» Neue H&R Federn für Insignia OPC

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

ja die aussage ist richtig.habe sie bei einem bekannten bei seinem diesel auch gemacht von nem kleiner motorriesierten insignia die federn verbaut damit der tiefer kommt.weiß auch net was da so toll sein kein zumal sien die federn dann ach weicher.
hier auch noch mal ein bild das meiner net wirklich tiefer ist.

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Wenn man sich den Abstand Schürze / Seitenschweller zum Boden anschaut... au Backe... das finde ich schon sehr tief!

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

muß mal bilder in dem ähnlichen blick winkel machen.ob es da auch so auffalen tut oder mal nach messen wo meine schweller sind und die mit den opc federn

Boestier · 20.04.2010, 13:40

zafirav6herr boestier weiß es wieder ganz genau!!
habe in keinem satz erwähnt das meiner 5cm tiefer ist.was auch gelogen ist.
ich habe die normalen federn 2,5 vorne pressen lassen also sind es ja wohl 3,5cm oder in ich matte so schlecht wenn ich angeblich 5cm habe was ja andere leute wieder besser wissen.
wer ist den hier der lustike.

Erst einmal ist es kaum zu entziffern was du da schreibst !
Schreib mal bitte zumindest halbwegs normales Deutsch ! Rechtschreib- und Tippfehler macht jeder aber was du da schreibst, ist kaum noch zu entziffern.

Und du hast rumgetönt, dass deine Karre VA/HA um 55/50 mm tiefer ist mit den gepressten Federn und wie toll das Auto damit fährt. Das kommt nicht von mir :!:

. Und ich weiß hier nichts besser. Das waren deine Worte :!:

Das mal dazu.
Dann, als du gefragt wurdest, ob deine Kiste durchschlägt hast du immer gesagt, dass das nicht so ist. Jetzt lese ich, dass es doch so ist. Die Federwegsbegrenzer verhindern nur dass der Dämpfer voll durchhaut. In dem Moment, wo das Auto auf den Begrenzer aufsetzt, hast du keine Federung mehr, was bedeutet, keine Fahrischerheit mehr ! Der Begrenzer ist nur um Schäden am Auto/Fahrwerk zu verhindern. Also hast du auch da die Unwahrheit geschrieben. Ich will hier keinen Stress fabrizieren aber Du solltest nicht immer was anderes schreiben oder sagen!
Man weiß nicht mehr was man glauben kann und was nicht :dumb:

Zum Thema Federn: Wenn H&R Federn mit etwas weniger Achslast freigibt mit TÜV , heißt das noch lange nicht dass die wesentlich weicher sind! Nen Auto ablasten ist nicht besonderes. Das wird auch bei Felgeneintragungen gemacht. Wobei ich mir eher wegen der Tieferlegung Gedanken mache. 3 cm sind recht viel. Der Restfederweg ist nicht mehr so groß.

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

ja und wo ist jetzt dein problem die feder von h&r sind 1 cm höher wie meine mehr net.und das ist ja jetzt net wirklich tiefer.
hier info von h&r:
Sportfedern
28998-7, nur Limousine OPC 4WD, Tieferlegung VA: ca. 20-25mm, HA: ca. 15-20mm
28998-8, nur Kombi OPC 4WD, Tieferlegung VA: ca. 20-25mm, HA: ca. 15-20mm

und mit den federwegs begrenzern ist nur das prob wenn man keine einbauen tut.hatte ich mal testhalber ausgebaut.

