» Tuning OPel Insignia OPC

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Klinsi86Hallo mal eine Frage zum Insignia OPC mit AT wieviel Nm sollte man da Max. fahren?

mfg Alex

ash@edsHallo !

Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt !

Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung !

mfg ASH@EDS

Ich würde sagen- max. 475 - 485 NM- wenn Du nicht nur 10.000 KM pro Jahr fährst...

Versprochene PN- ich mache mich jetzt an die Arbeit... :yes:

duke1 · 04.04.2011, 15:09

EDS gibt ja das ipf mit 355ps nach DIN an...sind dann tatsächlich ca 340-345 EG ps?!
und 550 NM wären ca 500 NM an der kupplung ????

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

TTR350
Klinsi86Hallo mal eine Frage zum Insignia OPC mit AT wieviel Nm sollte man da Max. fahren?

mfg Alex

ash@edsHallo !

Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt !

Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung !

mfg ASH@EDS

Ich würde sagen- max. 475 - 485 NM- wenn Du nicht nur 10.000 KM pro Jahr fährst...

Versprochene PN- ich mache mich jetzt an die Arbeit...

Zustimm!

Klinsi86 · 04.04.2011, 15:50

TTR350
Klinsi86Hallo mal eine Frage zum Insignia OPC mit AT wieviel Nm sollte man da Max. fahren?

mfg Alex

ash@edsHallo !

Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt !

Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung !

mfg ASH@EDS

Ich würde sagen- max. 475 - 485 NM- wenn Du nicht nur 10.000 KM pro Jahr fährst...

Versprochene PN- ich mache mich jetzt an die Arbeit...

Ist vieleicht für manche hier ein bischen lustig aber ich bin froh wenn ich 10.000 Km im Jahr zusammen bekomm!!

Letztes bin ich nur 8000 Km gefahren.

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

ash@edsHallo !

Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt !

Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung !

mfg ASH@EDS

Na so stimmt das ja nicht

und laß den Time-Attack mal 20.000km auf der Uhr haben :cry:

Lg
h/opc

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Da gebe ich Dir Recht, Günter!

Nun, es bedarf keinen Propheten um mit einfacher Mathematik und ein wenig Logik zu erkennen, dass ca. 50% mehr Drehmoment als in der Serie nicht wirklich gut für die Lebensdauer der verbauten Komponenten sein können... warum wohl hat Opel auf den Drehmomentverlauf lediglich einen Gipfel von 435 NM gesetzt, wenn man mit Leichtigkeit auch 500 - 550 NM herausholen könnte- und bis 600 NM ebenso noch Luft hätte?

Ok, ich gehe davon aus, das ein Auto ca. 8 Jahre und 150.000 KM halten sollte- bei normaler Anwendung. Und da ist weniger = mehr!

Methi · Trainee Anmeldedatum: 22.10.2010 Beiträge: 31

ash@edsHallo !

Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt !

Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung !

mfg ASH@EDS

Mir sind schon 2 Forenbenutzer bekannt, denen die Kupplung durchgerutscht ist. Ich glaube MasterAlex... und zafirav6 waren das. Letzterer noch ne Downpipe aber beide IPF Tuning.
Aber in dem Fall kann man doch eine 500 Nm Version beim IPF auswählen und dann hat sich das Problem erledigt!
Heißt ja nicht, dass es am EDS Tuning pauschal liegt, jeder hat es doch beim IPF selber in der Hand ob er die dicke 600 Nm Packung nimmt (falls es diese geben würde) und muss dann halt mit möglichen Nebenwirkungen rechnen, so sehe ich das...

spacy29 · Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2011 Beiträge: 3

Hallo nochmals

Also dann ist es je am besten, wenn ich das Tuning von EDS nehme und auf 500Nm begrenzen lasse oder???
Laut EDS genügt dafür ja ein Telefon.

Noch eine Frage an den Herrn von EDS:
Wenn ich ein Tuing kaufe und auf 500Nm begrenzen lasse, kann cih dann evtl. später wenn ich möchte das 550Nm herunterladen ohne KOstenfolge??
Laut Homepage ist dies ja problemlos möglich und ich kann theoretisch wann immer ich möchte das Tuning ändern ohne Kosten.

Danke und lg Christian

ash@eds · Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98

Hallo !

Jeder IPF Kunde kann sich an die IPF Hotline wenden und seinen Wunschdatenstand beantragen und dann immer kostenlos zwischen den DAtenständen wechseln !

mfg Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik !

opc911 · Newbie Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 13

Noch eine frage an Herrn Schindler

habe von klasen Downpipe und software
kann ich auch IPF von Ihnen und die Downpipe von klasen fahren.

