» Zündkerzen beim 2.8 Turbo 260 PS

Conner2 · 25.10.2017, 13:54

Hallo !
Habe mal mein Checkheft durchgesehen und festgestellt das die Zündkerzen trotz aller Inspektionen bei Opel offensichtlich nicht gewechselt wurden ! Eine habe ich herausgeschraubt um sie mir mal anzusehen, und so sah sie aus. Was für Zündkerzen habt ihr drin beim 2.8 Turbo ? Originale oder andere evtl bessere?
Ich werde nämlich 6 Stück bestellen, Ansaugbrücke abbauen und wechseln. Wann habt ihr die gewechselt ? 8 Jahre oder 120.000km steht ja drin...hat das Autohaus bei mir die vergessen ?

Gruss

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Also ich baue immer die originalen von GM ein.
Alle 60000 km bekommt mein Motor neue, ist in deinem Fall nicht nötig und ich mache es nur so häufig weil ich auf Gas fahre.

Conner2 · 25.10.2017, 19:20

DESSARWürde an deiner Stelle aber deine wechseln obwohl die noch echt frisch aussehen. Nur 140t sind eine stolze Zahl

t
Hast du mal in das andere Thema von mir bei der Vorstellung geschaut ? Ich weiß jetzt welches Bauteil so laut tickert, man merkt es richtig beim Hand drauf legen wie es schlägt. Ist das das Tankentlüftungsventil ? Suche schon immer ne Teilenummer kann aber nichts passendes finden weder e bay noch Amazon ^Anzeige.
. Gruß

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Das passiert schon bei nahezu jedem Insignia.
Du kannst das ganze Teil ausbauen und neu verkleben aber das hält dann auch nur c.a. 1 Jahr.
Zum Ausbau erst die oberen zwei Schrauben lösen, dann die untere und schon hast du das Teil in der Hand. Falls du FlexRide hast musst du auch noch vorher den Stecker davon abziehen.
Die Funktion der Kappe ist ja weiterhin gegeben und Geräusche entwickelt das lose Teil meist keine.

Es wäre gut wenn du evtl für solche Dinge ein neues Thema auf machst, falls jemand mal was ähnliches hat, würde er es auch finden können.

Gruß

insignia-forum.de · Gast

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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	25.10.2017, 13:54 zitieren Hallo ! Habe mal mein Checkheft durchgesehen und festgestellt das die Zündkerzen trotz aller Inspektionen bei Opel offensichtlich nicht gewechselt wurden ! Eine habe ich herausgeschraubt um sie mir mal anzusehen, und so sah sie aus. Was für Zündkerzen habt ihr drin beim 2.8 Turbo ? Originale oder andere evtl bessere? Ich werde nämlich 6 Stück bestellen, Ansaugbrücke abbauen und wechseln. Wann habt ihr die gewechselt ? 8 Jahre oder 120.000km steht ja drin...hat das Autohaus bei mir die vergessen ? Gruss ausgebaute Zündkerze 140.000km WP_20171025_12_18_08_Pro.jpg - [Bild vergrößern] bissel abgebürstet WP_20171025_12_22_10_Pro.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	25.10.2017, 14:47 zitieren Also ich baue immer die originalen von GM ein. Alle 60000 km bekommt mein Motor neue, ist in deinem Fall nicht nötig und ich mache es nur so häufig weil ich auf Gas fahre. Verfasst am: 25.10.2017, 14:48 zitieren Würde an deiner Stelle aber deine wechseln obwohl die noch echt frisch aussehen. Nur 140t sind eine stolze Zahl
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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	25.10.2017, 19:20 zitieren DESSARWürde an deiner Stelle aber deine wechseln obwohl die noch echt frisch aussehen. Nur 140t sind eine stolze Zahl t Hast du mal in das andere Thema von mir bei der Vorstellung geschaut ? Ich weiß jetzt welches Bauteil so laut tickert, man merkt es richtig beim Hand drauf legen wie es schlägt. Ist das das Tankentlüftungsventil ? Suche schon immer ne Teilenummer kann aber nichts passendes finden weder e bay noch Amazon ^Anzeige. . Gruß Verfasst am: 02.11.2017, 15:03 zitieren So jetzt mal die Hebebühne in der Halle genutzt. Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, etc etc gemacht. Unterboden kontrolliert, Auspuff sowie Handbremse und allgemeine Kontrolle. Eins ist mir aufgefallen als ich den Insi hochgenommen habe. Dabei kommen die Räder ja ein Stück nach unten durch das ausfedern/ entlasten und das habe ich bei den hinteren Stoßdämpfern gesehen. Bild 1 und 2 muss die Staubschutzkappe nicht in die Halterung oben drüber? Auf beiden Seiten scheinen sie herausgerutscht !!! Zurück stecken ging natürlich nicht....sieht ja auch irgendwie schräg aus.... WIe bekomme ich das wieder dorthin wo es hin gehört ? WP_20171102_11_25_09_Pro[1].jpg - [Bild vergrößern] WP_20171102_11_22_49_Pro[1].jpg - [Bild vergrößern]
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	03.11.2017, 18:23 zitieren Das passiert schon bei nahezu jedem Insignia. Du kannst das ganze Teil ausbauen und neu verkleben aber das hält dann auch nur c.a. 1 Jahr. Zum Ausbau erst die oberen zwei Schrauben lösen, dann die untere und schon hast du das Teil in der Hand. Falls du FlexRide hast musst du auch noch vorher den Stecker davon abziehen. Die Funktion der Kappe ist ja weiterhin gegeben und Geräusche entwickelt das lose Teil meist keine. Es wäre gut wenn du evtl für solche Dinge ein neues Thema auf machst, falls jemand mal was ähnliches hat, würde er es auch finden können. Gruß
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insignia-forum.de Gast	03.11.2017, 18:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zündkerzen beim 2.8 Turbo 260 PS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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