Boestier · 20.04.2010, 14:27

Du hast klar gesagt, dass du mit keinem wort geschrieben hast dass dein Auto 5cm tiefer ist. Das habe ich wiederlegt, mehr nicht ! Und du stellst mich als Lügner hin. Das habe ich auch widerlegt. Die Unwahrheit hast du geschrieben. das ist damit bewiesen :!:

Faß dir mal an den Kopf und denke nach was du schreibst und was nicht :dumb:

opcdriver · Gesperrt Anmeldedatum: 21.06.2009 Beiträge: 54

BoestierDu hast klar gesagt, dass du mit keinem wort geschrieben hast dass dein Auto 5cm tiefer ist. Das habe ich wiederlegt, mehr nicht ! Und du stellst mich als Lügner hin. Das habe ich auch widerlegt. Die Unwahrheit hast du geschrieben. das ist damit bewiesen
Faß dir mal an den Kopf und denke nach was du schreibst und was nicht

dem gebe ich voll und ganz recht

Boestier · 20.04.2010, 14:37

So siehts aus !!
Kommt sogar mal vor, dass ich Recht habe :!:

Vielleicht denkt er nun mal nach und erinnert sich was er schreibt und was nicht !
In der Frage, wo es darum ging, ob seine gepressten Federn durchschlagen war es nämlich das Gleiche ! Es wurde sogar nach extremen Situationen gefragt, wie sehr schnelle Kurvenfahrten usw.
Da war seine Aussage auch , nein, die schlagen nicht durch. Und was schreibt er nun hier ? Genau das Gegenteil ! Und ob mit oder ohne Begrenzer ist dabei völlig egal. Der Begrenzer verhindert nur dass der Dämpfer voll duchhaut weil der Gummipuffer dazwischen ist. Durchhauen tun sie trotzdem. Nur schlagen sie auf dem Begrenzer auf wenn einer eingabut ist!

:lol:

