» Tieferlegen Anleitung

masteralexwitt · 13.06.2011, 18:36

omichaelHier nochmal ein paar bessere Bilder mit den 30mm KW Federn und den 18" Barracuda Tzunamee

Hi ging ganz schnell. war für mich die schnellste Sache.

Pro Seite 20 min. kann mir nicht vorstellen wie es schneller gehen würde. hast du Bilder gemacht vom wechsel. würde mich interessieren wie du das genau gemacht hast.

Ja spur lasse ich auch noch einstellen. Bin dabei einen satz 22 zoll felgen zu bekommen.

möchte dann meinen satz 20 zoll felgen verkaufen.

09insignia · Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289

omichaelHi Alex,
warum hast du denn die ganze Scheibe mit Sattel usw. mit ausgebaut. Ein lösen der beiden Schrauben am Ende des Federbeines hätte dies gelöst und du könntest dir ne Menge Arbeit Sparen.
gab es da Probleme bei Dir ?

Hallo,

Fieleicht weil das ein OPC ist, die sind nicht wie die "normale" Insignia's.

Grüße,09insignia

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Also das ist kein OPC! und auch ein OPC ist wie alle anderen Insignia...höchstens ne nummer stabiler ... das wars!

09insignia · Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289

DESSARAlso das ist kein OPC! und auch ein OPC ist wie alle anderen Insignia...höchstens ne nummer stabiler ... das wars!

Hallo,

Das ist ein OPC :yes:

und dehr ist nicht das selbe wie ein andere Insignia, die Federbeine sind verschieden, beim OPC sind die anders befesticht!

Grüße,09insignia

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

upps bin von den bildern mit dem schwarzen siggi ausgegangen(seite 5) ausserdem sehen meine federbeine genauso aus wie die von der umbau-anleitung

09insignia · Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289

DESSARupps bin von den bildern mit dem schwarzen siggi ausgegangen(seite 5) ausserdem sehen meine federbeine genauso aus wie die von der umbau-anleitung

Ok...

Ja abher die befestigung von das federbein beim OPC ist anders, hab mahl ein bild angehängt von die ünterschiedliche naben

Die von ein nicht OPC kan man nach die seite schieben, beim OPC geht das nicht weil der federbein von oben drin steckt.

Grüße,09insignia

masteralexwitt · 14.06.2011, 04:29

Genau . ich habe schon die ganze zeit gedacht wie das gehen soll. Ich habe einen OPC und die Achse ist anders. Und ich habe mir den Kopf zerbrochen . Also habe ich alles richtig gemacht. Also wehr eine Anleitung für den Insignia opc braucht der soll sich einfach melden.

dawolli · 14.06.2011, 15:10

Mal was anderes.....

Am unteren Federteller ist ein Gummi in dem die Feder aufliegt. Kann man den entfernen ohne das man klapper Geräusche bekommt. würde nochmal fast 1cm ausmachen. hatte in meinen autos vorher nie soche gummis.

masteralexwitt · 14.06.2011, 15:39

dawolliMal was anderes.....

Am unteren Federteller ist ein Gummi in dem die Feder aufliegt. Kann man den entfernen ohne das man klapper Geräusche bekommt. würde nochmal fast 1cm ausmachen. hatte in meinen autos vorher nie soche gummis.

den solltest du drin lassen . Weil die feder extra für den Gummi gemacht worden ist.

Die feder dreht sich ja auch wenn das auto einfedert oder hat Bewegung drin.
Damit hast du sonst nur ärger .

Gruß Alex

dawolli · 14.06.2011, 15:44

masteralexwitt
dawolliMal was anderes.....

Am unteren Federteller ist ein Gummi in dem die Feder aufliegt. Kann man den entfernen ohne das man klapper Geräusche bekommt. würde nochmal fast 1cm ausmachen. hatte in meinen autos vorher nie soche gummis.

den solltest du drin lassen . Weil die feder extra für den Gummi gemacht worden ist.

Die feder dreht sich ja auch wenn das auto einfedert oder hat Bewegung drin.
Damit hast du sonst nur ärger .

Gruß Alex

Ist ja auch n anschlag unten. da kann die feder sich ja nicht wegdrehen.

