nur das jetzt andere in den Genuss deiner Tiefe kommen und das legal ohne Pressen!!! nicht Böse gemeint Gefällt mir Teilen twittern
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	19.04.2010, 14:00 zitieren genau so sehe ich das auch !! presst selbst 5 cm und sagt 2-3 cm geht nicht ! etwas lustig das ganze !
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	19.04.2010, 16:06 zitieren Auf der H&R Seite ist jetzt das Bild von 1970 Tom- Ich füge es mal hier an mit dem Hinweis, das es sich um ein Bild der H&R Seite handelt, wegen der Urheberrechte. Sieht klasse aus- H&R gibt an Vorderachse 20 - 25 mm und Hinterachse 15 - 20 mm. Somit wäre der OPC dann 40 - 45 respektive 35 - 40 mm im gesamten tiefer. OPC mit H&R.jpg - [Bild vergrößern]
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	19.04.2010, 16:10 zitieren herr boestier weiß es wieder ganz genau!! habe in keinem satz erwähnt das meiner 5cm tiefer ist.was auch gelogen ist. ich habe die normalen federn 2,5 vorne pressen lassen also sind es ja wohl 3,5cm oder in ich matte so schlecht wenn ich angeblich 5cm habe was ja andere leute wieder besser wissen. wer ist den hier der lustike.
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	19.04.2010, 16:13 zitieren @ Zafira Wenn Du aber Deine Bilder anschaust und die mit dem H&R OPC vergleichst musst Du zugeben, dass Deiner optisch tiefer aussieht als mit den neuen H&R Federn. Verfasst am: 19.04.2010, 16:17 zitieren Hier mal ein direkter Vergleich- würde sagen, Deiner ist locker noch mal 10 - 15 mm tiefer als der von 1970Tom OPC mit H&R.jpg - [Bild vergrößern] Zafiras OPC.jpg - [Bild vergrößern]
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	19.04.2010, 16:18 zitieren denke mal das der h&r insignia keine spurplatten drauf hat bei mir standen die original räder bündig an der ausenkannte. denke da gibt sich nicht viel unterschied zu meinem. aber manche sollten nicht was behaupten von 5 cm wenn mann keine ahnung hat hätte es damals die federn für den opc gegeben ja auch auf jeden fall geholt.sagen ja nicht da die federn schlecht sind. nur im november gab es leider noch keine.
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h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	19.04.2010, 16:19 zitieren Ja aber 3,5cm ist immer noch 1cm mehr als H&R jetzt für den Insignia OPC anbietet . Bei Dir zafirav6 funktioniert das nach Deiner gemachten Aussage prima und mit einer Tieferlegung von 1cm weniger als bei Dir soll es nicht möglich sein . Aber eins muß ich auch dazu sagen, es sind jetz 1,5cm mehr als bei meinen V6 Federn aber ich sehe null unterschied . Ich würde keine Federn verbauen die unter der kg Grenze sind die Opel an der Vorderachse angibt . Lg h/opc
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	19.04.2010, 16:24 zitieren was meinst du mit der kg grenze jetzt auf was bezogen? funktionieren tut es auf jeden fall aber nur mit den original feder wegs begrenzern. wenn mann sie ganz drausen läst schlagen die dämpfer bei kurzen harten boden wellen leicht durch.jetzt mit den original berenzern geht es einwand frei. h/opc du hast ja die platten bei dir drauf wie ich bei mir auch hatte da wirkt das optisch echt tiefer wel die reifen schön bündig stehen.
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h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	19.04.2010, 16:33 zitieren Für den Insignia OPC müssen Federn verbaut werden die über 1160kg haben . H&R macht jetzt Federn rein bis 1160kg die weicher sind und durch das Gewicht der Vordeachse werden die weicheren Federn einfach mehr zusammengepresst , ob das nun der Reiser ist????? Lg h/opc
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insignia-forum.de Gast	22.04.2011, 20:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neue H&R Federn für Insignia OPC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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