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	19.04.2010, 16:37 zitieren ja die aussage ist richtig.habe sie bei einem bekannten bei seinem diesel auch gemacht von nem kleiner motorriesierten insignia die federn verbaut damit der tiefer kommt.weiß auch net was da so toll sein kein zumal sien die federn dann ach weicher. hier auch noch mal ein bild das meiner net wirklich tiefer ist. 31032010215.jpg - Angeschaut: 2143 mal Gefällt mir Teilen twittern
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	19.04.2010, 17:44 zitieren Wenn man sich den Abstand Schürze / Seitenschweller zum Boden anschaut... au Backe... das finde ich schon sehr tief! Verfasst am: 19.04.2010, 17:45 zitieren Ach so... hast Du eigentlich Deinen Grill auch in schwarz bekleben lassen, oder ist der lackiert?
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	19.04.2010, 17:52 zitieren muß mal bilder in dem ähnlichen blick winkel machen.ob es da auch so auffalen tut oder mal nach messen wo meine schweller sind und die mit den opc federn
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	20.04.2010, 13:40 zitieren zafirav6herr boestier weiß es wieder ganz genau!! habe in keinem satz erwähnt das meiner 5cm tiefer ist.was auch gelogen ist. ich habe die normalen federn 2,5 vorne pressen lassen also sind es ja wohl 3,5cm oder in ich matte so schlecht wenn ich angeblich 5cm habe was ja andere leute wieder besser wissen. wer ist den hier der lustike. Erst einmal ist es kaum zu entziffern was du da schreibst ! Schreib mal bitte zumindest halbwegs normales Deutsch ! Rechtschreib- und Tippfehler macht jeder aber was du da schreibst, ist kaum noch zu entziffern. Und du hast rumgetönt, dass deine Karre VA/HA um 55/50 mm tiefer ist mit den gepressten Federn und wie toll das Auto damit fährt. Das kommt nicht von mir . Und ich weiß hier nichts besser. Das waren deine Worte Das mal dazu. Dann, als du gefragt wurdest, ob deine Kiste durchschlägt hast du immer gesagt, dass das nicht so ist. Jetzt lese ich, dass es doch so ist. Die Federwegsbegrenzer verhindern nur dass der Dämpfer voll durchhaut. In dem Moment, wo das Auto auf den Begrenzer aufsetzt, hast du keine Federung mehr, was bedeutet, keine Fahrischerheit mehr ! Der Begrenzer ist nur um Schäden am Auto/Fahrwerk zu verhindern. Also hast du auch da die Unwahrheit geschrieben. Ich will hier keinen Stress fabrizieren aber Du solltest nicht immer was anderes schreiben oder sagen! Man weiß nicht mehr was man glauben kann und was nicht Zum Thema Federn: Wenn H&R Federn mit etwas weniger Achslast freigibt mit TÜV , heißt das noch lange nicht dass die wesentlich weicher sind! Nen Auto ablasten ist nicht besonderes. Das wird auch bei Felgeneintragungen gemacht. Wobei ich mir eher wegen der Tieferlegung Gedanken mache. 3 cm sind recht viel. Der Restfederweg ist nicht mehr so groß. Verfasst am: 20.04.2010, 14:07 zitieren Hier mal zur Info ! Nicht dass mir Zafira sagt ich lüge oder spinne rum ! Deine Worte, und zwar geschrieben ! 55/50mm tiefer ! Also mach hier mal nicht so einen Wind dass andere Unsinn schreiben. Du schreibst hier Unsinn Hier der Link dazu : http://www.insignia-forum.de/vmax-chiptuning-fuer-insignia-opc-schon-verfuegbar-t119940,start,80.htm In dem Sinne Schönen Tag allen
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	20.04.2010, 14:17 zitieren ja und wo ist jetzt dein problem die feder von h&r sind 1 cm höher wie meine mehr net.und das ist ja jetzt net wirklich tiefer. hier info von h&r: Sportfedern 28998-7, nur Limousine OPC 4WD, Tieferlegung VA: ca. 20-25mm, HA: ca. 15-20mm 28998-8, nur Kombi OPC 4WD, Tieferlegung VA: ca. 20-25mm, HA: ca. 15-20mm und mit den federwegs begrenzern ist nur das prob wenn man keine einbauen tut.hatte ich mal testhalber ausgebaut.
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	20.04.2010, 14:27 zitieren Du hast klar gesagt, dass du mit keinem wort geschrieben hast dass dein Auto 5cm tiefer ist. Das habe ich wiederlegt, mehr nicht ! Und du stellst mich als Lügner hin. Das habe ich auch widerlegt. Die Unwahrheit hast du geschrieben. das ist damit bewiesen Faß dir mal an den Kopf und denke nach was du schreibst und was nicht
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opcdriver Gesperrt Anmeldedatum: 21.06.2009 Beiträge: 54	20.04.2010, 14:31 zitieren BoestierDu hast klar gesagt, dass du mit keinem wort geschrieben hast dass dein Auto 5cm tiefer ist. Das habe ich wiederlegt, mehr nicht ! Und du stellst mich als Lügner hin. Das habe ich auch widerlegt. Die Unwahrheit hast du geschrieben. das ist damit bewiesen Faß dir mal an den Kopf und denke nach was du schreibst und was nicht dem gebe ich voll und ganz recht
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	20.04.2010, 14:37 zitieren So siehts aus !! Kommt sogar mal vor, dass ich Recht habe Vielleicht denkt er nun mal nach und erinnert sich was er schreibt und was nicht ! In der Frage, wo es darum ging, ob seine gepressten Federn durchschlagen war es nämlich das Gleiche ! Es wurde sogar nach extremen Situationen gefragt, wie sehr schnelle Kurvenfahrten usw. Da war seine Aussage auch , nein, die schlagen nicht durch. Und was schreibt er nun hier ? Genau das Gegenteil ! Und ob mit oder ohne Begrenzer ist dabei völlig egal. Der Begrenzer verhindert nur dass der Dämpfer voll duchhaut weil der Gummipuffer dazwischen ist. Durchhauen tun sie trotzdem. Nur schlagen sie auf dem Begrenzer auf wenn einer eingabut ist!
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insignia-forum.de Gast	22.04.2011, 20:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neue H&R Federn für Insignia OPC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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