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14.03.2013, 13:58
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Hab vorhin "mal schnell" die VA umgebaut. Ist ja leichter als beim Vectra... nur 1 stunde gebraucht ohne Bühne und Druckluftwerkzeug. Aber VR ist er ca 2 cm höher als links. Trotz nochmaligem zerlegen. So krumm kann doch der Garagenboden nicht sein. Die nummer auf den federn passen.

pn
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14.03.2013, 16:22
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bist mal ne Runde gefahren?

pn
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14.03.2013, 16:51
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Ja. Jetzt ist es noch 1 cm. Richtig schöne keilform jetzt *g*

pn
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14.03.2013, 17:11
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müsste sich eigentlich noch geben aber 100 % ausgleichen tut sich da nix (denke ich zumindest) bei mir hab ich auch bissel unterschied

pn
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14.03.2013, 17:19
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Freu mich schon auf morgen die HA machen. Bin sonst nur komplette federbeine gewohnt, nicht seperat. Mal schauen...

pn
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14.03.2013, 17:41
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wie seperat?

pn
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14.03.2013, 18:17
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Beim Insi sind Feder und Dämpfer an der HA getrennt. Sonst hab ich als nur Fahrwerke verbaut wo beides zusammen ist. Ineinander sozusagen. Glaub ich leih mir morgen ein Federspanner aus. Sonst geht mir das die ganze nacht m kopf rum, ob ich das ohne hin bekomme.

pn
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15.03.2013, 09:18
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ach das geht problemlos ohne Spanner...ich hab 2 Wagenheber genommen

is ganz leicht die Federn zu tauschen


pn
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15.03.2013, 17:18
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War das einfach. 10 minuten pro seite, wenn überhaupt.
Aber das Ergebniss kann sich sehen lassen. Und der Komfort ist wie original. Klasse.
Beim Kauf hatte ich mir geschworen wenigstens dieses Auto original zu lassen. Naja. ..


pn
Senior 

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15.03.2013, 18:16
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hab ich mir auch gesagt da ich eigentlich meinen A Corsa machen wollte...aber nunja..

:D :D :D

hab dann mal noch 20 Zoll Felgen drauf ich sag dir das kommt so geil...

ich freu mich schon auf die Spurverbreiterung...


pn
Gast 
02.05.2016, 07:10
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