Forum»POP Off beim 2.8 V6 turbo
Seite 1 von 2 [19 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Senior  Name: Ronald Geschlecht:  Fahrzeug: Insignia v6 turbo Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 359 Chats: 0 Wohnort: Wesseling | Hallo zusammen, ich wollte fragen ob/wie ich beim 2.8 V6 turbo ein POP Off Ventil einbauen kann. Ich habe an so eins hier gedacht: http://cgi.ebay.de/Pop-Blow-Off-Ventil-Schubumluft-Opel-Astra-Calibra-16V-/200461548023?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eac7079f7 Kann mir jemand da hefen? |
| Nach oben | profil pn |
Senior  Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0 | das mit dem pop off funzt bei den neuen turbo laden nicht. |
| Nach oben | profil pn |
| Senior Name: Ronald Geschlecht: Fahrzeug: Insignia v6 turbo Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 359 Chats: 0 Wohnort: Wesseling | zafirav6 schrieb: das mit dem pop off funzt bei den neuen turbo laden nicht. oh wieso denn das nicht? ich dachte eigentlich schon. |
| Nach oben | profil pn |
| Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0 | nein da der 2,8L hat die wasgate dose im lader direckt.und nicht extern wie bei anderen. |
| Nach oben | profil pn |
| Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Chats: 0 Wohnort: im hohen norden | Was nen Unsin hier geschrieben wird...... Unglaublich, wie die Leute hier mit Halb- Nichtwissen verunsichert werden.  Das sogenannte Pop-Off hat mit dem Waste Gate so garnichts zu tun !! Das Pop-Off ist ein Überdruck-Sicherheitsventil, welches überschüssigen Ladedruck abbläst, damit der motor nicht zu viel Ladedruck bekommt. Es sitzt also in/an der Ladeluftleitung. Das Waste Gate leitet überschüssiges Abgas an der Turbine vorbei um , z.b. den Lader nicht überdrehen zu lassen. Es wird auch zur Ladedruckregelung benutzt aber eben über das Abgas und somit über die Laderdrehzahl. Mann kann jeder Zeit beides verbauen. Wenn man z.b. den Lader schnell drehen lassen möchte nutzt man ein Pop-Off Der Motor spricht schneller an weil der Lader höher dreht, dennoch wird der Ladedruck geregelt. Bei der gleichen Anwendung kann man das Waste Gate trotz allem nutzten... Das soll nur als Beispiel dienen. Je nach Anwendungszweck werden teilweise Pop-off und Wastegate verbaut. Also Zafira, wenn du keine Ahnung hast dann schreib lieber nichts als was falsches.... @Dessar Sicher funzt ein Pop-Off bei einem Insignia. Es wird auf der Ladluftseite angebracht.... Man muss sich nur ein Adapter besorgen/bauen mit dem man Das Ventil an die Laduftleitung anschliesst. |
| Nach oben | profil pn |
| Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348 Chats: 0 | und es geht beim insignia nicht.kannst ja klasen und co. fragen wie werden es dir auch bestätigen. im let forum wird dadrüber aus schon ne weile gschrieben hier eine kleine erklärung: Der Z28NET hat ein elektronisches Umluftventil im Verdichtergehäuse integriert, das einen sehr größen Bypasskanal öffnet und wenn das Ding totlegt , dann fahr mal mit der Kutsche , dann macht Sie Ihrem Namen alle Ehre !!! |
| Nach oben | profil pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 3 Chats: 0 | Muss das Thema mal wieder hervorkruschteln, hat jetzt mal jemand ein Pop-Pff/Blow-Off-Ventil verbaut in seinen 2.8l ? Hätte ja gern ein abschaltbares, gibts leider nur für Turbodiesel  |
| Nach oben | profil pn |
Newbie  Anmeldedatum: 07.01.2012 Beiträge: 17 Chats: 0 | Also als erstes muss ich Boestier recht geben, das wast gate hat mir dem pop-off nicht viel am hut. Du hast bei deutschen auto bei jedem turbolader schon ein sogenanntes geschlossenes pop-off ventil dran,der kreislauf ist nur anders geregelt als bei einem offenen... ich denke mal du willst dieses zischen erreichen was beim ablassen des überschüssigen ladedrucks entsteht?! Ich weiß das Audi in etwa den selben kreislauf baut wie opel, und wenn man ein offenes pop-off ventil einbaut dann springen die sensoren an, die vom werk verbaut sind und das auto läuft im notstromprogramm, was man über die software aber brücken kann!!!!! Ein kumpel von mir leiht mir demnächst mal sein offenes von HKS das werde ich mal ausprobieren. dann melde ich mich nochmal. |
| Nach oben | profil pn |
| Senior Name: Ronald Geschlecht: Fahrzeug: Insignia v6 turbo Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 359 Chats: 0 Wohnort: Wesseling | Wäre super |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 2 [19 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Blow Off Pop Off Turbo Sound Whistler hi, eine frage???