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Autor	Nachricht
masteralexwitt Trainee Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Calibra C20 let, Insignia OPC Anmeldedatum: 14.12.2009 Beiträge: 26 Wohnort: 95126 Schwarzenbach	13.06.2011, 18:36 zitieren omichaelHier nochmal ein paar bessere Bilder mit den 30mm KW Federn und den 18" Barracuda Tzunamee Hi ging ganz schnell. war für mich die schnellste Sache. Pro Seite 20 min. kann mir nicht vorstellen wie es schneller gehen würde. hast du Bilder gemacht vom wechsel. würde mich interessieren wie du das genau gemacht hast. Ja spur lasse ich auch noch einstellen. Bin dabei einen satz 22 zoll felgen zu bekommen. möchte dann meinen satz 20 zoll felgen verkaufen. Gefällt mir Teilen twittern
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09insignia Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289	13.06.2011, 19:33 zitieren omichaelHi Alex, warum hast du denn die ganze Scheibe mit Sattel usw. mit ausgebaut. Ein lösen der beiden Schrauben am Ende des Federbeines hätte dies gelöst und du könntest dir ne Menge Arbeit Sparen. gab es da Probleme bei Dir ? Hallo, Fieleicht weil das ein OPC ist, die sind nicht wie die "normale" Insignia's. Grüße,09insignia 1x bearbeitet
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	13.06.2011, 21:30 zitieren Also das ist kein OPC! und auch ein OPC ist wie alle anderen Insignia...höchstens ne nummer stabiler ... das wars!
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09insignia Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289	13.06.2011, 21:41 zitieren DESSARAlso das ist kein OPC! und auch ein OPC ist wie alle anderen Insignia...höchstens ne nummer stabiler ... das wars! Hallo, Das ist ein OPC und dehr ist nicht das selbe wie ein andere Insignia, die Federbeine sind verschieden, beim OPC sind die anders befesticht! Grüße,09insignia
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	13.06.2011, 21:47 zitieren upps bin von den bildern mit dem schwarzen siggi ausgegangen(seite 5) ausserdem sehen meine federbeine genauso aus wie die von der umbau-anleitung
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09insignia Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289	13.06.2011, 22:12 zitieren DESSARupps bin von den bildern mit dem schwarzen siggi ausgegangen(seite 5) ausserdem sehen meine federbeine genauso aus wie die von der umbau-anleitung Ok... Ja abher die befestigung von das federbein beim OPC ist anders, hab mahl ein bild angehängt von die ünterschiedliche naben Die von ein nicht OPC kan man nach die seite schieben, beim OPC geht das nicht weil der federbein von oben drin steckt. Grüße,09insignia
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masteralexwitt Trainee Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Calibra C20 let, Insignia OPC Anmeldedatum: 14.12.2009 Beiträge: 26 Wohnort: 95126 Schwarzenbach	14.06.2011, 04:29 zitieren Genau . ich habe schon die ganze zeit gedacht wie das gehen soll. Ich habe einen OPC und die Achse ist anders. Und ich habe mir den Kopf zerbrochen . Also habe ich alles richtig gemacht. Also wehr eine Anleitung für den Insignia opc braucht der soll sich einfach melden.
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dawolli Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 5T Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 316 Wohnort: Trier	14.06.2011, 15:10 zitieren Mal was anderes..... Am unteren Federteller ist ein Gummi in dem die Feder aufliegt. Kann man den entfernen ohne das man klapper Geräusche bekommt. würde nochmal fast 1cm ausmachen. hatte in meinen autos vorher nie soche gummis.
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masteralexwitt Trainee Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Calibra C20 let, Insignia OPC Anmeldedatum: 14.12.2009 Beiträge: 26 Wohnort: 95126 Schwarzenbach	14.06.2011, 15:39 zitieren dawolliMal was anderes..... Am unteren Federteller ist ein Gummi in dem die Feder aufliegt. Kann man den entfernen ohne das man klapper Geräusche bekommt. würde nochmal fast 1cm ausmachen. hatte in meinen autos vorher nie soche gummis. den solltest du drin lassen . Weil die feder extra für den Gummi gemacht worden ist. Die feder dreht sich ja auch wenn das auto einfedert oder hat Bewegung drin. Damit hast du sonst nur ärger . Gruß Alex
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dawolli Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 5T Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 316 Wohnort: Trier	14.06.2011, 15:44 zitieren masteralexwitt dawolliMal was anderes..... Am unteren Federteller ist ein Gummi in dem die Feder aufliegt. Kann man den entfernen ohne das man klapper Geräusche bekommt. würde nochmal fast 1cm ausmachen. hatte in meinen autos vorher nie soche gummis. den solltest du drin lassen . Weil die feder extra für den Gummi gemacht worden ist. Die feder dreht sich ja auch wenn das auto einfedert oder hat Bewegung drin. Damit hast du sonst nur ärger . Gruß Alex Ist ja auch n anschlag unten. da kann die feder sich ja nicht wegdrehen.
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insignia-forum.de Gast	02.05.2016, 07:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegen Anleitung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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