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	04.04.2011, 14:24 zitieren Klinsi86Hallo mal eine Frage zum Insignia OPC mit AT wieviel Nm sollte man da Max. fahren? mfg Alex ash@edsHallo ! Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt ! Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung ! mfg ASH@EDS Ich würde sagen- max. 475 - 485 NM- wenn Du nicht nur 10.000 KM pro Jahr fährst... Versprochene PN- ich mache mich jetzt an die Arbeit... Gefällt mir Teilen twittern
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duke1 Junior Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 58	04.04.2011, 15:09 zitieren EDS gibt ja das ipf mit 355ps nach DIN an...sind dann tatsächlich ca 340-345 EG ps?! und 550 NM wären ca 500 NM an der kupplung ????
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	04.04.2011, 15:14 zitieren TTR350 Klinsi86Hallo mal eine Frage zum Insignia OPC mit AT wieviel Nm sollte man da Max. fahren? mfg Alex ash@edsHallo ! Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt ! Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung ! mfg ASH@EDS Ich würde sagen- max. 475 - 485 NM- wenn Du nicht nur 10.000 KM pro Jahr fährst... Versprochene PN- ich mache mich jetzt an die Arbeit... Zustimm!
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Klinsi86 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 32 Wohnort: Bayern	04.04.2011, 15:50 zitieren TTR350 Klinsi86Hallo mal eine Frage zum Insignia OPC mit AT wieviel Nm sollte man da Max. fahren? mfg Alex ash@edsHallo ! Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt ! Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung ! mfg ASH@EDS Ich würde sagen- max. 475 - 485 NM- wenn Du nicht nur 10.000 KM pro Jahr fährst... Versprochene PN- ich mache mich jetzt an die Arbeit... Ist vieleicht für manche hier ein bischen lustig aber ich bin froh wenn ich 10.000 Km im Jahr zusammen bekomm!! Letztes bin ich nur 8000 Km gefahren.
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h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	04.04.2011, 16:54 zitieren ash@edsHallo ! Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt ! Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung ! mfg ASH@EDS Na so stimmt das ja nicht und laß den Time-Attack mal 20.000km auf der Uhr haben Lg h/opc 1x bearbeitet
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	04.04.2011, 17:40 zitieren Da gebe ich Dir Recht, Günter! Nun, es bedarf keinen Propheten um mit einfacher Mathematik und ein wenig Logik zu erkennen, dass ca. 50% mehr Drehmoment als in der Serie nicht wirklich gut für die Lebensdauer der verbauten Komponenten sein können... warum wohl hat Opel auf den Drehmomentverlauf lediglich einen Gipfel von 435 NM gesetzt, wenn man mit Leichtigkeit auch 500 - 550 NM herausholen könnte- und bis 600 NM ebenso noch Luft hätte? Ok, ich gehe davon aus, das ein Auto ca. 8 Jahre und 150.000 KM halten sollte- bei normaler Anwendung. Und da ist weniger = mehr!
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Methi Trainee Anmeldedatum: 22.10.2010 Beiträge: 31	04.04.2011, 17:50 zitieren ash@edsHallo ! Bis JETZT keine Probleme mit der Kupplung , solange man unter 600Nm Bleibt ! Sogar unser Time-Attack Insignia OPC mit 425PS/GT30 fährt noch die Serienkupplung ! mfg ASH@EDS Mir sind schon 2 Forenbenutzer bekannt, denen die Kupplung durchgerutscht ist. Ich glaube MasterAlex... und zafirav6 waren das. Letzterer noch ne Downpipe aber beide IPF Tuning. Aber in dem Fall kann man doch eine 500 Nm Version beim IPF auswählen und dann hat sich das Problem erledigt! Heißt ja nicht, dass es am EDS Tuning pauschal liegt, jeder hat es doch beim IPF selber in der Hand ob er die dicke 600 Nm Packung nimmt (falls es diese geben würde) und muss dann halt mit möglichen Nebenwirkungen rechnen, so sehe ich das... 1x bearbeitet
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spacy29 Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2011 Beiträge: 3	06.04.2011, 11:22 zitieren Hallo nochmals Also dann ist es je am besten, wenn ich das Tuning von EDS nehme und auf 500Nm begrenzen lasse oder??? Laut EDS genügt dafür ja ein Telefon. Noch eine Frage an den Herrn von EDS: Wenn ich ein Tuing kaufe und auf 500Nm begrenzen lasse, kann cih dann evtl. später wenn ich möchte das 550Nm herunterladen ohne KOstenfolge?? Laut Homepage ist dies ja problemlos möglich und ich kann theoretisch wann immer ich möchte das Tuning ändern ohne Kosten. Danke und lg Christian
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ash@eds Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98	06.04.2011, 11:51 zitieren Hallo ! Jeder IPF Kunde kann sich an die IPF Hotline wenden und seinen Wunschdatenstand beantragen und dann immer kostenlos zwischen den DAtenständen wechseln ! mfg Arno Schindler EDS-Fahrzeugtechnik !
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opc911 Newbie Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 13	06.04.2011, 13:50 zitieren Noch eine frage an Herrn Schindler habe von klasen Downpipe und software kann ich auch IPF von Ihnen und die Downpipe von klasen fahren.
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insignia-forum.de Gast	14.09.2011, 13:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tuning OPel Insignia OPC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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