ich finde das zischen bei turbo-motoren echt geil!aber leider ha mein crx del sol keinen turbo :no:
aber es gibt diese blow off(pop off )für sauger!
ich weiss eigentlich ist das ein kitsch und scheiss,aber würd mal gern das verbauen... von pimpbymike | 2 | 776 | 03.03.2010, 12:21  *RaZoR* |
| POP OFF...wo hin damit? hallo,
spielt es eine rolle wo im ansaugrohr ich mein pop off... von Alex_86 | 5 | 274 | 25.07.2006, 21:45 BaldoPanus |
| Pop Blow of whistler sagt euch das was????
http://cgi.ebay.de/Pop-Blow-Off-Whistler-Honda-Civic-CRX-Prelude-Accord_W0QQitemZ150120968709QQihZ005QQcategoryZ38786QQrdZ1QQcmdZViewItem
dachte über anschaffung von dem, kostet net viel!
vielleicht bringt es was am... Seite 2von Marcos123 | 17 | 1296 | 16.05.2007, 10:05 dc2-r |
| Frage zu Pop Off und Kompressor Da sich hier im Forum ja einige mit turbos usw. beschäftigen habe ich ne frage...
Kann man ein popoff Ventil auch zur allgemeinen Regelung des ladedrucks bei einem Kompressorumbau nutzen oder benörigt man etwas ähnliches wie zum beispiel eine... von janty | 1 | 458 | 22.10.2007, 11:41 janty |
| Turbo beim EG 6 Hi ich habe frage an die Leute die wirklich Ahnung habe ich will mein EG 6 auf Turbo umrüsten.Bis wie viel bar kann man den Motor belasten ohne das er Überhitzt?Hat jeman damit schon erfahrung gemacht?Würde mich über Antwort sehr freuen... von andrej2204 | 1 | 331 | 04.02.2006, 13:47 ccc |
| Turbo beim b16 hi wo bekomme ich hochwertige tourbo kits für den umbau einens b16 sollen ca 200-250ps rausspringen, in welchen shops bekomme ich die... Seite 2von Eg8Extrem | 17 | 1238 | 01.12.2009, 19:26 EG9 |
| Dieselpartikelfilter beim 1.6 Turbo ? :-) Hallo Gemeinde.
Ich fahre begeistert einen 1.6 Turbo Sport und hatte beim letzten starten eine interessante Meldung im Service-Display die da lautet:
"ACHTUNG: Dieselpartikelfilter ist voll ..."
Ich glaube dem INSI ja viel aber das nun... [Insignia]von gonzo1966 | 1 | 165 | 11.04.2011, 19:47 tiger31 |
 | turbo beim flugplatzblasen turbo beim flugplatzblasen
man beachte das endrohr vor dem rechten hinterrad
vorn dezent der... Seite 2, 3, 4, 5, 6von hfg | 58 | 1818 | 02.02.2009, 13:45 hfg |
| welche einspritzdüsen beim turbo welche einspritzdüsen beim turbo bin jetzt so ziemlich so weit fertig mit dem motorzusamen bauen hab auch einen Garet GT28 71R jetzt brauch ich einspritzdüsen dachte so an 440cc blos woher hier bei mir in Kroatien ist sowas schwer zu besorgen und brauch... Seite 2, 3, 4von cro-crx | 30 | 1146 | 17.02.2011, 05:57 Airmax |
| turbo beim crx d16a8 Hallo alle zusammen,
bin der Willi komme aus Düsseldorf und hab seit 3 Monaten einen CRX ed9 mit d16a8.
Mit seinen 124 PS ist der schon ok.. aber hab mal überlegt einen Turbo einzubauen, weiß aber nicht was man da alles ändern muss.
Ok,... von bronson | 6 | 176 | 29.01.2012, 00:37 bronson |
© 2004 - 2012 www.insignia-forum.de (srv02) | Communities | Impressum